החלפת מנוע מ1100 ל1600

[itayiaish]

שלום. ברצוני להחליף את המנוע של הצרפתייה החביבה שלי (205) למנוע 1600 קצת יותר חזק וחדש.

שאלותי הן -

מאיזה רכב מומלץ לקחת מנוע כזה שיסתדר עם ה205?

מה עוד צריך להחליף חוץ מגיר ?

מהן העלויות ?

אשמח לקבל המלצות למוסך טוב ואמין(!!!) בדרום.

[fish]

לפני הכל, אתה לקוח בחשבון שהסכום שיעלה להביא אותה למצב חוקי יהיה אסטרונומי?

[tzvipper]

מבחינה כלכלית יותר כדאי פשוט להחליף לדגם חזק יותר, אולי אפילו GTI.

[ELAD Y]

במקרה הזה ניתן לקרוא את סעיף 9 ב"11 הדיברות למשפר המתחיל"

 

מתייחס בדיוק לנושא זה.

 

אלעד

[yair068]

דבר עם שמוליק יש לו את החלקים הרכבה והסבר במחירים טובים

050-3000218

[itayiaish]

למה שדבר כזה לא יהיה חוקי? אני לא מתכוון לשים צ'יפים טורבו וכל מיני כאלה. רק מנוע 1600 סטנדרטי.

[יוסי פרנקוס]

סטנדרטי, אבל לא מתאים לרכב הזה.

 

יש במשרד התחבורה רשימה של דגמי מנוע שאותם אפשר לשים.

בארץ זה מאוד מסובך שיאשרו לך משהו כזה ברשיונות.

 

אנחנו יודעים, זה דבילי.

[adi_n]

בצורה חוקית, תוכל לאשר מנוע 1.4 בלבד.

[proxima]

מותר לך להגדיל נפח בפיז'ו כל עוד אתה נשאר עם אותה סדרת מנועים שהדגם מתהדר בהם.

כלומר אם קנית 205 עם מנוע מסדרת TU תוכל לשים כל מנוע TU שהותקן במקור ב 205, ב 205 וגם ב 306 ה TU מסתיים ב 1400 CC.

 

אם לעומת זאת הלכת על XU יענו 1600GTI או 1600GT , תוכל לעבור ל 1900XU חוקי, אבל לא ל MI16 באופן חוקי.

[umardekar]

איזה בלאגן עשיתם אני יעשה קצת סדר.

מבחינת מנועים יש לך מספר מנועים שתוכל להלביש על תא המנוע בלי הרבה ריתוכים.

1100

1400

1600

1600 - 16V שיושב על 106 GTI

1900- MI16

2000 - RGX שיושב על 405 ו605 טורבו

 

אפשר לאשר הכל (בדרכים לא דרכים) אבל תדאג כמו כולם לסדר קודם עם מה שמסביב כגון בלמים בולמים וכו'.

כמובן שתצטרך לבנות את הצמה מחדש בחלק מהמנועים ואולי חלק מהלוח שעונים לא יסתכרן מול המנוע והמחשב.

כמו כן מסתובבים הרבה חלקים משומשים של 205 GTI כגון סרן דיסק אחורי וכו' , כדי להפוך את הרכב שלך ל-GTI , והמחירים לא יקרים. ואם אתה עובד בידיים שלך אז ייצא לך מאוד זול לסיפור כזה.

 

השאלה עכשיו כמה אתה רוצה להיכנס לזה וכמה אתה רוצה להשקיע . כמובן ש " יש לי 5 אלף לסגור את הסיפור" עדיף לא להיכנס לזה. ובנוסף קח בחשבון את סכום השקלים שתצטרך לשלם למעכר כדי לאשר את המנוע.

[itayiaish]

ומה עם מנוע 1400? (לא ממש מחפש לעשות את הרכב gti בגלל חוסר תקציב- הלוואי ויכולתי כן...)

זה משהו שלא אמורים לעשות איתו בעיות...?

כי הרכב כרגע 1100

[winitzj]

עדיין תדרש ע"י המחלקה הטכנית בלובינסקי לשדרג את כל המיכלולים(בלמים,בולמים,קפיצים,מוטות פיטול וכו')

לרמה כזו שהרכב שלך זהה לחלוטין ל1400 מקורית ,במידה ואתה בוחר לעבור על החוק (לא מומלץ לדעתי)השידרוג הרבה יותר פשוט ועדיף כבר לשתול 1600 (90 כ"ס,103 כ"ס,120 כ"ס) אבל עדיין בשביל הבטיחות שלך צריך לשדרג (בלמים,בולמים,קפיצים,מוטות פיטול וכו') וכמובן צריך התאמות של צמה מחשב וכו'

הכל אפשרי על הנייר אבל בעיני ממש לא כדאי!

עדיף פשוט לרכוש רכב יותר חזק ולחסוך את כאב הראש המיותר

[2pac]

מותר לך להגדיל נפח בפיז'ו כל עוד אתה נשאר עם אותה סדרת מנועים שהדגם מתהדר בהם.

כלומר אם קנית 205 עם מנוע מסדרת TU תוכל לשים כל מנוע TU שהותקן במקור ב 205, ב 205 וגם ב 306 ה TU מסתיים ב 1400 CC.

 

אם לעומת זאת הלכת על XU יענו 1600GTI או 1600GT , תוכל לעבור ל 1900XU חוקי, אבל לא ל MI16 באופן חוקי.

 

לא נדעתי זה לא נכון.

מה מעניין את משרד הרישוי מאיזה סדרה המנוע? אותם מעניין נפח והספק.

יש מכוניות שבכלל אין להן שם של סדרה למנועים.

[proxima]

"לדעתך" ? טרחת לברר ? בדקת עם הגורמים המוסמכים? לא , רק "נראה לך", הרבה יותר קל להפריח דעות מלהתעמת במציאות.

אתה מוזמן לנסות את מה שכבר עברתי, אם יהיה שינוי בתקנות המטופשות שלהם אהיה הראשון לברך על כך.

 

מאוד מענין אותם, משרד הרישוי יעביר אותך אחר כבוד למחלקה הטכנית בשרודר שם מתמצאים יותר מהם, ואין סיכוי שיאשרו לך להשתיל מנוע שלא הופיע באחת מגרסאות ה 205 (כמו ה 106GTI) או לעבור מ TU ל- XU.

 

אתה יכול להשתיל את מנוע ה 106GTI ולחשוש מלהתפס מתישהו, זה הימור פשוט יקר מידיי לרוב האנשים.

[2pac]

מאוד מענין אותם, משרד הרישוי יעביר אותך אחר כבוד למחלקה הטכנית בשרודר שם מתמצאים יותר מהם

 

זה בדיוק מה שאמרתי- שאת משרד הרישוי זה לא מעניין.

 

אתה קובע נחרצות שהיבואן יאשר להגדיל נפח למנוע מאותה סדרה? אולי.

אבל בכל מקרה הוא יצטרך אחרי זה גם אישור של משרד הרישוי, שיאשר או לא יאשר על סמך נפח והספק בלבד.