Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5994 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

עיקרון אופטי פשוט- זווית קריטית והתלות שלה במקדם השבירה של החומרים.

 

הסבר עקרוני:

מקרינים קרן אינפרא-אדומה מפנים הרכב כלפי הזכוכית בזווית גדולה מהזווית הקריטית. במצב רגיל מקבלים "החזרה גמורה". כאשר יש מים על החלון מקדם השבירה של השכבה החיצונית משתנה (מים לעומת אוויר) ופחות אור חוזר בחזרה. התקן אלקטרו-אופטי שמודד את עוצמת האור המוחזר מרגיש ירידה בעוצמת האור וכך מזהה מים על השמשה.

 

חפש בגוגל "החזרה גמורה" או "total internal reflection".

פורסם

כל מה שאביב כתב זה יותר מדבר למי שלמד פיזיקה ומכיר קצת את חוק סנל מהשיעורים של אופטיקה.

תחשוב שאתה מסתכל על זכוכית מהצד, ככל שתהיה יותר צמוד לזכוכית פחות תראה מה קורה בחוץ ותראה יותר מה קורה בפנים. ככל שתהיה מול השמשה תראה מה קורה בחוץ ופחות בפנים.

הזוית שבה אתה כבר לא תראה מה קורה בחוץ היא הקריטית.

אביב התייחס לזוית גדולה ממנה

VW GOLF V5 2001

HU: Alpine 9873E COMP: Morel Hybrid Ovation 6.5

AMP: Crunch PZI 175.4 SUB: IDQ 10In

×
×
  • תוכן חדש...