חיישן אור רוורס ב 106 ראלי דור 1

[LiranAr]

מאז שקניתי את הרכב לא היה בו אור רוורס , החלפתי נורות

בדקתי מגעים מאחור והכל היה תקין , חשבתי כנראה החיישן בגיר.

אחרי שנה וחצי שהרכב ברשותי , אתמול החל לפתע לעבוד האור רוורס.

לדעתי קיבל איזושהי מכה שגרמה לו לעבוד והוא לא מחוזק כראוי

השאלה היא הייכן יושב חיישן הרוורס ואיך הוא נראה והאם יש אפשרות להגיע אליו ולחזקו?

כרגע אור הרוורס עובד לסירוגין..

 

 

תודה.

[גלעד 106 ראלי]

החיישן נמצא מתחת להילוך ה-R

כאשר את משלב להילוך אחורי החיישן נלחץ והאור נדלק.

החלפה של החיישן תעלה לך כ-50 שקלים, לא משהו שישבור אותך.

[David A]

החיישן נמצא ליד כבל המצמד שממוקם על הגיר בתא המנוע

קל להחליף ולא יקר

[ishpuz]

קשה לי מאוד להאמין שהחיישן חטף מכה קטנה והתחיל לעבוד. זה נשמע יותר כמו בעיית מגעים או מינוסים של אורות.

החיישן הזה לא סופג מכות קטנות כי הוא יושב בתיבת ההילוכים. מכה שתגיע עד אליו זו מכה שמעכה חצי אוטו...

בבעיות חשמל קטנות ומציקות כאלו (בחיל האויר האמריקאי היו קוראים להן "גרמלינים"), צריך פשוט לעבוד בצורה מסודרת עם מנורת בדיקה - הדבר הזה שנראה כמו מברג טסטר עם זנב ארוך. פשוט צריך לשלב לרוורס ולבדוק את החיישן ואם הוא בסדר, פשוט לעבור על החיבורים עד הצרכן ולבדוק בכל מקום אם יש סגירת מעגל בזמן שההילוך משולב.

במקרה וזה אכן החישן - הוא לא צריך להיות יקר. כמה עשרות שקלים ועבודת הרכבה לא מסובכת (אלא אם כן בפיז'ו צריך לפרק משולש כדי להגיע אליו...)

[Shmulik_Miata]

איך עברת טסט ?

 

שמוליק

[ToMeR]

למה שלא יעבור?

תבוא למכון טסטים ברחובות ותעבור בלי בעיה. הם בודקים את הברקסים במכונה, גזים מהאגזוז, יורדים לבור ואורות קדימה אחורה עם וינקרים ללא רוורס.

[mr turbo]

יכול להיות כמה סיבות לבעיה:

מגע רופף:בדרך למנורה\תיבת פיוזים\לחיישן רוורס בגיר.

או כמו שנאמר החיישן רוורס עצמו.