נתגלתה דחיסה לא זהה בבדיקת קנייה, אנא המלצותיכם.

[אייל]

כמו חנן, גם אני השתמשי רבות במכשיר אבחון שהיה, בין היתר, בודק דחיסה יחסית ועדין לא ראיתי שהוא שגה ועד שאני לא אראה במו עיניי אחרת אני לא מאמין.

 

 

תאמין או לא תאמין, אני הייתי נוכח בשתי הבדיקות ,ולמעשה הבדיקה השניה (עם השעון) בוצעה עקב נתון לא טוב בראשונה.

הבדיקה השניה הראתה קומפרסיה שווה בכל הצילינדרים , ונתנה מספר בPSI אשר היה באמצע התחום המותר לקומפרסיה לפי הספרות הטכנית של היצרן.

[ba323f]

לדוד ברזילאי יש לך ממני הודעה פרטית כבר הרבה זמן ולא ענית לי.

 

בקש לשרשור- ונגיד שיש בעיה באלטרנטור, אז תוצאות הבדיקה לא יהיו בסדר, נכון?

[חנן-ג'יפולוג]

לא נכון.

[חנן-ג'יפולוג]

כבר יצא לי לראות רכב שיצא קטסטרופה בבדיקה הזאת (צילינדר אחד עם 20 אחוז פחות), אבל בבדיקה עם שעון , יצאה קומפרסיה אחידה לחלוטין ומצויינת בכל הצילינדים.

 

איך אתה מסביר את זה חנן?

 

אין לי שום התיימרות לפרשן בדיקה שלא הייתי מעורב בה.

[אייל]

לא ביקשתי שתפרשן.

רק ניסיתי להדגים שהסיכוי לטעות בבדיקה עם השעון נמוך הרבה יותר מאשר בדיקת זרם ממוחשבת.

[חנן-ג'יפולוג]

בבדיקה שהבאת, בין אם נתוניה המדויקים ודרך ביצועה הובאו כאן בצורה מדויקת, ובין אם לאוו, אין שום המחשה של הסיכוי הסטטיסטי לאי דיוק בבדיקה זו או אחרת.

 

לא תוציא ממני מילה רעה על בדיקת קומפרסיה מסורתית. מה שאני מספר, ובאמת מנסיון אישי רב, זה שכלי הבדיקה היחסית הוא חשוב ביותר, ואין לזלזל בו.

[אייל]

אין לי בעיה להביא את נתוני הבדיקה היחסית מול בדיקת הקומפרסיה עם שעון. אני רק צריך להשיג את טופס הבדיקה עליו גם נרשמו הנתונים האמיתיים.

 

אם היו בידך נתוני בדיקה יחסית עם צילינדר אחד חורג בכ20 אחוז מהשאר, לעומת בדיקת שעון מושלמת,

האם היית מחמיר ואומר שיש בעיה באחד הצילינדרים על פי הבדיקה היחסית , או הולך עם הממצאים של בדיקת השעון?

[חנן-ג'יפולוג]

אני לא מסתמך על בדיקה שמישהו אחר ביצע, בשביל להיכנס לעבודה כלשהי. לא עניין של זלזול. פשוט, אם אני הולך ליפול עקב כניסה לעבודה לא נכונה שנגרמה מטעות אבחון של מישהו, אני מעדיף שהטעות הזו תהיה שלי.

 

בכל הפעמים שפתחתי מנוע עקב בדיקה יחסית שהראתה נתונים לא טובים לא התאכזבתי מהתוצאות בשטח מול נתוני הבדיקה.

[itshak33]

אין אני יודע ,ונניח שבבוקר מניע קשה והוא מעשן בתחילת התנעה אז מה המסקנה?ותרחיש אחר שהוא מניע קשה ולא מעשן בהתנעה,או מניע קל ומעשן,או מניע קל ולא מעשן?

[danniel]

אני יכול להגיד שאין מצב שאפתח מנוע ללא אימות תקלה עם בדיקה קומפרסיה רגילה. בכל המקרים שהיו תוצאות לא תקינות בבדיקת זרם יחסית בדיקת השעון הראתה נתונים לא תקינים או גבוליים.

אך אצלי הדברים היו קלים יותר מאשר לך חנן, לא היה מצב שבדיקת קומפרסיה עם שעון הייתה מחייבת פרוקים נרחבים במנוע.

 

סטיות בתוצאות של בדיקה יחסית יכולות לנבוע ממצב מצבר או מתנע לא תקינים, מכשיר האבחון מאמת את מצב המצבר לפני התחלת הבדיקה, אך לעיתים יש למתפעל אפשרות לעקוף בדיקה זו, לגבי מתנע תקול שיגרום לתוצאות לא תקינות, זוהי תקלה מאוד נדירה וסביר להניח שמתפעל/בוחן המכשיר היה ער לכך שמשהו לא נשמע טוב בזמן ההתנעה.