חומר איטום לכב- תחליף זול. ההתקנה!

[שרגאמן]

ממה שראיתי היום בעת ההתקנה של אמיר החומר כמעט זהה לאקסטריים ונבדל ממנו בעצם בנייר אלומיניום עבה יותר (על הדיינמאט)

התוצאה דומה באופן כמעט מוחלט לבידוד של האקסטרים

[Rieno]

גג, אם יש לך כוח לפרק ולאטום את הגג תקבל שיפור בבאס מהסאב.

[dany]

לכמה מספיק הגליל הזה?

אני צריך לאטום רצפת תא מטען במלואה,האים הגליל הזה יספיק?או שאפילו ישאר?

[MR.sUB]

אני מאמין שישאר ללא ספק!אם אין לך איזה ואן. שטח הכיסוי הוא 3 מטר מרובע! כמעט כמו באלק.

 

אמיר

[MR.sUB]

תהליך האיטום.

 

החומר

 

 

הסרת ה"האיטום" המקורי של הרכב:

 

 

ניקיון הדלת.

 

 

 

התחלת איטום החלק החיצוני של הדלת.

 

 

 

 

 

 

החלק החיצוני אטום!!

 

 

טל (DIFORCE) עוזר לאטום את החלק הפנימי של הדלת( החלק הזה נאטם משני צדדיו).

 

 

הדלת בשלבי האיטום.

 

 

 

 

 

הדלת בסוף האיטום.

 

 

 

 

החומר איטום הודבק גם על האלמנט עצמו כדי למנוע כל בריחה של אויר שיכולה להיות מההגבהה עצמה+חיזוק של ההגבהה.

 

 

 

 

בבגאז מה שנעשה זה הוספת מאסה לדלת, לחלק העליון של הבגאז' והספת מאסה קצת לדפנות של התא מטען.

מה לפי דעתכם יביא לשיפור משמעותי בעוצמת הבאס?(יש לציין ששום דבר לא רועד ומציק יותר).

 

 

 

להנאתכם,

 

אמיר

[שרגאמן]

השתרבבה לך איזו תמונה עם חתיכה של הדיינמאט שנתתי לך

[Eddy]

אמיר אתה פשוט ע*** אבל יצא נחמד!

[Yakov s]

Very Nice ! Keep Going !

 

 

יעקב

[בולי]

'מה אתה... אלד?!'

עם כל כל הרבה חומר איטום וכל כך הרבה זמן פנוי וידיים עובדות ציפיתי למשהו מעט יותר.. 'אגרסיבי'..

 

תשקול אופציה של אטימה מלאה של דלת הבגאז', כל חור קטן שיש.. אל תחסוך, גם ככה אמרת שיש שאריות חומר, לא?

 

בדלתות נעשתה עבודה יפה, אם כי גם שם הייתי מוצא איפה לשים עוד חומר.

פרוייקט יפה - מקווה לשמוע תוצאות.

 

 

תומר.

[diforce]

בדלתות נעשתה עבודה יפה, אם כי גם שם הייתי מוצא איפה לשים עוד חומר.

 

 

 

- אני בספק , דלתות של פוקוס זה דלתות שואה שממש קשה לעבוד איתם , הן לא נפתחות ולא כלום , מבחינת החלק החיצוני סה"כ אטמנו את החורים והוספנו משקל לחלקים שיש להם הכי הרבה Resonance כמו חלקים דקים וארוכים , להוסיף עוד שיהיה אסטטי יותר זה סתם ...

[MR.sUB]

זמן פנוי? הרבה?

יש לי 3 ימים פעם בשבועיים... ככה שהרבה זמן פנוי אין לי.

השאלה בקשר לדלת של הבגאז' ( שכרגע בכלל לא רועדת או משמיעה רעשים), האם האטימה שלה תתן לי את השיפור בעוצמת הבאס.

יש תמיד עוד מקום לשים בדלתות, אבל אני לא חושב שזה היה כבר אפקטיבי. הדלתות לא משמיעות שום רעש בעת דפיקה עליהם, ורוב השטח מכוסה בחומר.

 

אמיר

[איתמר]

גם אני לא שמתי לב לכל שיפור בעוצמת הבאס כמו שדיינמאט טורחים לציין בכל החומר הפירסומי שלהם. נו שויין

 

מה שכן, אני בטוח שהשיפור בדלת רציני ביותר, וזה לא שהמידים נעלמו לך, אלא פשוט הבאס הפך להיות יותר דומיננטי ומחפה על המיד שהיה חזק.

 

בכל מקרה, עכשיו לאחר ההתקנה אני בטוח שעשית קנייה מוצלחת מאוד. תתחדש!

 

איתמר.

[בולי]

מבחינתי אם כבר פתחתי את הדלת, יש לי את החומרים, אני כבר עובר על הכל בצורה הכי מקיפה שיש.

אני מעדיף לעשות 'אובר קיל' רק בכדי להיות בטוח שאני לא אצטרך לגשת לדלת שוב.

 

ואני לא יודע מה השתבש אצלך איתמר, אבל ברכבים בעלי "תחת" בולט, שלא כמו בסטארלט שלך, ההבדל הוא גדול מאוד, מנסיון.

ייתכן והעובדה שחלל הרכב חולק שטח עם חלל הנוסעים גורמת לשינוי להיות מועט עד לא מורגש.

 

אני מאמין שבפוקוס, השינוי יהיה גדול.

[MR.sUB]

אז מה אתה מציע כדי לקבל את מקסימום תוספת הבאס?

 

ובולי יש מצב שבגלל שהאטימה אצלך נעשתה באקסנט, השיפור הוא יותר גבוה? מכיוון שהאטימה המקורית היא לא משהו?

האיטום בפוקוס בדלתות למשל היה דיי טוב.

זכור לי שפתחתי פעם דלת של בלאנו למשל, המצב היה מחריד. איטום אפסי אם בכלל.

 

אמיר

[xxxedxxx]

זמן פנוי? הרבה?

יש לי 3 ימים פעם בשבועיים... ככה שהרבה זמן פנוי אין לי.

זה ממש הרבה זמן, יש לי כול שבועה 12 שעות גג.

חוץ מזה מרגישים שיפור?