קאפות שבורות בג'אנט-כיצד מתקנים?

[zivm]

יש ברשותי מיצובישי גלאנט 2001 ספורט

 

לפני כחצי שנה החלפתי 4 צמיגים חדשים (15')

וכאשר הבן אדם בחנות החליף לי הוא לא הצליח להוציא את הקאפות מאמצע הג'אנט נורמלי,אלא פשוט עקר אותם מהג'אנט ושבר את הבורג המאבטח בתוך הג'אנט.

 

התוצאה: ברגים שבורים בתוך הג'אנט שלא ניתן להוציא,ושברים בקאפות

 

האם יש פיתרון לדבר? והיכן ניתן לקנות קאפות חדשות? מכיוון שחיפשתי בכל מקום אפשרי כולל EBAY ולא מצאתי...

 

תודה מראש!

 

[/img]

[natco]

תצטרך לאתר את יצרן הג'אנט.

לו יהיו חלקי חילוף כנ"ל.

אלו לא נראים כמו ג'אנטים מקוריים של המיצו'. (למרות שראיתי כמה וכמה גאלנטים מהשנתונים האלה נועלות דברים דומים)

 

נסה לאתר את שם היצרן על הקאפה או הג'אנט.

נמשיך משם...

 

*הייתי עוקר לו שן על כל בורג שעקר בצורה כזו.

 

נתקו

[zivm]

זה הג'אנטיים המקוריים של הספורט משנת 2001.

כל אלו עם הגלאנטים לא מדגם ספורט ששמים ג'אנטים כאלו זה לא מהיצרן.

 

אין לי מושג איך לאתר את היצרן של הג'אנט מכיוון שזה של האוטו מקורי...

 

מה עושים במקרה כזה?

 

תודה רבה על התשובה!

[natco]

מיצובישי השתמשו (בתקופה שעבדתי בכלמוטור,שזה איפשהוא בפרה-היסוריה,כשדינוזאורים עוד הסתובבו חופשי ) בחישוקים של BBS. אני לא מכיר את הדגם הספציפי אבל שווה להריץ חיפוש.

 

דא"ג-גם האיוו החדשה באה עם חישוקי BBS סקסיים.

 

ולבסוף-אם כלו כל הקיצין-שווה להרים טלפון לחברה (כלמוטור), סביר שיש להם סט קאפות חדש (במחיר כליה אחת,לכל היותר )

 

ורעיון אחרון-ללכת ל"פירוקיית בוטיק" (כמו המאגר או השכנים שלהם בראשל"צ ודומיהם) עם קאפה אחת ולנסות את מזלך. אפילו מרכב אחר,עם סמלים אחרים. מקסימום תעביר את הסמלים של המיצו מהקאפות השבורות. זול זה לא יהיה (הם יעדיפו למכור עם כל הג'אנט)

 

את הבורג השבור אפשר לחלוץ עם מקדח מתכת טוב,יד יציבה והרבה מאד סבלנות.

 

נתקו

[zivm]

תודה רבה

כלמוטור שוחטים בכל דבר שרק חושבים עליו. ככה שלא נראה לי שאני אלך עכשיו לרכוש קאפות בכמה מאות שקלים.

 

הג'אנט אינו BBS אגב,כשפירקו לי את הג'אנט היה סמל של מיצובישי מסביב לג'אנט ומן מספר סידורי כזה...