משאיות, משאיות!!! רק משאיות מעניינות אותי

[דב קרדו]

1 וחצי פתרונות נכונים, זה הכל...

 

נו, צריך עיניים חדות וזיכרון טוב. אכן הסרן האחורי אינו הסרן המקורי של סקניה, שבדגמים הקלים הוא מחודד (דומה לסרנים של מאק).

 

אבל הסרן שמורכב בסקניה 55 הזו הוא לא סרן של וולבו, אלא סרן שנתי מהירויות של ליילנד, כזה שהיה ב"קליידסדייל" של שנות השבעים המקודמות, וב"סופר ביבר" עם גיר וליסון.

 

אבל בזה הסיפור לא נגמר...

 

 

הסקניה 55 הזו צולמה על ידי ברח' קינג ג'ורג' בתל אביב בשנות השמונים המוקדמות.

 

 

משהו בה לא סקניה. וזה לא מונטאז', זה באמת. מי מזהה?

 

דב

[gluk]

היום עשיתי עוד ניסיון להניע. הפעם באתי עם כל הכלים. תופעה: כאשר אני מפמפם במשאבת עזר- יוצא לי סולר נקי מבורג ראשון בפילטר, וגם מהבורג השני. פתחתי את שני הברגים על המשאבת הזרקה - בהתחלה יצא סולר עם אוויר בלחץ, אבל אחרי זמן קצר הפסיק לצאת! יותר מזה, בזמן הפימפום נישמע, כאילו האוויר פעם יוצא מהברגים, ופעם ניכנס! ולא יוצא יותר סולר! כמובן, שלא מניע!

 

פתחתי עוד הפעם בורג ראשון על המסנן - הכל תקין, יוצא סולר. פתחתי שני - להפתעתי, לא יוצא, ואותה ההרגשה, שפעם מוציא אוויר, ופעם שואב! רק לאחר זמן ייצא סולר! ממשאבת ההזרקה עדיין לא יוצא כלום! בדקתי - לפחות מבחוץ, לחצן הכיבוי על המשאבה פתוח.

 

ראיונות למישהו? אני כבר מוכן להביא מישהו, שיסדר לי את זה במקום, תמורת התשלום, אבל לא מכיר כאלה - ואני רוצה מישהו, שיידע בוודאות, מה הוא עושה, ורצוי ביותר, שיהיה לו גם מצבר גדול איתו - שלי חלש, בהזנה כבועה מכבלים מהאוטו ליד, בקושי מספיק לכמה סיבובי הסטרטר...

[דב קרדו]

וככה מצאתי את אותה סקניה, לא זוכר כמה חודשים יותר מאוחר, באותו מקום בדיוק, הפעם עם סרן של...

 

נו, נראה אתכם?

 

דב

[דב קרדו]

הי גנאדי,

 

אני מציע שאכן תמצא מכונאי שמכיר את המנועים האלה שיעזור לך. הסטארטר סובל מהנסיונות האלה.

 

בכלל, אני לא דוגל בהתעקשות להניע מנוע שלא שמח להתניע - צריך למצוא מה מציק לו.

 

דב

[V8_וחצי]

דב, אתה יכול לענות לי על השאלה? באיזה משאיות דיזל בארץ יש מפוח אוויר (סופר צ'ארג'ר)?

[gluk]

וככה מצאתי את אותה סקניה, לא זוכר כמה חודשים יותר מאוחר, באותו מקום בדיוק, הפעם עם סרן של...

 

נו, נראה אתכם?

 

דב

אוטובוס כלשהו, יש מצב?

[rgunv]

בבת ים ליד מוסך רמות 2002 (לא פרסום סמוי) משאית אמריקאית ישנה 6 מספרים בלוחית הרישוי

 

לא יודע אם היא מתאימה לשיפוץ אך נראית כתורמת חלקים נפלאה.

[srulik]

שם של מוסך לא עוזר,תן כתובת בתוך אזור תעשיה לא כולם בת ימים,אני אגיע אליו אבל תן כתובת

[דב קרדו]

כן... אהמ...

 

אני לא עונה, כי אני לא בטוח בתשובה. סופר צ'ארג'רים היו במנוע שתי הפעימות של ג'נראל מוטורס - דהיינו במשאיות ג'.מ.סי דיזל - שאני יודע בשנות השישים המוקדמות. לא חושב שיש כאלה מנועי מודרניים.

 

במנועי הדיזל המודרניים משתמשים בטכנולוגיות גידוש מתקדמות שמבוססות על מגדשי טורבו שמופעלים על ידי גזי הפליטה, ולפעמים בשילוב של מגדש נוסף שמופעל על ידי גלגל התנופה, אבל הוא לא נקרא סופר צ'ארג'ר.

 

דב

[דב קרדו]

סרוליק? אולי אתה?

[V8_וחצי]

אתה יודע במקרה אם נשארו כאלה בארץ, זרוקים או בפירוקיות? אני מחפש מפוח כזה לפרויקט.

תודה,

דימה.

[קקטוס]

לעניות דעתי גם לנגמ"ש הצה"לי יש מנוע עם סופר צ'ארגר

 

וכזה דבר בטוח ניתן למצוא אצל אונגר בצריפין

[ALX]

אכן, מנוע של נגמ"ש/זחל"ד הוא אותו מנוע שתי פעימות של GM שהיה נפוץ במשאיות בשנות ה-60.

 

בהחלט ייתכן שיש לאונגר מנועים כאלו - ויש להם סופרצ'ארג'ר.

[Yishay]

יש כ-5 משאיות עם מנוע כזה,לא זוכר יצרן, שמשרתות נאמנה , מובילות באלות כותנה כבושה מהשטח למנפטת אמבר (מול קיבוץ גן-שמואל).

 

עובדות כ-4 חודשים וכל שאר השנה עומדות. הארגז שלהן הוא יעודי ( שרשראות נעות לכל אורכו) ואין להן ייעוד אחר.

ישי

[חיים שטיין]

היום עשיתי עוד ניסיון להניע. הפעם באתי עם כל הכלים. תופעה: כאשר אני מפמפם במשאבת עזר- יוצא לי סולר נקי מבורג ראשון בפילטר, וגם מהבורג השני. פתחתי את שני הברגים על המשאבת הזרקה - בהתחלה יצא סולר עם אוויר בלחץ, אבל אחרי זמן קצר הפסיק לצאת! יותר מזה, בזמן הפימפום נישמע, כאילו האוויר פעם יוצא מהברגים, ופעם ניכנס! ולא יוצא יותר סולר! כמובן, שלא מניע!

 

פתחתי עוד הפעם בורג ראשון על המסנן - הכל תקין, יוצא סולר. פתחתי שני - להפתעתי, לא יוצא, ואותה ההרגשה, שפעם מוציא אוויר, ופעם שואב! רק לאחר זמן ייצא סולר! ממשאבת ההזרקה עדיין לא יוצא כלום! בדקתי - לפחות מבחוץ, לחצן הכיבוי על המשאבה פתוח.

 

ראיונות למישהו? אני כבר מוכן להביא מישהו, שיסדר לי את זה במקום, תמורת התשלום, אבל לא מכיר כאלה - ואני רוצה מישהו, שיידע בוודאות, מה הוא עושה, ורצוי ביותר, שיהיה לו גם מצבר גדול איתו - שלי חלש, בהזנה כבועה מכבלים מהאוטו ליד, בקושי מספיק לכמה סיבובי הסטרטר...

יכול להיות שאין מספיק דלק בטנק או שהצינור שמוביל את הדלק סדוק נסה לחבר צינור מהמשאבת עזר ישר לתוך ג'ריקן [בלי לחבר את הטנק והפילטרים] אולי זה יפתור את הבעיה וצריך לבדוק מכנית שהכיבוי לא סגור לא דרך הכפתור