Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6684 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חברים שלום

 

יש ברשותי יונדאי גטס נפח 1600 שנת 2004 .

לאחרונה התחילה תופעה בעיקר בשעות הבוקר כאשר הרכב קר ,בנסיעה של מעל 80 קמ"ש בכביש מהיר הרכב לא עובר להילוך רביעי.

כאשר התקלה מופיעה אני לוחץ על כפתור הhold אשר ממוקם על מוט ההילוכים ואז התקלה נעלמת.

שאלתי

 

  1. האם למשהו יש מוסג או ניסיון לגבי התקלה המתוארת ?
  2. האם למשהו יש המלצה על מוסך המסוגל לתקן תקלה שכזו ?
  3. מה העלות הכספית בתקלה מסוג זה?

תודה

גדי

פורסם

האפשרויות לתקלה זו הן רבות. החל מ-tcc תפוס, בעייה במח, בעיית סולונואיד, מתג הילוכים תקול ( המתג נמצא על הגיר ומחוברת אליו צמת חוטים ), חיישן טמפ' שמן גיר מזייף.

בדוק במוסך מורשה ע"י התחברות לסורק .

פורסם

תופעה מוכרת שסה"כ דורשת עידכון תוכנה פשוט.

אין כאן שום תקלה,ובטיפול הקרוב בקש מהמוסך המורשה לטפל בבעייה.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

יש לרשום שנת ייצור בכותרת. כאן:



 

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=196557

 

אנא הקפד להבא!

 

בברכה

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

×
×
  • תוכן חדש...