Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5934 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

סובארו אימפרזה גראנד לאונה של חבר עברה היום טיפול טיימניג.

בעל המוסך הודיע לחבר,שכאשר הוא מחליף מחזירי שמן בטיימניג,הוא מורח "שרלק",כדי שמחזירי השמן ישבו טוב, ולא תהיה שום נזילה.

אמרתי לחבר שלי שאני באמת לא יודע,האם זה תקין למרוח "שרלק" או כל חומר סיליקון אחר בעת החלפת מחזירי השמן,ולפי מיטב ידיעתי הפעולה הטכנית הנכונה והמומלצת היא לנקות את המקום,ולשים את מחזיר השמן כמו שהוא ללא חומרים.

 

האם זה נכון למרוח שרלק או חומר סיליקון,בעת החלפת מחזירי שמן?

האם לא נגרם נזק בעת פעולה כזאת?

 

בתודה

שי

פורסם

אפשר למרוח על החלק החיצוני של המחזיר שמן, ולדעתי אין עם זה בעיה.

 

שכבה דקה של שרלק לא תזיק.

 

למרות שאין שום צורך במריחת חומר כלשהו כי המחזיר יושב בלחץ.

פורסם

מחזיר שמן כשמו הוא מחזיר את השמן לצד עם השמן ומונע יציאתו החוצה לצד השני.



עם הציר והתושבת לא שרוטים אזי אין צורך בשום חומר . לא שמים כלום רק מיבשים ומנקים היטב את המקום לפני ההחזרה. הוספת חומרי אטימה לא תעזור להתקנה לקויה עקומה במחזיר שמן.:?

 

 

×
×
  • תוכן חדש...