קילומטרז' נמוך מידיי לגולף MK2

[easyrider0]

לאחרונה ראיתי גולף MK2 שנת 89,בלי מזגן ועם 125,000 ק"מ.

לטענת המוכר הרכב עבר בירושה במשפחה מי יד ליד אבל היד של הרכב היא יד 4,הוא רוצה אליו 6 אלף ש"ח,אבל הצבע של הרכב קצת ירד,האם זה קריטי?

האם הרכישה כדאית? מדבור במנוע 1.3?

האם יש לחשוש מי קילומטרז' נמוך שגזה בישביל רכב בן 18 שנה? סהכ הרכב ניראה בסדר,כמובן העובדה שאין לו מזגן קצת מבאסת אם זאה הבעיה היחידה של הרכב מיבחינתי הרכב מושלם.

רציתי גם לשאול האם לרכב הנ"ל יש כול שהן בעיות ספציפיות?

האם החלקים יקרים?

האם החוסר של המזגן הוא קריטי עד כדי כך?

האם הצבע זהו קריטריון חשוב?

ושוב פעם הדבר שהכי חשוב לי ברכב זה האמינות והחיסכון בדלק והפולקסווגנים של פעם עשו לעצמם שם של רכב מאוד אמין(כימעט כמו כול רכב גרמני אחר מי אותה תקופה פעם היו בונים מכוניות חזקות ואמינות כמו טנקים...).

P.S כמובן שהרכב הוא ידני

[razmel]

לאחרונה ראיתי גולף MK2 שנת 89,בלי מזגן ועם 125,000 ק"מ. אפשרי, די נדיר.

לטענת המוכר הרכב עבר בירושה במשפחה מי יד ליד אבל היד של הרכב היא יד 4 קורה במשפחות רבות של סוחרי רכב שקנו מהגיס של אחותם כי אשתו נסעה לחו"ל וקיבלה רכב מהעבודה ידה ידה ידה.

 

הוא רוצה אליו 6 אלף ש"ח,אבל הצבע של הרכב קצת ירד,האם זה קריטי? הרכב ישן. ב-6K לא תמצא רכב חדש, או רכב במצב חדש, או רכב שיצא הרגע מפחחות וצבע.

האם הרכישה כדאית? תלוי למי. היא כדאית לפחות למוכר או לקונה, בהנחה שתבוצע קניה.

מדבור במנוע 1.3? ייתכן.

האם יש לחשוש מי קילומטרז' נמוך שגזה בישביל רכב בן 18 שנה? סהכ הרכב ניראה בסדר,כמובן העובדה שאין לו מזגן קצת מבאסת אם זאה הבעיה היחידה של הרכב מיבחינתי הרכב מושלם. תתעורר מהאשליה. הרכב לא מושלם. אם היה מושלם לא היה נמכר במחיר הזה. יש לו בלאי, יש לו דברים שצריך לתקן, אינו חדש, ולא כל מכלוליו חדשים.

רציתי גם לשאול האם לרכב הנ"ל יש כול שהן בעיות ספציפיות? אינני מכיר את הרכב הספיציפי הזה. על שאלה כזו יוכל לענות רק מי שבודק את הרכב הספיציפי.

האם החלקים יקרים? תלוי איזה. נורה לפנס קדמי עולה 10 ש"ח. גיר עולה יותר.

האם החוסר של המזגן הוא קריטי עד כדי כך?

תלוי בך.

האם הצבע זהו קריטריון חשוב?

לא ברכב בן 18, שנמכר בסכום הז. בדוק שהרכב תקין בכלליות, ואינו מוזנח, ללא קומבינות הפוגעות בבטיחות ואלתורים למינהם.

ושוב פעם הדבר שהכי חשוב לי ברכב זה האמינות והחיסכון בדלק והפולקסווגנים של פעם עשו לעצמם שם של רכב מאוד אמין(כימעט כמו כול רכב גרמני אחר מי אותה תקופה פעם היו בונים מכוניות חזקות ואמינות כמו טנקים...).

זה רכב בן 18. פעם הוא היה אמין וחסכוני. גם טנקים מתקלקים. הכרתי פעם מכונאי טנקים שהיה איש עסוק.

P.S כמובן שהרכב הוא ידני

בהצלחה.

[Buki]

אי אפשר להתייחס לכדאיות הרכישה או למצב הרכב, כי אף אחד, חוץ ממך, לא ראה אותו.

 

המנוע יכול להיות 1.3 או 1.6, רוב הסיכויים שזה 1.3, למנוע הזה, כשהיה חדש היו 55 כ"ס בלבד.

 

לגבי הצבע - בשמש של הארץ בכל המכוניות עם צבעים כהים או מטאליים הצבע נשרף, בדרך כלל כבר אחרי 8-10 שנים. אי אפשר לדעת, בלי לראות את הרכב, עד כמה המצב חמור במקרה שלו. אם הצבע רק דהוי ולא יורדות מהפח שכבות שלמות, מדובר בבעיה קוסמטית בלבד, אתה זה שצריך לחיות עם זה.

 

משנה הבאה רכב מודל 89 יצטרך לעבור שני טסטים בשנה, ולקבל אישור רכב מיושן לפני כל טסט. לידיעתך.

 

לגבי העדר מזגן - לא תמצא הרבה מכוניות במחיר הזה עם מזגן תקין ב 100%.

כאן אתה לפחות לא תתבאס מתקלות במזגן.

 

בקייץ יהיה קצת חם, לא נראה לי שאתה הולך לעשות נסיעות ארוכות עם רכב בתקציב כזה, בקיצור, חם ומגעיל, אבל אם אין ברירה, אפשר להסתדר.

תתרגל להחזיק כמה חולצות ספייר ברכב ודאודורנט טוב.

[roiei]

בתור אחד שהיה ברשותו גולף משנת 92 עם מנוע 1.3, אני לא ממליץ לך להתקרב לרכב.

הרבה תקלות וכל מיני חוויות לא נעימות, לפי דעתי חפש רכב יותר אמין (וגם יותר טוב, גם אם הרכב היה אמין, הוא ממש לא מציאה)

[easyrider0]

לגבי השני טסטים בשנה,האם זה יקר ומה אז תומרת המלצה לרכב מיושן?

[Buki]

ומה אז תומרת המלצה לרכב מיושן?

 

 

איפו ראית את זה כתוב ?

 

על פי החוק בארץ, מכוניות בגיל מעל 19 שנה מוגדרות כ"רכב מיושן", ונדרשות לבצע שני טסטים בשנה.

 

התשלום של האגרת טסט מתחלק לשני חלקים, ומגיע פעם בחצי שנה.

רכב מיושן נדרש לפני כל טסט להיבדק במוסך, ולהגיע לטסט עם אישור על ביצוע בדיקה זו.

 

הבדיקה כמובן בתשלום, כ 150 ש"ח, אם הכל פיקס ולא גילו תקלות. אם יש תקלות, ואתה לא מעוניין לתקן, לא תקבל אישור.

 

 

מחירים בערך, טסט - כ 430 ש"ח

אישור מוסך לטסט - 150 ש"ח

תשלום למכון בדיקה - 62 ש"ח

 

כל הדברים האלו, אתה עושה פעמיים בשנה, כלומר מחיר לשנה שלמה כפול.

 

אבל, יש לרכב הזה עוד שנה אחת לגיל 19, והטסט הקרוב יהיה לשנה מלאה.

[easyrider0]

אז אם הבנתי נכון יוצא בערך כ 1000 ואף יותר רק לטסטים בשנה לרכב מיושן אוקיי גם זה ילקח בחשבון,דרך אגב האם יש בעיות מיוחדות עם הרכב הזה כלומר אפשר לסמוך אליו אחרי 20 שנות שימוש?