300C חדשה צפוייה ל-2010, יש למישהו תמונות בבקשה?

[Discover]

למרות שהיא מאוד דומה לאינסיגניה, קרייזלר וGM הן חברות שונות.

 

בכל מקרה, תסתכלו על איך נראיתה הקודמת ל300C, שנקראה M300, ותבינו שבקרייזלר אין שום המשכיות בעיצוב בין דור לדור.

 

[bagira]

 

תצפה לדברים בסגנון הזה:

 

 

מה זה? ג'יפ שמבוסס על שילדת פנדה?

 

 

 

בכל מקרה, לפחות לפי גלובס, כך אמור להראות ה300C הבאה..

 

 

קו חלונות הקפי שנלקח ישירות מאוודי.

 

 

ובקשר להמשכיות בדגמי קרייזלר, אלו ה C300 המקוריות:

 

[Laurence]

ב - C300 המקוריות וגם בנוכחית הגריל הוא הרכב, זאת הנוכחות שלו. בתמונה שהביא דיסקובר הגריל הוא פשוט ולא מוסיף כלום לרכב, הרכב בתמונה נראה כמו SEABRING שעברה מתיחת פנים ולא C300.

 

חבל...

[eric_92]

ברור. כי זה אוטו עם המון פוזה (דבר מאוד חשוב בארה"ב) ובמחיר יחסית נמוך למה שהוא נותן.

 

בכל מקרה, לפחות לפי גלובס, כך אמור להראות ה300C הבאה..

 

לכל מי שלא זוכר, זו ה200C קונספט שהוצגה בדטרויט השנה... היא אמורה להיות מחליפת הסיברינג ולא של ה300C וה300 החדשה אמורה להיות גם הבסיס ליורשת של אלפא 166.. אין תמונות ריגול בינתיים לפי מה שאני יודע חוץ מאולי כמה עם הסוואה מאוד כבדה על הרכב.. בכל מקרה דווקא בעיצוב של ה300 לא הייתי מצפה להרבה שינויים לדעתי יעשו קצת שיפורים בדינמיקה וילטשו עוד קצת את העיצוב המדהים שלה.. אצל הסיברינג לעומת זאת, אני אשמח ליורשת כמו ה200C קונספט

[bagira]

וה300 החדשה אמורה להיות גם הבסיס ליורשת של אלפא 166..

 

נראה לי התבלבלת בכיוון, הרבה יותר הגיוני שה 166 הבאה תהיה הבסיס ליורשת הבאה של ה C300.

 

נכון להיום, אני לא רואה את המהנדסים האמריקאים מיצרים משהוא שיכול להיות בסיס לרכב איטלקי.

[יוסי פרנקוס]

עוד 30 שנה נכתוב כאן בפורום אספנות על הרעיון הכי מפגר שהיה בהיסטוריה (למזג את קרייזלר ופיאט) ואיך הרעיון הצליח בצורה לא נורמלית ושיפר את תעשיית הרכב.

 

די מסקרן לראות את ה300 הבאה.

 

לדור העכשווי יש עיצוב חיצוני מעולה בכלליות, ולדור הקודם יש פרונט די נוראי אבל תחת מהיפים שהיו אי פעם על רכב.

[ETAA]

 
נראה לי בכלל שזאת ה300C החדשה. 

אין לזה מראה של GANGSTER כזה כמו שיש לזאת כיום.

זה מה שמיוחד באוטו הזה ולא נראה לי שהם יוותרו על זה כל כך מהר

 

לכל מתלהבי המראה הנוכחי של ה-300C: המראה "הרע" של הרכב נמצא בעוכריו. כמעט אף אמריקאי מן השורה אינו קונה את הרכב (או את אחיו - דודג' צ'רג'ר). הקהל של הרכב הזה בארה"ב הם כמעט אך ורק "ערסים" מקומיים (שבד"כ מוסיפים לו כל מיני תוספות שהופכות אותו להרבה יותר גרוטסקי). זו הסיבה לרמת המכירות הנמוכה (יחסית) של הרכב ולכן לדעתי אין מנוס מכך שהדגם המחליף יהיה בעל עיצוב הרבה יותר מעודן.

[bagira]

אם אתה שואל אותי, גם האיחוד עם פיאט נידון מראש לכישלון.

 

לא, אני לא חוזה עתידות, אני פשוט חושב שבמבנה החברתי של קרייזלר כיום, אין להם שום זכות/ יכולת קיום.

 

אם מותר לי לחטוא קצת בספקולציות, אני מאמין שגם פיאט יברחו מקרייזלר כל עוד הם קיימים ואיתנים לפני שקרייזלר תמשוך אותם עמוק למטה, בדיוק כמו שהיה עם מרצדס.

[Eliran1987]

לפי דעתי לא יזרקו את העיצוב הנוכחי לפח

כי כמו שכבר אמר פה מישהו הגריל הוא הרכב

 

לפניכם תמונת הקונספט

אינני יודע עד כמה היא מדויקת

[fords]

תראה, מאחר וה C300 היא בעצם מרצדס S קלאס אבל פחות טובה בכל אספקט קיים ברכב, כנראה שהמחליפה תהיה מבוססת על איזה פיאט פונטו, אבל בדרך המהנדסים האמריקאים יצליחו שוב להרוס כל אספקט טוב ברכב המקור.

 

אתה אומר את זה בתור המהנדס של מרצדס או של קרייזלר?

אני דווקא שמעתי שהC300 מכונית מתקדמת ביותר מבחינה טכנולוגית.

[bagira]

מאוד מתקדמת, בעיקר בגלל שמתחת לפח (שמעוצב בצורה מגוחכת ועלובה שמדברת בעיקר לערסים בעלי איבר זכרות זערורי) מדובר במרצדס.

 

אני אומר את זה בפעם האלף , יצרניות הרכב האמריקאיות לא הצליחו לייצר ב 15 השנים האחרונות (ובטוח שהרבה יותר, פשוט לא בדקתי)רכב שמצד אחד היה רכב טוב ומצד שני התבסס על 100% טכנולוגיה אמריקאית.

היפנים מצליחים לעשות את זה.

האירופאים מצליחים לעשות את זה.

דחילק, אפילו הקוראנים מצליחים לעשות את זה.

ורק אלה ששמו בן אדם על הירח לא מצליחים.

[ETAA]

לפי דעתי לא יזרקו את העיצוב הנוכחי לפח

כי כמו שכבר אמר פה מישהו הגריל הוא הרכב

 

 

ל-Eliran1987:

 

אין להם ברירה - הם פשוט חייבים לזרוק את הגריל הזה (ואת כל אלמנטי הרטרו) לפח כמה שיותר מהר! מדובר ברכב המוני שאמור להימכר במאסות גדולות אולם כל האלמנטים העיצוביים שלו הופכים אותו לרכב נישה (בעיקר ל"ערסים אמריקאיים" כפי שציינתי קודם).

 

באזור דרום פלורידה, למשל, תראה בעיקר שחורים ולטינים נוהגים ברכב הזה (בד"כ עם חישוקי אלומיניום עצומי ממדים). אמריקיאי מן הישוב (אם יש דבר כזה) פשוט לא קונה רכב עם עיצוב שכזה או שפונה לקהל יעד כזה. יש לו הרבה אופציות באותו מחיר, ובמקרים רבים עם עיצוב הרבה יותר מעודן.

 

זו לדעתי הבעיה הגדולה ביותר של קרייזלר. אפילו אם נניח שיש להם רכבים טובים, העיצובים שלהם נישתיים מדי (300c, PT Cruiser, כמו גם Dodge Charger) ולכן מכבידים מאוד על המכירות. משהו שם חייב להשתנות ומהר.

[chev corsica]

נראה לי התבלבלת בכיוון, הרבה יותר הגיוני שה 166 הבאה תהיה הבסיס ליורשת הבאה של ה C300.

.

 

166 עם הנעה אחורית?

או 300C עם הנעה קדמית?

[bagira]

ההנעה האחורית של ה C300 הופכת אותו לרכב מרגש בערך כמו שההנעה האחורית של הוולוו 244 הופכת אותו למרגש

[LotusElise]

מה זה? ג'יפ שמבוסס על שילדת פנדה?

 

 

הדגמים הבאים של קרייזלר:

New Models That Are Coming

• Jeep compact SUV (2013, supplied by Fiat, may be Panda)
  
• Jeep small CUV (2013, supplied by Fiat, replaces Patriot and Compass)
  
• Jeep Liberty (2013, replaced by Fiat product but retains name)
  
• Chrysler small car (2013, supplied by Fiat)
  
• Chrysler compact sedan (2012, supplied by Fiat, replaces PT Cruiser)
  
• Chrysler Sebring (2013, replaced by Fiat product but retains name)
  
• Chrysler midsize CUV (2013, supplied by Fiat)
  
• Ram midsize unibody pickup (under consideration for 2011)
  
• Ram large and small commercial van (2012, supplied by Fiat)
  
• Dodge small car (2013, supplied by Fiat)
  
• Dodge compact sedan (2012, supplied by Fiat)
  
• Dodge Avenger (major update 2010, replaced by Fiat product 2013)
  
• Dodge full-size CUV (2010)
  
• Fiat 500 (late 2010, convertible 2011, Abarth 2012)

הרבה דגמים קטנים מבוססים על דגמים של פיאט.

 

אבל גם זה וגם ה 300 הם ציורים,לא צריך לבנות על זה יותר מדי