Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6684 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בס"ד

לחברים שלום,

דווקא בבין עירוני (כמו מהמרכז לירושלים) מתחמם המנוע ופעמים מתקרב לקו האדום,לעומת נסיעה של כ-15 ק"מ הכל בסדר.

אני חיב לציין שהחלפתי רדיאטור לפני 3 שנים ואני משתמש רק במים ירוקים,

כמו כן הוחלף לא מזמן משאבת מים (יחד עם טיימינג).

לחברה' המבינים , מה יכולה להיות הסיבה?

אגב אתמול לאחר נסיעה בין עירונית שמתי לב שהמאוורר

החל לעבוד רק לאחר שהרמתי מכסה מנוע

האם יתכן שיש בעיה בהפעלה של המאוורר?

ומה היא נובעת? מהטרמוסטט אולי?

ואיך מחליפים אותו והיכן הוא נמצא?

בתודה לכל מי שיכול להעשיר אותי בידע שלו.

חיים.

פורסם

בנסיעה מהירה, בד"כ משב הרוח שמגיע לרדיאטור מספיק בכדי לקרר את נוזל הקירור.

כאשר המנוע חם, עמוד במקום ולחץ על דוושת הגז.

האם הטמפ' עולה לכיוון הקו האדום?

יש לי הרגשה שמשאבת המים לא תקינה ובנסיעה מהירה, תחת עומס, המשאבה לא מספקת סיחרור תקין של נוזל הקירור.

פורסם

יכולות להיות הרבה תקלות,אולי יוניט מאוורר /מאוורר פגום ,אולי הרדיאטור סתום ויש עוד אלף סיבות.

כדאי להגיע עם הרכב למוסך לבדיקה.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

×
×
  • תוכן חדש...