Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5936 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב!

 

רציתי לשאול את דעתכם המקצועית, בדבר המצאות שרשרת טיימינג שאותה כאמור לא אמורים להחליף במקום רצועת טיימינג ברוב הרכבים. ברכבי הקודם, הונדה ג'אז, הייתה שרשרת טיימינג, הרכב עבר מעל 180K וכמובן לא היה צריך לעבור החלפת רצועת טיימינג דבר שחוסך כ1000 ש"ח, פר החלפה (כמובן בתהחשב בעלות חלפים ועבודה).

 

לכן, אני שואל בעצם, למה לא להשתמש בשרשרת טיימינג במקום ברצועה בכל הרכבים, הרי גם, סיכוי קריעה של שרשרת בעצם לא קיים בהשווה לרצועה.

 

אשמח לשמוע את דעתכם המקצועית.

 

 

ערב נעים.

פורסם

היי חבר'ה

 

לדעתי אלו הן הסיבות :

* שקט יותר ( לא משמעותית )

* זול יותר ( הרצועה עצמה , העבודה זה סיפור אחר )

* קל יותר ( ברזל נגד גומי )

* רצועה מגומי לא צריך לשמן ולדאוג שלא תחליד או תהפוך לקשיחה עם הזמן

* גם בעלי המוסכים צריכים פרנסה

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5936 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...