Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

98 אוקטן על מכוניות VW


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6050 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לנו שני מכוניות VW חדשות.

TIGUAN 2009

וGOLF TSI 160 HP 2009

 

בינתיים תדלקנו רק ב95 ואנחנו מרוצים, אבל השאלה שלנו היא עם נתחיל לתדלק ב98 אם יהיה הבדל משמעותי בצריכת דלק וביצועים, שלא נדבר גם על שמירת המנוע ובלאי הרכב.

 

כתוב בספר הרכבים ששניהם מקבלים מינימום אוקטן 95 אבל גם 98 שניהם מקבלים לכן כנראה שיותר מומלץ 98 לא?

יש אולי מישהו שיכול לעזור לנו?

פורסם

אצלי אפשר את שניהם.

 

ניסיתי 98 וניסיתי אחריו 95 - אין הבדלים.

 

לעומת זאת אם היה 98 באיזורי במחיר סביר הייתי נשאר איתו :) לצערי בכל תחנה פה ההפרש עומד על שקל וחצי לפחות לליטר.

 

תכפיל את זה ב35-40 ליטר לכל תדלוק - סכום משמעותי בעבור כלום.

 

זאת רק דעתי כן ;)

GTI

I'm not insane,My mother had me tested

סאאמק כולכם.

:lol:

פורסם

לי אין אומץ לתדלק שם, מעדיף לתדלק ב"דלק" ב-7.34 בתדולק עצמי.

 

המצב בארץ קשה, אנשים פוחדים לתדלק מחשש לדלק מהול, עצוב אבל נכון.

לפותח השרשור, אתה יכול לנסוע עם 95 והכל יהיה טוב ויפה, אבל ברגע שהיצרן ממליץ לך מפורשות

על 98, אז אישית הייתי מתדלק 98.

 

לפני 5 שעות, green כתב:

מאסק הוא ליצן וחרטטן ואני מתפלא שהוא כל כך מצליח בעסקיו השונים, זה לא אדם שהייתי רוצה לעשות איתו עסקים ולא הייתי נותן לו לנהל חנות מכולת

 

פורסם
המצב בארץ קשה, אנשים פוחדים לתדלק מחשש לדלק מהול, עצוב אבל נכון.

לפותח השרשור, אתה יכול לנסוע עם 95 והכל יהיה טוב ויפה, אבל ברגע שהיצרן ממליץ לך מפורשות

על 98, אז אישית הייתי מתדלק 98.

 

יש הבדל בין ממליץ,לבין דורש :)

 

זה לא שאם תסע על 95 באופן קבע,המנוע פשוט ימות מוקדם יותר.

 

אם תשים 98,סביר שיגיב יותר טוב ואולי תנצל את הסוסים באופן חזק יותר כלשהו.

 

כל עוד אפשר לנסוע ב2 סוגי הדלקים אני לא רואה סיבה ממשית לעבור ל98.

 

הנ"ל משתנה אם היה לי רכב ספורטיבי כמובן ;)

GTI

I'm not insane,My mother had me tested

סאאמק כולכם.

:lol:

פורסם

לך לפי היצרן ,

האבדל בין 98 ו95 הוא בטמפ' שהדלק נישרף (ללא ניצוץ)

 

ב98 מוסיפים חומרים כימיים שהייה עמיד יותר בפני חום .

"היא עשוייה מחומר MDF ויש לה כונס אוויר.."

 

פורסם

ההבדל הכי גדול הרכבים הנ"ל בין 98 ל 95 הוא בתיקוני ההצתה.

הכי טוב זה להתקין הזרקת מתנאול וככה לנסוע על אוקטן 101 במחיר של 95 :wink:

פורסם

לפי הבנתי,טלול (מגביר אוקטן\מתאנול) גורם לבעיות בממיר הקטליטי-סתימות וכו'.

ה98 שמומלץ למנועים הללו של VW אכן יגרום לשינוי,אם בחיסכון דלק קל ואף בביצועים ובזמינות הכוח.

נכון שה95 איננו שווה ערך ל95 הכלל עולמי וכך גם ה98 אך הוא עדיין טוב מה95,למרות שרוב הרכבים לא דורשים מעל 95 ,ניתן להשיג הנחה נאותה על ה98 ואז להנות מביצועים וחסכון ואולי אף בלאי פחות מואץ במנועים הדורשים אוקטן גבוהה יותר.

פורסם

לכו תדעו בכלל אם ברוב התחנות בארץ ''דוחפים'' 95 במיכלים של ה98 ככה שאנחנו לא יודעים מה אנחנו מתדלקים,וגם דיברתי בזמנו עם בן אדם שקשור לבתי הזיקוק שטען שה98 בארץ עומד הרבה זמן במיכלים בתחנות הדלק וככה הוא מאבד מהיעילות שלו ומתחמצן והמשיך ''חבל על הכסף שלך'' אבל מפחיד אותי לעבור ל95 :|

פורסם

גם על הלאון TSI שלנו וגם באוקטביה VRS אני מתדלק 95.

מנסיון שלי, אין הבדל בין 95 ל98 מבחינת ביצועים וגם היצרן אינו מחייב להשתמש ב98.

 

עידן

צרפתיה שגורמת לך לחייך :-D

סקס סמים ואריה שאוהב סולר

×
×
  • תוכן חדש...