Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

איך לא עף לו הקסקט ברוח?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6236 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
כל הכבוד על האבחנה, זה לא ברור מצפיה ראשונה. למדתי נהיגה על כזו, 316 מודל 78'. לא חזקה במיוחד(90 כ"ס) אך קלה ונעימה לנהיגה. מגיל צעיר, היתה לי חיבה מיוחדת ל-E21, בהמשך כמעט וקניתי 323I. יום אחד עוד אייבא אחת, ידנית כמובן.

 

אחלה קליפ דרך אגב, שמבחינה מוטורית מזכיר נשכחות. מספר היילייטס:

-סובארו GLF '82 עם סוכך שמש מיושן ומגוחך(הבעלים בטח התגאה ב"אביזר" שלו שמתאים לפלימוט מודל 49' ולא לרכב מודרני).

-מונית 504

-רנו פואגו. כמה סובבנו אחריהן את הראש באותן שנים, על אף שידענו שזו רנו 18 בתחפושת...

-הרבה אופלים על הכביש. מישהו ב-UMI התעקש בעקביות להפוך את המותג הפופולרי לשעבר ללא רלבנטי - והצליח.

הם ניסו, אבל היה קשה להם עם היפניות.

-אוטוביאנקי, פיאט 127. פעם איטליה סיפקה לא מעט מהמכוניות הקטנות בארץ.

עוד לפני שהגיעו היפניות...

-כולם נוסעים עם חלונות פתוחים, ידיים מחוץ לחלון, לא חגורים, מזיעים ומתעצבנים.

מזגנים במדינתנו המתפתחת היו מותרות ששולם עליהם מס גבוה במיוחד, קל להבין

למה הנהגים היו מיוזעים ועצבניים

 

נוסטלגיה עשויה להיות דביקה לעתים :lol:

 

אמת.... נוסטלגיה במיטבה

גידי אשכנזי נפטר בנובמבר 2011. יהי זכרו ברוך

 

..........................................

גידי אשכנזי - אתר הבית www.gidiashkenazi.com

ומשהו על הגברת:

http://sport.nana10.co.il/Article/?ArticleID=559554

פורסם

הרכב של חבר מועדון י. ס. וברשותו עוד כמה מכוניות אספנות , הMG TD לא נסעה כל כך מהר אז גם לא היום...

אודי.

פורסם
הרכב של חבר מועדון י. ס. וברשותו עוד כמה מכוניות אספנות , הMG TD לא נסעה כל כך מהר אז גם לא היום...

אודי.

 

עד כמה שידוע לי ב TD יש מנוע בנפח 1240 בדומה מאוד למוריס 10 שלי

אשר מצוייד בשני קרבורטורים .

לא מהר זה עיניין יחסי אבל ה MG אמורה להגיע למהירות של 90 קמ"ש בקלות ,

מהירות די גבוהה לתקופה , וגם כזו שיכולה להעיף את הקסקט :-)

 

דרור .

מוריס 10 שנת 1939

רובר P2 16 1947 (בתהליך שיפוץ)

 

וסרשטיין דרור

×
×
  • תוכן חדש...