לא מצליח לפתוח מכסה מנוע - רנו קליאו B?

[Chiefos]

היי אנשים בוקר טוב , לחבר שלי יש קליאו בי 2000 אוטומט , הוא ךא מצליח לפתוח את המכסה מנוע בעזרת הידית , כשמושכים בידית היא עולה , אך המכסה מנוע לא קופץ . האם יש דרך עקיפה לפתוח אותו ? חשוב לציין שהמצבר ברכב מת אז גם לנסוע למוסך אי אפש. אודה לכם אם תעזרו. תודה

[natco]

רוב הסיכויים שישנה נעילת מכסה מנוע חשמלית מהתקנה מקומית. (דרישת עבר של חב' הביטוח, שהוכחה כלא יעילה והופסקה).

 

היא מופעלת בנטרול האזעקה או כשסוויץ' במצב 1. הצרוף של מצבר מת ומכסה שלא נפתח זה מקרה קלאסי לתקלה הזו,כשאין מספיק מתח לשחרור הנעילה.

 

בכל מקרה, לא נראה לי שפורום ציבורי זה המקום לדיון בנטרול המכשול הזה. (כדי לא לתת רעיונות לבנדיטים למינם...)

אם רלוונטי מבחינתך-התייעץ במתקין אזעקות ותיק (שזוכר עדיין איך עובדת הטיפשות הזו) או בפרטי.

[אור .ס.]

ברמת העקרון: צריך להגיע לחוט אשר מושך את המנעול (זה שהיה מחובר פעם לידית הפתיחה ונקרע/הידית שבורה).

האופציות: לבדוק האם הידית שבורה והחוט מונח איפשהו בתוך הרכב בין חוטי החשמל מתחת להגה, אם כן אז לקחת פלאייר ולמשוך, אם החוט מחובר לידית אז כנראה שהוא נקרע בדרך/השתחרר מהמנגנון, כאן זה קצת יותר מסובך, צריך איכשהו ע"ס מישוש להכניס יד בין הרדיאטור למנוע ולהגיע למנגנון ע"מ לשחרר אותו, יתכן ויש אפשרות לפרק את הגריל ללא פתיחת מכסה מנוע ואז זה מקנה גישה נוחה יותר למנגנון.

אם לא הצלחתם לבד, כל שנותן לכם הוא לבקש את עזרתו של פחח אשר יבוא לפתוח לכם את המכסה תמורת סכום מסויים של כסף.

עורך ומוסיף בהמשך לקודמי: אם הוא צודק ומותקן מנגנון אבטחה, המנגנון הזה אמור להשתחרר אחרי 10 דקות בערך.

[Chiefos]

רוב הסיכויים שישנה נעילת מכסה מנוע חשמלית מהתקנה מקומית. (דרישת עבר של חב' הביטוח, שהוכחה כלא יעילה והופסקה).

 

היא מופעלת בנטרול האזעקה או כשסוויץ' במצב 1. הצרוף של מצבר מת ומכסה שלא נפתח זה מקרה קלאסי לתקלה הזו,כשאין מספיק מתח לשחרור הנעילה.

 

בכל מקרה, לא נראה לי שפורום ציבורי זה המקום לדיון בנטרול המכשול הזה. (כדי לא לתת רעיונות לבנדיטים למינם...)

אם רלוונטי מבחינתך-התייעץ במתקין אזעקות ותיק (שזוכר עדיין איך עובדת הטיפשות הזו) או בפרטי.

 

אפשר בפרטי

ועוד רעיונות

תודה

[אור .ס.]

כדי לנסות לעלות למקור הבעיה:

כאשר לרכב היה מצבר, המכסה מנוע היה נפתח רגיל ?

כי אם כן, אז הבעיה היא באמת באבטחה כפי שנטקו ציין.

אם הייתה בעיה בידית עוד קודם, אז תקרא את מה שאמרתי בהתחלה.

[natco]

[quote name=

עורך ומוסיף בהמשך לקודמי: אם הוא צודק ומותקן מנגנון אבטחה, המנגנון הזה אמור להשתחרר אחרי 10 דקות בערך.[/quote]

 

זה יפה ונכון כשיש מצבר... זו אחת הסיבות שהפסיקו עם הטיפשות הזו...

[אור .ס.]

אחלה תודה על התיקון

(אני תמיד אומר שהכי טוב זה בלי אזעקה בלי קשקושים חשמליים שרק גורמים לצרות)

[רפי לין]

שינסה עם אדם נוסף, למשוך הידית פתיחה ולהחזיקה והאדם הנוסף שידפוק בידו על מכסה המנוע בחזית באמצע

(היכן שבערך נמצא נועל המכסה). בהרבה מקרים כך ישתחרר מכסה המנוע ויקפוץ וניתן יהיה לפותחו.

זה כמובן תקף אם הבעייה אינה חשמלית אלא רק מכנית.

כמובן שמייד יש לגשת למוסך/פחח רכב לתיקון פתיחת המכסה. נא עדכן בתוצאות.

בברכה - רפי לין

[Chiefos]

המצבר התרוקן אתמול, פתחנו את המכסה מנוע כדי לבדוק אבל הייה כבר חשוך.

היום בבוקר ניסינו שוב, והמכסה לא נפתח.

אי אפשר להגיע דרך הגריל וגם דרך התחתית.

המנגנון יושב בדיוק מאחורי הרדיאטור.

כנראה הבעיה חשמלית, כי כל מה שהוזכר כבר נוסה ללא הצלחה.

אנחנו כרגע ברכב מתכתבים דרך אייפון.

[רפי לין]

שיטה שצריך לנסות ולבצעה ע"י מי שמתמצא כדי לא לגרום נזקים:

מרימים הרכב ומאבטחים אותו.

עם מצבר עזר טוב, מתחברים עם כבלים אל גוף הרכב (מינוס) ואל מקום שאפשר להתחבר אליו עם כבל הפלוס כמתנע (סטרטר) אלטרנטור וכו' וכך מזינים במתח את מע' החשמל ברכב רק לצורכי פתיחת מכסה המנוע ע"י שחרור הנעילה החשמלית.

אני בצעתי זאת הרבה פעמים, בעברי.

בברכה - רפי לין

[Edward216]

אם אין גישה למצבר אחר או שאין את הידע המתאים עדיף לגרור את האוטו למוסך.

[Chiefos]

מישהו יכול להגיד איפה נמצא בערך הסטרטר . להזכירכם מדובר בקליאו בי

[natco]

אני מקווה שהעצה של רפי לין תעזור לכם לפתור את הבעיה.

אני לא מכיר את השיטה אבל היא כרוכה בהרבה פחות נזק מהשיטה שלי. (הכוללת הרס של מתקן הנעילה החשמלי+נזק אפשרי לגריל/פגוש קדמי).

 

בכל מקרה מה שרציתי להוסיף: ברגע שהמכסה המקולל פתוח, תביט לתוך תא המנוע. ישנה שם קופסת פח בערך בגודל של קופסת סיגריות. ממנה יוצא כבל כמו מעצור של אופניים (אולם עבה יותר) לכוון מנעול תא המטען. בחיבור של הכבל לקופסא ישנו מעין מכסה כמו פקק של משחת שיניים. הברג אותו הרבה החוצה עד שממש תרגיש שהכבל השתחרר (לא מתוח).

 

זה ימנע ממך את ה"שידור החוזר של הסרט" עד שתתוקן הבעיה החשמלית.

[Chiefos]

ניסינו את השיטה של רפי, אבל לא הייתה אפשרות להגיע לסטרטר או לאלטרנטור מכיוון שהם נמצאים יותר בצד העליון של המנוע.

[2pac]

אם פעם אחת הצלחת לפתוח ללא מצבר כנראה שאין שום מנגנון נעילה ופשוט הכבל נקרע.

קשה לי להאמין שיש אוטו מודרני שאין בו אופציה לפתיחת המכסה במקרה כזה.

אולי צריך להוריד את הסמל ולהיכנס דרכו.