כבר לא צריך אישור בלמים לטסט לרכבים יותר מ15 שנה?

[B///MW]

שמעתי מחבר טוב שלי שהחוק שהיה צריך אישור ברקסים ושני טסטים למכוניות היותר מ15 שנה על הכביש כבל לא אקטואלי..

האם אני טועה?

מישהו יכול בבקשה להסביר?

 

תודה מראש

[שניר106]

החל מ 15 שנה = אישור בלמים (150 ש"ח)

 

החל מ 20 שנה = טסט כפול (מחיר האגרה מתחלק בחצי)

[אמיר שליט]

B///MW,

 

להלן האפשרויות:

לא שמעת טוב או שחבר שלך לא שמע טוב

לא הבנת נכון, או שחבר שלך לא הבין נכון.

או שהוא לא חבר טוב וסתם עובד עליך.

 

לא השתנה שום דבר בחוק לענין שאלתך.

הדבר היחיד שהשתנה מתייחס אך ורק לרכבים בסטטוס אספנות וזה יכול להתקיים רק כשהרכב מגיע לשנתו ה-30.

 

שנה טובה.

.

[kompy]

להד"ם.

[B///MW]

B///MW,

 

להלן האפשרויות:

לא שמעת טוב או שחבר שלך לא שמע טוב

לא הבנת נכון, או שחבר שלך לא הבין נכון.

או שהוא לא חבר טוב וסתם עובד עליך.

 

לא השתנה שום דבר בחוק לענין שאלתך.

הדבר היחיד שהשתנה מתייחס אך ורק לרכבים בסטטוס אספנות וזה יכול להתקיים רק כשהרכב מגיע לשנתו ה-30.

 

שנה טובה.

.

 

צודק חבר שלי לא הבין נכון, כי הוא גם קנה רכב שנת 93' אני גם מחפש רכב ראשון וכדי שהתקציב יהיה סביר אז אני אצתרך לרכוש רכב עם שנתון נמוך למדי שנת 95 94 והיותי נהג צעיר, יש לי יותר ממספיק דאגות על הראש כולל ביטוח לנהג צעיר.

אני אשלם על הרכב בעצמי אז בגלל זה שאלתי את שאלתי.

תודה רבה..

[ESTK]

גם כן חוק מטומטם, רכב שמגיע לגיל 30 פתאום לא צריך אישור ברקסים כי הוא אספנות,ויש לו טסט פעם בשנה, ורכב שלא הגיע לגיל 30 כן צריך. ממש חוק שדופק את מי שיש לו רכב מיושן.

[kompy]

1. רכב שמלאו לו 30 שנים צריך אישור רכב מיושן = אישור בלמים+היגוי.

2. רק רכב שנרשם "אספנות" ייקבל את הפריווילגיה של טסט בשנה, אך הוסיפו לו בד' חורף חובה.

 

אתה עדיין מרגיש דפוק?

[TheTool]

נראה לי שהסיבה לכך היא בגלל שרכב אספנות מוגדר כרכב פנאי וכתחביב ולא כרכב עיקרי (ולכן גם הגבלת השעות וההנחה על הביטוח..)

[ESTK]

זה שעושים את האפליה המטומטמת הזו , שרכב שהוא אספנות פתאום לא צריך 2 טסטים, ובדיקת חורף במוסך זה די שטותי, כי אם מקלים לרכב אספנות את זה אז אפשר להקל לכל רכב אחר, אני מבין שהחוק הזה מיועד כדי למנוע הצטברות של רכבים "עגלות" אבל עדיין זה לא כל כך צודק לעשות דבר כזה,כי לא חסרים רכבי האספנות מוזנחים שנוסעים על הכביש . טוב נו חוקים של מדינת ישראל מה מצפים.

[drsubaru]

דווקא חוק מצוין. רכבי האספנות רובם ככולם במצב מצוין והם רכבי תחביב נטו.

 

אני בעד להפוך את חוק 2 הטסטים לחובה גם לרכבים מעל גיל 15. ככה תהייה יותר מוטיבציה לזרוק גרוטאות לפח.

 

 

וכן, אני מודע לזה שיש רכבים מתוחזקים מאוד. ועדיין - עדיף היה אם היה יורד ערכן של הגרוטאות הנ"ל עד לרמה שעדיף היה להעיף אותן למגרש הפירוק.

[DORONC]

1. רכב שמלאו לו 30 שנים צריך אישור רכב מיושן = אישור בלמים+היגוי.

2. רק רכב שנרשם "אספנות" ייקבל את הפריווילגיה של טסט בשנה, אך הוסיפו לו בד' חורף חובה.

 

אתה עדיין מרגיש דפוק?

ומה אם מועד הרישוי הוא בחורף , אזי גם אז צריך בדיקת חורף ?

[205GTI1.9]

אני בעד להפוך את חוק 2 הטסטים לחובה גם לרכבים מעל גיל 15. ככה תהייה יותר מוטיבציה לזרוק גרוטאות לפח.

 

.

 

לא מסכים איתך על זה...

בבעלותי פ'גו 205 GTI שנתון 88,הרכב מאוד מטופל ושמור כמו רכב חדש.

אז ככה שלא כל רכב מעל 15 שנה הוא גרוטאה....

[ToSToS]

יש לי רכב שגילו מעל 15 שנה ואף פעם לא ביקשו ממני אישור בלמים.

[kompy]

ומה אם מועד הרישוי הוא בחורף , אזי גם אז צריך בדיקת חורף ?

לא ולא.

כל רכב אספנות שתאריך הרישוי שלו הינו בין ה-3.8(שהוא התאריך שכולל 90 ימים לפני חובת הבדיקה שמתחילה ב-1.11) -28.2, פטור מבד' חורף.

[B///MW]

דווקא חוק מצוין. רכבי האספנות רובם ככולם במצב מצוין והם רכבי תחביב נטו.

 

אני בעד להפוך את חוק 2 הטסטים לחובה גם לרכבים מעל גיל 15. ככה תהייה יותר מוטיבציה לזרוק גרוטאות לפח.

 

 

וכן, אני מודע לזה שיש רכבים מתוחזקים מאוד. ועדיין - עדיף היה אם היה יורד ערכן של הגרוטאות הנ"ל עד לרמה שעדיף היה להעיף אותן למגרש הפירוק.

 

למה שזה יתן מוטיבציה אם מחיר האגרה מתחלק לשניים. חוץ מזה אם האנשים פשוט עצלנים אז זה לא יתן שום מוטיבציה, זה סתם יהיה כאב ראש..

 

נהג חדש שרוצה לקנות אוטו סביר במחיר סביר לא רק צריל לשלם ביטוח זהה למחיר של המכונת עצמה אלא גם לשלם עוד איזה 150 על אישור ברקסים.

 

מישהו בכלל יכול להסביר מב זה האישור הזה ואיפה מקבלים אותו??