Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6145 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מה אתה רוצה, הולכים לקרוע אותם בבית משפט. מכיר נאשם שלפני המשפט יגיד: נכון, סיכנתי חיי אדם תמורת כסף?!

פורסם
מה אתה רוצה, הולכים לקרוע אותם בבית משפט. מכיר נאשם שלפני המשפט יגיד: נכון, סיכנתי חיי אדם תמורת כסף?!

 

אני רוצה/ מקווה, שבאמת "יקרעו" אותם במשפט, למעם יראו וייראו (רק זה מה שמבינים אצלנו לצערי).

alfa 156 2.5.

פורסם

מסכנים. :-( הם היו בין היחידים בשרשרת של רישוי שנתי עם הפנים לאזרח (הבהרה, אני לא מצדיק אותם והם עשו דבר שאינו מקובל על הדעת, הבעייה שלי על לינץ' תקשורתי שהם עוברים).

אני בטוח שהאשמות כלפיהם שיש בכתבה מנופחות ופופוליסטיות. רשימת ליקוים זה כניראה צמיגים רחבים יותר מהמידה שמצויינת ברישיון, פילטר אויר פתוח, אגזוז זרימה חופשית, סאנרוף מקורי שלא מצויין ברישיון רכב, חלונות מושחרים וכד'.

תמיד קל למצוא את מי שעומד בקצה ולהעמיס אליו את כל האשמה האפשרית. מה אשמתם כלפי הרשויות? שהם לא שילמו על זה מס הכנסה ושבעלים של אותן מכוניות לא שילמו מע"מ.

 

כל הליצנות הזאת עם מדבקות מחזירות אור מאחור היא לא יותר מכלי לגבות כסף, וינקרים בצדדים שבאירופה משום מה לא צריך, גם כמובן מחייבים (רכבים יבוא אישי נאלצים להתקין) ועוד כל מיני תקנות אחרות עם סיסמאות צעקניות למטרות כביכול טהורות ובפועל מפעל לגביית כסף.

 

אם למישהו ברשויות באמת היה אכפת מה קורה בדרכים והיה רוצה להקטין את כמות התאונות, הם צריכים להתחיל להתעסק לא במה שקל, אלא במה שמסוכן באמת. לימוד נהיגה צריך להיות לא לימוד לעבור טסט, בית ספר לנהיגה צריך באמת ללמד לנהוג, כניראה צריך לכלול אלמנטים של קורסי נהיגה מתקדמת. לעכוף צריך גם עבירות נוספות חוץ ממהירות, למשל לתפוס נהגי רכב ציבורי שעוקפים במעבר חצייה רכב שנותן לעבור להולך רגל.

מי שמתעסק בזה, צריך להבין שזו שליחות ולא רק סיסמאות מנופחות.

 

מבחינת טסט, כדי שזה יהיה אמיתי ובלי כל הליצנות מסביב, טסט צריך לכלול בדיקה של אורות, ברקסים, מצב צמיגים וזיהום אויר בלבד. זה ליגיטימי גם להחליף לוחית רישוי בהתאם לצורך. רוב הדברים שמסביב זה קישוטים.

 

מכיוון שמי שאחראי לא מתעסק בעיקר, אלא במה שרווחי, לכן מצב של כבישים עד כדי כך עגום. לא מזמן שיפצו קטע כביש ושמו אספלט חדש. קטע הזה עד כדי כך גלי שיותר גרוע מקודמו שתיקנו. למה אין בקרת איכות על עבודה?

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם
מסכנים. :-( הם היו בין היחידים בשרשרת של רישוי שנתי עם הפנים לאזרח (הבהרה, אני לא מצדיק אותם והם עשו דבר שאינו מקובל על הדעת, הבעייה שלי על לינץ' תקשורתי שהם עוברים).

אני בטוח שהאשמות כלפיהם שיש בכתבה מנופחות ופופוליסטיות. רשימת ליקוים זה כניראה צמיגים רחבים יותר מהמידה שמצויינת ברישיון, פילטר אויר פתוח, אגזוז זרימה חופשית, סאנרוף מקורי שלא מצויין ברישיון רכב, חלונות מושחרים וכד'.

תמיד קל למצוא את מי שעומד בקצה ולהעמיס אליו את כל האשמה האפשרית. מה אשמתם כלפי הרשויות? שהם לא שילמו על זה מס הכנסה ושבעלים של אותן מכוניות לא שילמו מע"מ.

לא. לא היה מדובר על ליקויים של מה בכך, אלא על ליקויים מהותיים שנמצאו ברכבים הללו!

 

כל מי שחפץ לקרוא את פס"ד - בבקשה.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

מכיוון שמי שאחראי לא מתעסק בעיקר, אלא במה שרווחי, לכן מצב של כבישים עד כדי כך עגום. לא מזמן שיפצו קטע כביש ושמו אספלט חדש. קטע הזה עד כדי כך גלי שיותר גרוע מקודמו שתיקנו. למה אין בקרת איכות על עבודה?

 

צביפר - אתה צודק, אולם נושא השרשור ממש ממש לא דן בכך. לא צריך להסיט כל פעם את הדיון לתשתיות (גם אם הן דפוקות).

alfa 156 2.5.

פורסם

kompy, בתגובה שלי כניראה קצת הקצנתי את נושא הליקויים. הליקויים שהעבירו איתם טסט עברו את גבולות הטעם הטוב.

שוב אחזור ואכתוב, אינני מצודד במעשים של אותם בוחנים, מה שהם עשו פסול בהחלט ובכך אין לי ספק.

אבל עדיין הם אלה שנמצאים בקצה וחטפו על הראש לינץ' תקשורתי עצבני ביותר. על חשבון מקרים כאלה של אנשים קטנים התקשורת בפעם המי יודע מה מוציאה גזים. הבעייה שמה שעושים הגדולים, מביא לכך שאין שיפור בנושאים כגון בטיחות בדרכים.

 

חולגי, יש מכלול שלם של מחדלים שהתוצאות הם הרוגים בכבישים. את בוחנים האלה הוציאו באור עד כדי כך שלילי, שמי שלא יודע לסנן את הדברים שרושמים בתקשורת, עלול בטעות לחשוב שהם גורם העיקרי לכל הצרות שיש לנו בכבישים. מה שרציתי להראות, שהדבר הזה לא מדוייק ושוב התקשורת עושה מזבוב פיל.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם
חולגי, יש מכלול שלם של מחדלים שהתוצאות הם הרוגים בכבישים. את בוחנים האלה הוציאו באור עד כדי כך שלילי, שמי שלא יודע לסנן את הדברים שרושמים בתקשורת, עלול בטעות לחשוב שהם גורם העיקרי לכל הצרות שיש לנו בכבישים. מה שרציתי להראות, שהדבר הזה לא מדוייק ושוב התקשורת עושה מזבוב פיל.

 

אור שלילי - בהחלט אור שלילי. צריך להוקיע אותם וכתבות בעמודים האמצעיים של התקשורת זה עדיין לא כותרת ראשית.

זבוב->פיל - שני המקרים(מחדלי שלטון ושוחד בוחנים) הינם פילים, אין האחד מופחת מרעותו ואין השני גדול מזולתו.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

×
×
  • תוכן חדש...