Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6115 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הכוונה פשוט 'מפילים' אותו כלפי מטה,או שיש דרך אחרת יותר עדינה?

 

תודה

 

מדובר בפולקסווגן פולו שנת 99 אם זה משנה...

  • תגובות 32
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

לא צריך לטרוק ולזרוק את מכסה המנוע.

אפשר להניח אותו ופשוט ללחוץ בעדינות מלמעלה, המכסה יסגר.

בכל אופן מוודאים שהמכסה נסגר ע"י כך שמנסים להרים אותו.

 

 

 

 

ל'

תגיש כזאת תביעה אזרחית ואחרי שבוע עוד תוכל להראות לחברים שלך את טביעת הנעל של השופט על התחת שלך לאחר שהוא בעט אותך החוצה מבית המשפט.

פורסם

לא יודע איך בפולו,אבל בכל מכסי המנוע שראיתי עד היום יש מנעול שצריך שמכסה המנוע יפול עליו מגובה כמה ס"מ כדי שינעל.

 

עריכה:

או כמו שנאמר מעלי.בכל מקרה,סוג כלשהו של לחץ חיוני לסגירה.

V5

פורסם

אני אישית לא "זורק" את המכסה, אלה מוריד עד הסוף, ואז לוחץ חזק לסגירה.

"חייל שנלחם תמיד מקווה לימים טובים יותר. אבל אלה שלא נלחמים הם שקובעים איזה ימים יבואו"

פורסם
אני אישית לא "זורק" את המכסה, אלה מוריד עד הסוף, ואז לוחץ חזק לסגירה.

+1

עוד לא נתקלתי ברכב שצריך לזרוק את המכסה. לחיצה עדינה בהחלט סוגרת.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם
לא צריך לטרוק ולזרוק את מכסה המנוע.

אפשר להניח אותו ופשוט ללחוץ בעדינות מלמעלה, המכסה יסגר.

בכל אופן מוודאים שהמכסה נסגר ע"י כך שמנסים להרים אותו.

ל'

 

 

שיטה כזאת לא מבטיחה נעילה.

 

בשיטה כזאת, יתכן שהשן, שנועלת את מכסה המנוע, לא תיכנס למקומה עד הסוף.

 

וגם, יש מכוניות עם פח כזה, שגם לחיצה עדינה גורמת לשקעים בפח.

 

יש להפיל את המכסה, מגובה של 15-20 ס"מ, וזהו.

 

 

פורסם
בכל אופן מוודאים שהמכסה נסגר ע"י כך שמנסים להרים אותו.

 

ל'

 

שיטה כזאת לא מבטיחה נעילה.

 

בשיטה כזאת, יתכן שהשן, שנועלת את מכסה המנוע, לא תיכנס למקומה עד הסוף.

 

וגם, יש מכוניות עם פח כזה, שגם לחיצה עדינה גורמת לשקעים בפח.

 

יש להפיל את המכסה, מגובה של 15-20 ס"מ, וזהו.

 

לכן הוספתי את החלק הנוסף שמוודאים שהמכסה נסגר ע"י ניסיון להרים את המכה בשנית.

בזמן שעבדתי וניהלתי תחנות דלק (7 שנים) לא היתי טורקת היתי מניחה ולוחצת על המכסה, ובודקת שהמכסה נסגר.

לא נגרם נזק לשום פח והמכסה נסגר.

 

 

 

 

 

ל'

תגיש כזאת תביעה אזרחית ואחרי שבוע עוד תוכל להראות לחברים שלך את טביעת הנעל של השופט על התחת שלך לאחר שהוא בעט אותך החוצה מבית המשפט.

פורסם

אממ אוקיי תודה...עד עכשיו פשוט עזבתי אותו מגובה של כמה עשרות סנט' כשהוא נופל ונטרק,זה יכול לגרום נזק כלשהוא?

פורסם
גם בהונדה סיויק 2008 חייבים בטריקה.

אפילו כתוב בספר רכב, לעזוב את המכסה מגובה 20 ס"מ בערך.

 

ואללה?

בסיוויק 2007 מכמה ס"מ צריך?

פורסם

אל תצחק, אני ראיתי כבר בכמה סיפרי נהג של מכוניות שונות את ההמלצה הזו -

 

"לסגירת מכסה מנוע יש לעזוב אותו בגובה של כ 20 ס"מ"

 

 

פורסם

אף פעם לא מפיל .תמיד בלחיצה על הקצה הקדמי בקדמת המכסה (שם אין סיכוי לעקם את הפח )עוד לא נתקלתי ברכב (וניתקלתי בהרבה מאוד בין השאר בעבודה במוסך) ברכב שהמכסה שלו לא נסגר בצורה כזאת.

בכל מקרה לא חושב שזה מאוד קריטי כל עוד לא מפילים מגובה מקסימלי-גם זה קרה לי פעם אחת ושבר את הפנסים הקדמיים:).

...Our necessities are few but our wants are endless

פורסם

כבר נעשתי מבולבל,כתוב בספר הוראות לרכב שיש להפיל את המכסה מ20 ס"מ ולעומת זאת יש כמה אנשים בעלי ניסיון עם רכבים שעבדו\ים במוסך\תחנת דלק שאומרים שיש להוריד לאט את המכסה ואז ללחוץ ולבדוק שהמכסה לא נפתח..מה נכון?:?:


×
×
  • תוכן חדש...