האם את/ה משתמש בכיוון גובה אורות, כשהרכב עמוס ?

[Buki]

בכל רכב, שתוכנן בעשור האחרון, וגם בהרבה מכוניות ישנות יותר יש אפשרות לכיוון גובה אורות, בהתאם לעומס הרכב.

 

זה מיועד למנוע סינוור נהגים אחרים.

 

יש לי הרגשה, שאף אחד לא משתמש בכפתור הזה.

 

אני אישית רק לעיתים נדירות נזכר להשתמש בו, ובדרך כלל כבר לקראת סוף הנסיעה.

 

האם אתם משתמשים באביזר הנ"ל ?

[אלי_לוי]

ברכב שלי לא מותקן אביזר כזה, אבל שאני נוהג ברכבים שמצויידים באביזר זה אני גם לא משתמש, מסיבות נורא פשוטות כמו שכחתי ולא יודע איך משתמשים.

 

לדעתי הכפתור די מיותר כי אף אחד לא ממש משתמש בו ורוב האנשים לא מוצאים זמן להתעסק בזה.

[Ron Poh]

בפריווט אף פעם לא מצאתי הצדקה להשתמש בזה, גם כשהייתי "עמוס" באנשים + ציוד.

בתקופות שיצא לי לי לנהוג על טנדר איסוזו עמוס בציוד, כן מצאתי את כיוון האורות הנ"ל כדבר חיוני.

[stio]

אני לא משתמש בדבר הזה, אני ניסיתי לשחק עם זה ולא קרה כלום. שמתי על ה-0 וזהו.

[vadim6385]

יש לי סיטרואן, אז המתלים מתכווננים לבד בהתאם לעומס

[ארנון]

באסה, אה ?

[yuvk]

ניסאן סאני 93: הקפיצים מאחור די רכים. בעומס, כפתור הקסמים עושה את העבודה היטב.

[XENON]

באסה, אה ?

כן

 

לעומת זאת שאני נוהג על הדי-מקס והוא עמוס מאחור, אז כן, מאוד חשוב לכוון את האורות כלפי מטה כדי שהנוסעים ממול לא יסתנוורו.

[אייל]

יש לי סיטרואן, אז המתלים מתכווננים לבד בהתאם לעומס

 

 

אז אתה טוען שבמקרה שלך השאלה לגבי כיוון האורות צריכה להיות מופנית לנהג הגרר (שלוקח את הרכב אחרי שהבומבות נוזלות) ...

(דווקא בגלל שהסיטרואן מוגבהת , צריך להסיט קצת את האלומה כדי שלא תסנוור.....)

 

 

אני דווקא מכוון מפעם לפעם, לפעמים זה חוסך שימוש באורות גבוהים בכבישים חשוכים במיוחד, כי אפשר להרים את האלומה.

[Buki]

אייל, אי אפשר להרים את האלומה.

 

מצב "0" הוא הגבוה ביותר, משתמשים בו כשיש רק נהג או נהג + נוסע ברכב.

 

אתה אמור כל הזמן להיות במצב הזה.

[XENON]

אז אתה טוען שבמקרה שלך השאלה לגבי כיוון האורות צריכה להיות מופנית לנהג הגרר (שלוקח את הרכב אחרי שהבומבות נוזלות) ...

(דווקא בגלל שהסיטרואן מוגבהת , צריך להסיט קצת את האלומה כדי שלא תסנוור.....)

 

 

אני דווקא מכוון מפעם לפעם, לפעמים זה חוסך שימוש באורות גבוהים בכבישים חשוכים במיוחד, כי אפשר להרים את האלומה.

וואו, אתה כל כך זועק החוצה בפתטיות שלך ובניסיון ליצור מריבות בשרשורים שאיכשהו נכנסו אליהן מכוניות צרפתיות.

כל הכבוד לך.

[אייל]

זה היה בחיוך, רק שאתה כ"כ לחוץ על כבוד הצרפתייה שלך שאתה לא שם לב

 

בוקי, אצלי רוב הזמן היא קצת מתחת לרמה הכי גבוהה ולפעמים מספיק להעלות קצת כדי לא להזדקק לגבוהים.

[Buki]

ז"א שאתה רוב הזמן נוסע עם אלומת אור נמוכה מידי, שלא מאירה למרחק, שהיא אמורה להאיר.

 

במקרה של הכפתור הזה, מצב DEFAULT הוא המצב הגבוה, ולא האמצעי

[ארנון]

זה כתוב בספר הרכב.

אתה לא באמת מצפה שאנשים אשכרה יקראו את ספר הרכב, נכון?

 

ספר הרכב קיים רק בגלל שיש יותר מדי עצים בעולם. לא כדי שמישהו יקרא.

[אייל]

ז"א שאתה רוב הזמן נוסע עם אלומת אור נמוכה מידי, שלא מאירה למרחק, שהיא אמורה להאיר.

 

במקרה של הכפתור הזה, מצב DEFAULT הוא המצב הגבוה, ולא האמצעי

 

כמובן שידוע.

כשהתקנתי את נורות ה DIAMOND ויז'ן הגעתי למסקנה שצריך לקזז טיפה את הגובה לאחר השוואת גובה האלומה במצב המקס' בין פנס עם נורה רגילה לבין פנס עם DIAMOND ויז'ן.

זה לא מדעי כמובן.