שאלה לגבי בולמים וקפיצי הנמכה.

[davidovic18]

אומרים שבעיקר בשביל יציבות ואחיזה צריך לשים בולמים טובים וקפיצי הנמכה, השאלה שלי האם בשביל לקבל יציבות יותר טובה לאוטו אני צריך לשים קפיצי הנמכה ובולמים טובים? וכמה עולה העניין למוצר סביר של איבך או בילשטיין?

ועוד משהו, רציתי לשאול לגבי צנרת לרכב, צריך להחליף ממיר בשביל שהצנרת תתחיל מהסעפת?

[בן ה]

ענית לעצמך על השאלה לא?

כן,אם תשים בולמים טובים וקפצי הנמכה היציבות והאחיזה של האוטו ישתפרו.

לגבי הצנרת,הרוב ממליצים שאם אתה מחליף את כל הצנרת כולל סעפת למוגדלת להחליף גם את הממיר לממיר פתוח יותר שתהיה זרימה חופשית יותר.

 

בן.

[davidovic18]

חייב להחליף את הסעפת או שאני יכול להעביר את הצנרת מהנוכחית והאם המחיר יעלה משמעותית עם ממיר חדש+ סעפת מוגדלת?

[בן ה]

על השאלה הזאת אני לא יכול לענות משום שאני לא יודע את עניין המחירים.

חכה לחברים אשר ביצעו את השינוי או ידוע להם המחיר\השלכות.

 

בן.

[Volk]

קודם כל בשביל מה אתה צריך סעפת מוגדלת?

סעפת בנוייה ככה שכל "צינור" יהיה שווה באורכו ולכן יוציא את גזי הפליטה במהירות ובייעילות בלי ליצור "צווארבקבוק" במערכת הפליטה.

להגדיל את מערכת הפליטה מעבר ל 2-2.25 ברכב רגיל, אפילו משופר מעט דבר ממש לא אפקטיבי, צנרת בעלת קוטר גדול מידי תגרום להאטה במהירות יציאת הגזים ולסופו של דבר רק תגרע מהכוונה שלך לשפר את הצנרת.

 

בכל מקרה, ברכב רגיל ניתן גם להוריד את הממיר ולשים במקומו ממיר פתוח, ולהלחיף את הדוד בדוד פתוח.

וניתן גם להחליף את כל הצנרת , כולל הסעפת, ככלל צנרת פתוחה תהייה בעלת קוטר גדול יותר מהסעפת המקורית שלך, האוטו יהיה רועש מאוד, אך גם תגובות הדוושה, ובתוספת פילטר אוויר פתוח איכותי ויישור קו למנוע שיכלול ניקוי מזרקים ועוד כמה ירקות, אתה תקבל שינוי מורגש כבר.

 

טווח המחירים?

לי למשל יש דוד של רמוס, עלה לי 1900 שקל.

כל שער הרכיבים בצנרת הזמנתי מחו"ל.

יש לי סעפת מוגדלת ( עוד לא מורכבת), ממיר פתוח, ואגזוז פתוח.

צנרת מלאה לסיוויק כמו שלי עולה בסביבות ה 300-1400 דולר בחו"ל, (לפחות מהחנויות שאני ראיתי).

על איזה רכב מדובר?