Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6012 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

במקרה כזה ההיתי מתייעץ עם הספק צבעים בנוגע לזה.

בעיקרון רשום על הקופסא את הלחץ אויר להתזה עם HVLP ועם אקדח פשוט העניין הוא

שרוב ספקי הצבעים מוכרים בפחים שונים במיוחד פריימר וצבע מגוון.

לחץ האויר הרבה פחות קריטי בשלב הפריימר והצבע

והרבה יותר חשוב בשלב הלכה ועל הפח של הלכה כתוב בדיוק המלצות יצרן.

את הקומפרסור אתה צריך לרוקן ממים בסוף כול יום עבודה בכול מקרה בשביל למנוע עד כמה שאפשר חלודה במיכל.

לעבודה קטנה כמו הדלת אפשר לחיות בלי לוכד אבל כמובן מומלץ מאוד .

My mantra: Block it, Block it,Block it, Block it, Block it some more then go back and block it, oh and finally block it !!! Then block it one more time just in case !! Block it one more time just for good measure... spray it, screw it up, sand it all down and start over then repeat...

×
×
  • תוכן חדש...