Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6208 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אז ככה , אתמול האוטו נסע , שנייה לפני שביצעתי חנייה (מזל ) האוטו התחיל להעלות עשן מקדימה ויצא לי מלא מים מהרדיאטור .

 

נתתי לו איזה שעה ככה להתקרר , ואז שמתי מים ירוקים .

 

אחרי 10 דקות נסיעה הבעייה חזרה .

 

היום הנעתי את האוטו והרמתי את המכסה - ראיתי שכשהוטו מונע ונותנים דלק . אז יוצא מים ירוקים מהחור הקטן שנמצא ליד הפקק האטום . הפקק אטום . אך לידו יש חור פיצקי כזה שנראה לי מיועד להיות שם . ואז נוזל כל המים .

 

עכשיו מישהוא יוכל להסביר לי מה הבעיה ? , ראיתי שהמאורר הזה גם לא מסתובב ,אז האם זה קשור או שהוא מסתובב רק כשממש חם . מה צריך להחליף ? . את כל הרדיאטור או רק חלק ? . עלות ? .

 

אשמח לשמוע תשובות מכם "המומחים " . תודה והמשך יום נעים .

פורסם

תתחיל מלהחליף את הפקק של הרדיאטור(50 ש"ח), ייתכן שהקפיץ הלך והוא לא עומד בלחץ והמים בורחים. אך ייתכן גם שהרדיאטור סתום וגורם לעודף לחץ. יש אפשרות לבדוק את הפקק ע"י נשיפת אויר פנימה ואם האויר בורח, סימן שהפקק גמור.

×
×
  • תוכן חדש...