Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

צריך ייעוץ לגביי שיפור V8


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6490 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
מנוע של איזה אוטו אני יכול להכניס ?אני צריך להחליף גם את הגיר? יש מצב שיאשרו לי את זה? מה המחיר של כזה פרויקט +-?

 

איזה אוטו יש לך

איזה בקאקס

איזה ברקסים ?

איזה בתי בולם

בגדול כל מנוע של פורד

תלוי בשנה של האוטו שלך

תצטרך גם גיר

 

בגדול יש אצל טולי מאמריקה ישראל מנועים כאלו עם גיר

מנועים שנות ה80 הזרקה

אם יש לך זמן תבקש שהוא יביא לך HO עם גיר AOD

אתה מחליף שם סעפת שם קרב ומחליף את ה קרטר

 

סדר גודל של פרוייקט הייתי אומר בין 15-20 אם אתה עושה הכל אצל בעלי מקצוע

מבחינת עלות לתועלת

אתה מקבל פה אחלה שיפור בלא הרבה כסף

 

מבחינת שיפורים ל 6 ככה

אתה חייב להחליף את הראש האינטגרלי לראש רגיל של סעפת וראש בנפרד

אחר כך יש סעפות של 3 קרב וכל מיני שטויות כאלו

רוב השיפורים הם טורבו וכו

אבל הכל יקר בטירוף

mustang 67 GT, 302 engine t5

פורסם

יש בעיה לבקש מטולי מנועי HO כי קשה לו להבין או לזהות אותם

אני מכיר בחור שעושה איתו פינגפונג כבר שנה .

בכל מיקרה תבדוק עם באותה שנה היגעו פאלקונים עם מנוע V8 (אני מניח שהיו).

תברר מה הבדלים במתלים ברקסים ושאר המכלולים , ערוך בדיקה עם משרד התחברוה והיבואן לגבי אישור הסבה (דומה למה שעשו בין GTI 1.6 ל GTI 1.9 )

דבר עם עוד כמה אנשים שעשו הסבות מ 6 צלייגר ל V8.

בגדול מנוע V8 מוזרק יכנס לך לאחר החלפה של קארטר,תושבות ועוד כל מיני דברים מסביב,הייתי ממליץ לך להסב אותו לסעפת קארב יותר פשוט ובמקרה הזה משיג נותנים יותר טובים.

בהצלחה.

If you don't chew Big Red, then f-*bleep* you.

פורסם
יש בעיה לבקש מטולי מנועי HO כי קשה לו להבין או לזהות אותם

אני מכיר בחור שעושה איתו פינגפונג כבר שנה .

בכל מיקרה תבדוק עם באותה שנה היגעו פאלקונים עם מנוע V8 (אני מניח שהיו).

תברר מה הבדלים במתלים ברקסים ושאר המכלולים , ערוך בדיקה עם משרד התחברוה והיבואן לגבי אישור הסבה (דומה למה שעשו בין GTI 1.6 ל GTI 1.9 )

דבר עם עוד כמה אנשים שעשו הסבות מ 6 צלייגר ל V8.

בגדול מנוע V8 מוזרק יכנס לך לאחר החלפה של קארטר,תושבות ועוד כל מיני דברים מסביב,הייתי ממליץ לך להסב אותו לסעפת קארב יותר פשוט ובמקרה הזה משיג נותנים יותר טובים.

בהצלחה.

 

הייתי אצלו לפני שבועיים בערך (אצל טולי ) והוא הביא 2 HO מוזרקים שירדו מקוגרים

והוא יודע עכשיו מה זה ככה שלא יהיה לו בעייה להביא עוד כאלו

בגדול הוא לא מבין גדול אבל הוא אחלה בחור ויש לו מחירים נוחים , למרות שפעם אחרונה עשה לי פאשלה

mustang 67 GT, 302 engine t5

פורסם

ואני במקרה בת"א וגם מתכנן לעבור אצל בני... אני יברר לך לירוי.

דודי, יש לך מושג איפה יושבת משאבת שמן (קידמת או אחורי המנוע) במנוע 302 משנות ה90 של קוגאר?

פורסם
ואני במקרה בת"א וגם מתכנן לעבור אצל בני... אני יברר לך לירוי.

דודי, יש לך מושג איפה יושבת משאבת שמן (קידמת או אחורי המנוע) במנוע 302 משנות ה90 של קוגאר?

 

זה לא משנה איזה מנוע זה ומאיזה רכב הוא ירד

בכל הפוקס בודי יש קרטר של 2 תאים כאלו

המשאבת שמן יושבת קדימה (משאבת מים ) בכל המנועים האלו (וגם הישנים יותר ) כי שם יושב הציר של הדיסטרובוטור שמסובב אותה

אבל בשנים האלו יש את הצינור והמסנן שמן שיושב בצד האחורי

ככה שאם מחליפים קרטר אתה חייב להחליף את המסנן לקצר יותר

mustang 67 GT, 302 engine t5

×
×
  • תוכן חדש...