מבקש יעוץ לגבי שברולט מליבו

[כריש אמיתי]

אני מתלבט בין מזדה 6 פרימיום לשברולט מליבו. נודע לי שיש שברולט מליבו בנפח 3.5 ליטר 220 כ"ס וגם גרסא של 2.4 ליטר 170 כ"ס. מבקש את חוות דעת החברים לגבי:

1. מה תצרוכת הדלק המעשית (לא של היצרן) של שברולט מליבו מדגמים אלה.

2. האם כדאי ללכת על הדגם הגדול (מחיר זהה).

3. האם יש לה עדיפות כלשהיא על המזדה שהינה מכונית סחירה מאוד ?

4. האם מנוע 2.4 לא "חלש" לרכב כה גדול ?

תודה על התשובות.

[Night Driver]

לנו יש את המאליבו 3.5 ליטר.

 

צריכת הדלק היא כ 1:11 והאוטו מאוד חזק ונוח.

 

הגיר והמנוע פרימיטיביים אבל עושים את העבודה מצויין הן מבחינת זמינות כוח בכל מהירות והן מבחינת תצרוכת דלק.

 

הביטוח זול יחסית וכנ"ל התחזוקה (אצלנו היא החליפה מאליבו מודל 2005 עם מנוע וגיר זהים) והחיסרון הוא ירידת ערך גבוהה יחסית. בסך הכל אתה מקבל רכב מעולה במחיר זול אבל סופג ירידת ערך של רכב גדול יותר.

 

מה שכן, לא מדובר ברכב בעל התנהגות ספורטיבית וההגה שלו די חסר תחושה.

[נר4]

לנו יש את המאליבו 3.5 ליטר.

 

צריכת הדלק היא כ 1:11 והאוטו מאוד חזק ונוח.

1:11 ? זה נשמע יותר כמו צריכת דלק של 1.6 אוטומטית.

בהתחשב בזה שצריכת הדלק המוצהרת לנסיעה בין עירונית היא 1:12.3 (ובעיר 1:7.7) , אני בספק גדול לגבי הנתון הנ"ל.

[Night Driver]

זה נתון בדוק. הקודמת היתה עוד יותר חסכונית.

[כריש אמיתי]

צריכת הדלק של 1:11 היא בנסיעה רגועה אני מבין. אם יש קצת עליות ? אני נוסע הרבה באזור הגליל העליון האם זה לא יקפיץ את תצרוגת הדלק ?

אגב לגבי ה2400 האם יש למישהו ניסיון איתה ? האם כדאי ללכת עליה או על ה3500 ?

[נר4]

זה נתון בדוק. הקודמת היתה עוד יותר חסכונית.

מעניין למה הם עברו למנוע 2.4 4 צילינדרים, אם לא להקטין צריכת דלק.

בבדיקה שלי, שברולט קרוז 1.8 עושה 1:9 בנסיעה רגועה מעורבת, והיא שוקלת 20% פחות.

אולי ישתילו מנוע V6 בקרוז ויקבלו 1:13 ...

אני מסופק לגבי הנתונים שלך.

באתר של שברולט בארה"ב הם מוכרים 2.4 בלבד.

http://www.chevrolet.com/malibu/

[Night Driver]

יש שיקולי זיהום אויר ולא רק צריכת דלק.

 

הנתונים הם עובדה שכל בעל מאליבו יאשר לך.

[כריש אמיתי]

באמת למה באתר האמריקני הם משווקים רק את ה2400 ???

האם עדיף ללכת על ה2400 ? האם היא לא קצת חלשה ?

[נר4]

יש שיקולי זיהום אויר ולא רק צריכת דלק.

 

הנתונים הם עובדה שכל בעל מאליבו יאשר לך.

אני אבדוק, למרות שבעלי רכב יש נטייה לשפר צריכת דלק של האוטו שלהם.

אפשר לראות ב מבחן של "אוטו" שהצריכה גבוהה מאחרות

 

בכל מקרה, המליבו 3.5 היא הבחירה שלי למכונית "מנהלים".

[כריש אמיתי]

במבחן המליבו צרכה 1:5 !!! נראה לי שהם הדביקו את הדוושה לרצפה ולא עזבו לרגע.

ושואל שוב, האם המנוע 2400 החדש עם תיבת ה6 הילוכים עדיף על ה3500 הותיק ?

האם אינו חלש מידי ?

[Night Driver]

אני אבדוק, למרות שבעלי רכב יש נטייה לשפר צריכת דלק של האוטו שלהם.

אפשר לראות ב מבחן של "אוטו" שהצריכה גבוהה מאחרות:

 

בכל מקרה, המליבו 3.5 היא הבחירה שלי למכונית "מנהלים".

 

הוא מאוד רגיש לרגל כבדה.

[כריש אמיתי]

ושואל שוב, האם המנוע 2400 החדש עם תיבת ה6 הילוכים עדיף על ה3500 הותיק ?

האם אינו חלש מידי ?

[Shmelov]

אם המחיר זהה תקנה מזדה 6 בלי לחשוב פעמיים.

מאליבו 2.4 חלשה יחסית.

נהגתי על מאליבו LTZ עם שישה הילוכים ו-260 כ"ס, צריכת דלק של 1 ל-6 בנסיעה משולבת די רגועה.

[adeeb_m]

כריש תסתכל על יד-2 תחפש מאליבו מ-2008 תראה שיש עשרות כאלה עם ק"מ נמוך. מה שמצחיק שכולם דורשים מחירון וכולם עדיין לא נמכרים.

 

השאלה למה מכונית חדשה נמכרת מהר עם ק"מ נמוך.

 

בקשר למנועים:

1. 3.5 ישן מאוד עם תיבה 4 הילוכים!!! וצריכת דלק גבוהה.

2. 2.4 של אופל עם 170 כ"ס שסוחב את הרכב אבל רק בסדר, צרכית דלק יותר טובה ותיבה 6 הילוכים טובה.

 

הבעייה עם הרכבים האלה ש- UMI יבואן ידוע לשמצה בקשר לשירות שלו והמחירים הגרועים.

הם הצליחו תוך כמה שנים להרוס כמה מותגים בארץ:

- אופל - באמת מקבלים צל"ש על יכולת ההרס העצמי של מותג.

- סאאב - אינם יודעים לטפל במכוניות האלה.

[כריש אמיתי]

מנוע של אופל ???