Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6067 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,איך מכוונים אותו כדי שתהיה החלפת הגיר חלקה?כי אני נותן גז עד הסוף ולא מרגיש שהאוטו נכנס לקיק דאון.איך מכוונים הכבל וגם על מה לשים אצבע שתהיה האוטו זריזה בתגובות ?

פורסם

היה במוסך לטיפול בנזילת שמן בין גיר למנוע,אז עכשיו בעליות אני נותן פול גז וכלום לא קורה,לכן איך מכוונים אותו?אני מבין קצת במכונאות מכיוון שאני עובד בפחחות

פורסם

שלום.

 

הוראות איך לכוון קבל קיק-דאון.

הבדיקה והכיון פשוט.

כאשר המנוע מכובה!!! לוחצים פול גז ואז הכבל קיק דאון צריך להיות מתוח עד המקסימום כלומר כאשר תנסה למשוך את הכבל ידנית ליד הקרבורטור [לא תצליח] אם הוא רפוי יש לכון עי" השרוול החיצוני.

 

 

בברכה בני ל.

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

פורסם

תודה הסתדר,אבל עכשיו יש לי בעיה עם חלוקת צינורות הואקום,איך עושים את זה?

כי יש שני סונולואיד על קיר אש,וגם על מכסה קורבורטור יש מעבר לבן ואחד כתום ושניהם לא מחובר להם צינור,לכן אם יש למישהו דיאגרמה או סרטוט איך מחלקים כל הצינורות למנוע ייבוא

×
×
  • תוכן חדש...