מתלבט האם לקנות קאיה שומה או דיהו נובירה או קסרה HELP!!!

[zvit]

בכל חברה יש ליין שלם של עובדים שעוסקים באיסוף הרכב ומנהלים של העובדים האלו

 

הצחקת אותי.

 

רמת התחזוקה של חלק מחברות הליסינג היא מחפירה, במיוחד אחרי שהורדה החובה לטפל במוסכי יבואן ע"מ לשמור על אחריות היצרן.

 

חברת הליסינג מוציאה מכרז בין המוסכים ובוחרת את ההצעה הזולה ביותר שאינה בהכרח הטובה ביותר.

 

באלמרה שלי מוכנים להחליף ברקסים רק כאשר הנורה כבר דולקת, ובפעם האחרונה שזה קרה (אחרי 8K מההחלפה הקודמת בלבד) הכנסתי את הרכב בעצמי למוסך האיזורי המרכזי של ניסאן ע"מ שישימו ברקסים אורגינליים - והחשבון נשלח לחברת הליסינג.

(עברו כבר חודשיים ולא שמעתי לא מהמוסך ולא מחברת הליסינג אז זה כנראה בסדר...)

[uri_s]

לדעתי זה ממש רעיון לא טוב לקנות קסארה מליסינג ,אני אומר זאת על סמך הנסיון המר שהיה בחברה שאני עובד בה עם הדגם הזה שבילה יותר במוסכים מאשר בנסיעה

קח בחשבון שאתה קונה רכב יחסית עדין ופחות אמין מכל יפנית או קוריאנית וצדקו קודמיי שכתבו שבחברות הליסינג מחפשים לחסוך בהוצאות התיקונים.

[~TB~]

נהגתי על שומה. אני חושב ש-1.6 אבל זה לא ממש משנה.

נוחות גרועה ביותר, מושבים עלובים, ללא כיוונונים מספקים. הגה לא מתכוונן. סביבת נהג נוראית, חומרים חלשים ואיכות הרכבה גרועה.

שילוב מנוע-גיר זוועתי. המנוע מרגיש כאילו יש לו 30 כ"ס פחות מהנתון המוצהר. מרעיש מאוד, הסל"ד עולה לאט מאוד, העברת ההילוכים לוקחת בערך שתי שניות. אפס למאה היה כ-16 שניות.

 

אני לא מתכוון אפילו להזכיר את המושג "התנהגות כביש".

 

זוועה מוטורית.

 

רוני

 

 

אני לא רואה את זה ככה, ויצא לי לנהוג על השומה שלנו. מדדנו אפס למאה עם כל המשפחה באוטו + תא מטען מלא - 14.5 שניות ופחות. כנראה שאני כבר התרגלתי.. לנוחות הלא - משהו וכיסאות שבאמת נוראים לגב, חוץ מזה היא לא כ"כ גרועה, כנראה שהתרגלנו.

 

מזל טוב על הרישיון נהיגה