Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בעיית האצה בקליאו RSI 94


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8244 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

קיימת לי ברכב בעיית האצה מאוד ספציפית באזור ה-2700 סל"ד , זאת אומרת אני מתחיל נסיעה מהמקום הכל טוב ויפה עד לאזור ה-2700 סל"ד מה שקורה באזור הזה הוא שהרכב "נבלם" כזה ואחרי שאני עובר את ה-3000 סל"ד (בערך) הוא ממשיך להאיץ בצורה יפה וחלקה.

התופעה מורגשת בצורה חזקה כאשר הרכב קר או בהאצה "חזקה".

 

עמית

פורסם
נשמע לי כמו הצפת דלק. תערובת עשירה מדי בתנאים מסויימים.

 

ומה הפתרון?

 

לבדוק את הצ'יפ שיש לך ברכב... :roll:

 

 

רק לא זה... איך בדיוק אפשר לבדוק אותו?

פורסם
שלום

קיימת לי ברכב בעיית האצה מאוד ספציפית באזור ה-2700 סל"ד , זאת אומרת אני מתחיל נסיעה מהמקום הכל טוב ויפה עד לאזור ה-2700 סל"ד מה שקורה באזור הזה הוא שהרכב "נבלם" כזה ואחרי שאני עובר את ה-3000 סל"ד (בערך) הוא ממשיך להאיץ בצורה יפה וחלקה.

התופעה מורגשת בצורה חזקה כאשר הרכב קר או בהאצה "חזקה".

 

עמית

 

http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=14835&highlight=%E0%EC%E9%E4%E5

תסתכל על זה. אולי זה יעזור.

Back to the original - NC again.

פורסם
שלום

קיימת לי ברכב בעיית האצה מאוד ספציפית באזור ה-2700 סל"ד , זאת אומרת אני מתחיל נסיעה מהמקום הכל טוב ויפה עד לאזור ה-2700 סל"ד מה שקורה באזור הזה הוא שהרכב "נבלם" כזה ואחרי שאני עובר את ה-3000 סל"ד (בערך) הוא ממשיך להאיץ בצורה יפה וחלקה.

התופעה מורגשת בצורה חזקה כאשר הרכב קר או בהאצה "חזקה".

 

עמית

 

http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=14835&highlight=%E0%EC%E9%E4%E5

תסתכל על זה. אולי זה יעזור.

 

אצלי זה לא ממש "מקרטע" זה קורה יותר כשהאוטו קר וגם לא כל נהג ירגיש בזה.

פורסם
שלום

קיימת לי ברכב בעיית האצה מאוד ספציפית באזור ה-2700 סל"ד , זאת אומרת אני מתחיל נסיעה מהמקום הכל טוב ויפה עד לאזור ה-2700 סל"ד מה שקורה באזור הזה הוא שהרכב "נבלם" כזה ואחרי שאני עובר את ה-3000 סל"ד (בערך) הוא ממשיך להאיץ בצורה יפה וחלקה.

התופעה מורגשת בצורה חזקה כאשר הרכב קר או בהאצה "חזקה".

 

עמית

 

http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=14835&highlight=%E0%EC%E9%E4%E5

תסתכל על זה. אולי זה יעזור.

 

אצלי זה לא ממש "מקרטע" זה קורה יותר כשהאוטו קר וגם לא כל נהג ירגיש בזה.

 

שתי אופציות :

1) אתה חולה במחלת הRSI ומדמיין... :lol:

2) חבר את הרכב למחשב דיאגנוסטיקה.

:-)

פורסם

אולי זה יעזור...בעת עזיבת הגז נשמעים פיצוצים קטנים (כמו BACKFIRES) מהאגזוז, אבל ממש לא חזקים.

פורסם
שלום

קיימת לי ברכב בעיית האצה מאוד ספציפית באזור ה-2700 סל"ד , זאת אומרת אני מתחיל נסיעה מהמקום הכל טוב ויפה עד לאזור ה-2700 סל"ד מה שקורה באזור הזה הוא שהרכב "נבלם" כזה ואחרי שאני עובר את ה-3000 סל"ד (בערך) הוא ממשיך להאיץ בצורה יפה וחלקה.

התופעה מורגשת בצורה חזקה כאשר הרכב קר או בהאצה "חזקה".

 

עמית

 

http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=14835&highlight=%E0%EC%E9%E4%E5

תסתכל על זה. אולי זה יעזור.

 

אצלי זה לא ממש "מקרטע" זה קורה יותר כשהאוטו קר וגם לא כל נהג ירגיש בזה.

 

שתי אופציות :

1) אתה חולה במחלת הRSI ומדמיין... :lol:

2) חבר את הרכב למחשב דיאגנוסטיקה.

 

1) כמו שאמרת על קשיחות הבולמים? :).

2) המוסך כמעט תמיד יגיד: האוטו בסדר. הם מסתכלים נתונים יבשים. לא איכפת להם שהוא טיפה רועד יחסית לבעבר, במידה והנתונים עוברים חלק במחשב.

Back to the original - NC again.

פורסם
אולי זה יעזור...בעת עזיבת הגז נשמעים פיצוצים קטנים (כמו BACKFIRES) מהאגזוז, אבל ממש לא חזקים.

 

תהנה מהם כמוני :lol:

 

אלעד.

נינג'ה לבנה!

פורסם
אולי זה יעזור...בעת עזיבת הגז נשמעים פיצוצים קטנים (כמו BACKFIRES) מהאגזוז, אבל ממש לא חזקים.

 

תהנה מהם כמוני :lol:

 

אלעד.

זה קורה גם אצלי, ויש לי קליאו רגילה, לא RSI.

למוסכניק לא היה מושג מה זה, הוא אמר "זה לא מפריע, אל תדאג" :roll:

אני שונא צרפתים.

×
×
  • תוכן חדש...