רשמי נסיעה מפולו 2002 שברשותי כשבועיים

[j o]

רשמים מנסיעה על הרכב שברשותי (פולו, 2002, 16V, 75 כ"ס):

 

זהו רכב ראשון אחרי תקופה של כ-3 שנים על אופנועים (ולפני-כן על מכוניות). מטרתי היא לנסות לקבל פיתרון מהפורום על בעיות מסויימות.

את הרכב רכשתי לצורכי התניידות נאותים, כאשר רוב הזמן אני נוסע לבד, ולא לפנטזיות ריגושים למינהן. רגלי אינה 'כבדה על הגז' במכוניות, היות וריגוש מבחינתי זה באופנועים או במכוניות שידי אינה משגת כמובן... . אני יודע מה קניתי, ולא רוצה לקבל ממנו מה שהוא לא.

 

מנסיעות של כשבועיים על הרכב (כמעט 1000 ק"מ) אני מוצא שהרכב מתנהג יפה כל עוד הוא במישור. הוא מרגיש לא מתאמץ ובאופן כללי שקט ומהירות השיוט היא של 120 קמ"ש על 3000 סל"ד, ומורגש ביטחון בעקיפה. כמו-כן, במישור, המזגן לא מורגש והרכב לא מתאמץ כתוצאה מהפעלתו.

 

פעמיים נסעתי כבר לאיזור ירושלים, והחל משער הגיא הרכב מרגיש עייף לחלוטין. המהירות יורדת מאוד משמעותית, כמו-כן אם התנופה נהרסת, יש צורך בהורדת הילוכים מהירה ומשיכת הסל"ד מעלה. אני יכול לתת דוגמה מוחשית שלקראת שורש, יצאתי לעקיפה של שיירת רכבים איטיים, והעקיפה הייתה איטית מאוד, בעתיד, אני לא אצא לעקיפה באותו קטע כביש אם המהירות הנדרשת לאותה עקיפה תהייה כ-70/80 קמ"ש כדי לא לעקב רכבים אחרים.

תגובה זו שחשתי לגביי חוסר כוח במנוע בעליות נראית לי מאוד מוזרה, ובטיפול הקרוב, אני מתכוון לברר את הנושא.

 

לגביי צריכת דלק; נסעתי 546ק"מ על 3/4 מיכל דלק. בחישוב מדוייק (ע"פ מדידת ק"מ מדוייקת והדלק שהתבזבז) צריכת הדלק היא 1 ליטר ל-14.02 ק"מ. אני מאמין (ומקווה..) שצריכת הדלק תהייה טובה יותר בהמשך, היות ובשבוע הראשון, 'לומדים' קצת את האוטו ובאיזה סל"ד הכי טוב הוא מרגיש.

 

ישנם מספר דברים לא-חמורים שאני מתכוון לבדוק בטיפול הקרוב:

1. בנסיעה באמצע יום חם מאוד (היו כשלושה כאלו בשבועיים האחרונים), ובפקק של איילון, המזגן פתאום מתעייף לי לגמריי, הוא ממשיך לקרר, אך הרוח היוצאת מן המאוורר נחלשת בצורה משמעותית, עד כי כך שהתחלתי להזיע כי לא קיבלתי משב רוח קליל. חשבתי שאולי התנתק לו צינור המקשר בין מאוורר המזגן לפנים הרכב, כיוון ששמעתי את המאוורר עובד בוודאות, אך אוויר לא הגיע כמעט. פסלתי את רעיון הצינור, כי עוצמת המאוורר בפנים הרכב חזרה לעצמה. אני עוקב אחרי הנושא ונראה לי כי הדבר קשור להפעלת אופציית מיחזור האוויר בתוך הרכב לזמן ממושך. אשמח לשמוע אם למישהו יש רעיון בנושא.
   
2. יש לי רעש צלצול מצד ימין של רכב מאיזור קדמת הרכב. רעש ממש של צילצול מתכת נוגעת במתכת. הצילצול אינו מופיע רק בנסיעה. בנסיעה עם מזגן הוא מפסיק, אבל עוד לא החלטתי אם זה בגלל שאני סוגר חלונות...אין לי מושג במה מדובר.
   
3. קיים זימזום/המהום שכזה בתוך הרכב בזמן שהמנוע/סוויטצ' פועל, כמו של מנוע חשמלי שעובד כל הזמן. האמת היא שזה משגע אותי, ולא הצלחתי להבין ממה הדבר נובע. אני יודע שבפולו, לפחות בשנים עברו, מנגנון הרמת חלונות עובד בשיטה מוזרה של לחץ אוויר. ישנה אפשרות שאולי הדבר קשור?
   
4. נוצר לי הרושם כי קיימת בעיית סחיבה, אמנם 75 כ"ס אבל מרגיש מאוד כבד. אשמח לשמוע מבעלי רכב דומה האם כך הדבר.
   

 

 

 

אשמח לתשובות ותובנות.

בתודה מראש.

[ezuf]

סביר להניח,שכל מה שציינת,לכל אחד קיימת תקלה כלשהי ואין זה אומר על התנהגות טבעית של הרכב.

 

יש לי רכב בדיוק כמו שלך (רק 2001-אבל אותה צורה מנוע וכו') ומעולם לא חוויתי שום תקלה שציינת.

 

בקשר לצריכת דלק - הגיונית אך אפשר יותר (הכי חסכוני שהשגתי עד היום היה 1:15.5 בינעירוני,ו1:13 עירוני). - הכל תלוי איך אתה נוהג

 

בהצלחה ורכשת אחלה רכב

[j o]

טוב לדעת שיש מה לתקן..

 

יש לך מוסך קבוע (והוגן וזול וכ"ו..) שאתה מטפל אצלו (באיזור המרכז)?

 

ואגב, אני חייב לוודא איתך בהקשר לסחיבה, הרכב מרגיש לי ממש כבד. באיזה סל"ד בד"כ אתה מחליף הילוכים?

אני מושך עד ל-3000 סל"ד כל הילוך ומעביר.

[llaavvii]

שלום

לגבי הבעיה של המאוור - יש מצב לך שהמזגן קפא ואז המאוור יורד בתפוקה וגם אין קירור, תנסה להשאיר את המאוורר עובד ולכבות את המזגן ותראה מה קורה אם אחרי כמה דקות יש שיפור של המאוורר והקירור חזר אז המזגן קפא.

[pizo]

שלום

לגבי הבעיה של המאוור - יש מצב לך שהמזגן קפא ואז המאוור יורד בתפוקה וגם אין קירור, תנסה להשאיר את המאוורר עובד ולכבות את המזגן ותראה מה קורה אם אחרי כמה דקות יש שיפור של המאוורר והקירור חזר אז המזגן קפא.

אם המזגן קפא סימן שיש תקלה כי יש יחידה במערכת המיזוג שהמטרה שלה זה שדבר כזה בדיוק לא יקרה.לגבי הרכב מדובר בפולו 1.4 הרכב שוקל מעל טון ושהוא היה חדש היו לו 75כ"ס היום יש לו פחות אין מה לצפות ליותר מרכב כזה.

[חולגי]

לגבי מוסך, אני (וגם אחרים בפורום) ממליץ לך (גם מנסיוני) על מוסך רון, אשר בת"א. מוסך שאמנם אינו מורשה היבואן,

 

אך מקצועי ואמין, מחירים יותר נוחים (מהמוסכים המורשים), ואתרו הינו : http://rongarage.co.il/main.html

[AviPolo6N2]

בתר בעלים של שתי פולואים בעבר (גרסת ה100 כוח סוס)

אני רק רוצה לציין שנושא של הסחיבה שהפולו אוהבת טורים גבוהיים, מזאת אומרת גבוהיים?

לא פחות מ3500 - 4000 טור להילוך

רכב חביב ביותר בגרסה הידנית יש לקחת את עניין הטיפולים בו ברצינות ולטפל במוסך שמכיר את הרכב , פה אני ממליץ על מוסך רון ברחוב המסגר בת"א

[j o]

תודה על התגובות.

 

אכן, יש מצב שזה מה שקרה עם המזגן, כנראה שיחידת הקירור קפאה, היות והיה יום שרבי במיוחד (לא קורה בשוטף). באמת אחרי שכיביתי אותו והמשכתי בנסיעה ללא מזגן, לאחר-מכן, המזגן חזר לפעולה תקינה לחלוטין. אולם, יש היגיון שאמור להיות מנגנון שמנטרל קיפאון של המזגן, אני אעקוב ואראה אם זה קורה שוב וביום רגיל.

 

תודה על ההמלצות למוסך, רון, משיטוט כאן בפורום, התרשמתי שבעלי פולקסוואגן ממליצים עליו.

אני מניח גם שהוא יבצע נסיעת בדיקה, ואז אוכל גם לוודא האם הסחיבה היא בעיה ממשית או שפשוט כך הרכב מתנהג.

 

אגב, למישהו יש ספר רכב באנגלית?

יש לי אחד ברוסית..