Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סובארו 79 - פרוייקט שיפוץ


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6490 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
איזה כיף לך!

אני מאחל לך המון בהצלחה בשיפוץ, זאת קלאסיקה ישראלית אמיתית בעיניי.

 

ואנא, המשך לעדכן אותנו בתמונות.

+1

 

נראת ממש טוב.

בכל מקרה היא תצטרך הרבה עבודת פחחות (עבודה מקצועית לוקחת הרבה זמן גם לרכב שנראה טוב , הכל תלוי מה מתחת לפני השטח. ) תוציא את המנוע ותעבוד עליו בנחת.

אם תגיע למצב בו הרכב מוכן לנסיעה לגמרי והמנוע עוד לא מוכן / פסול , אפשר להכניס אחד מייבוא בהתראה קצרה (יש מנוע יותר נפוץ מזה בפירוקיות? 8) ).

  • תגובות 41
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

בהצלחה בשיפוץ, חבר. תמיד כיף לראות מכונית "רגילה" של פעם מקבלת חיים חדשים. 8)

 

לגבי המנוע - לא מבין למה אתם רצים לקנות מיבוא... זה חתול בשק ולך תדע מה יש בפנים. אני מכיר כמה וכמה דרכים "לסדר" מנוע כדי שיישמע ויעבוד יפה כמה מאות\אלפי קילומטרים ראשונים ואז מתחיל לדפוק ולהתפרק. לטעמי הדרך העדיפה היא אוברול, לפרק ברוגע בבית, לקחת כל חלק וחלק ולתת לו תשומת לב, לקנות חלקים חדשים מייצרן טוב ולהרכיב בראש שקט. כך לפחות אתה יודע על מה אתה משלם.

חכמת פורד אסקורט: עדיף 60 סוסים שעובדים בשבילך מאשר 120 שאתה עובד בשבילהם.

חכמת מרצדס W116: אין דבר כזה "شيخ לשעבר".

פורסם

בשבת התחלתי להכיר יותר טוב את המנוע.

 

שלב ראשון פירוק מכסי שסתומים, ניקויים חזרה ל"כחול סובארו", החלפת אטמים וכיוון שסתומים.

 

התוצאות לא מסבירות פנים במיוחד יותר נכון ההבדל לא מורגש כמעט בכלל...

 

המסקנה החד משמעית שהגעתי אליה היא שאני חייב לשלוף החוצה את המנוע!

 

אז אם יש למישהו כיוון למנוף קרן שהוא יכול להשאיל (אני יודע שהיו פה כמה כאלה בעבר...).

 

אני אודה מאוד אני גם מוכן לשלם (סכום סביר) תמורת ההשאלה.

 

בכל אופן מעט תמונות:

PICT8849.JPG

PICT8850.JPG

PICT8851.JPG

פורסם

שלום איש יקר!

 

אתה לא צריך מנוף קרן ולא את מנופי אבי.מטעמי העשיר בפירוק והרכבת מנועי סובארו(הפעמיים האחרונות נעשו ממש על הכביש)

אתה צריך עוד יד שתחזיק צד ראש מנוע אחד,ג'ק עגלה(גם כזה שניתן לרכוש האוטו דיפו ב 200 ש'ח),ארגז כלים קטן,קופסא לברגים,ועוד שאר זוטות.

קודם רוקן נוזלים(שמן מים) ,פרק הרדיאטור,אגזוז,חיבורי חשמל,ומשם הדרך קצרה....

על כל ייעוץ שתצטרך אשמח לעזור.

 

אלוני

פורסם
שלום איש יקר!

 

אתה לא צריך מנוף קרן ולא את מנופי אבי.מטעמי העשיר בפירוק והרכבת מנועי סובארו(הפעמיים האחרונות נעשו ממש על הכביש)

אתה צריך עוד יד שתחזיק צד ראש מנוע אחד,ג'ק עגלה(גם כזה שניתן לרכוש האוטו דיפו ב 200 ש'ח),ארגז כלים קטן,קופסא לברגים,ועוד שאר זוטות.

קודם רוקן נוזלים(שמן מים) ,פרק הרדיאטור,אגזוז,חיבורי חשמל,ומשם הדרך קצרה....

על כל ייעוץ שתצטרך אשמח לעזור.

 

אלוני

 

מניסיון 2 אנשים בידים בלבד ללא אמצעים מיוחדים( מחזק את אלוני)

בפייסבוק- "המפגש הצפוני לרכבי אספנות"

היום רנו פואגו 1983 :-)

  • 4 חודשים מאוחר יותר...
פורסם

לאחר שהמון זמן לא זז כלום עם האוטו החלטתי השבוע שהגיע הזמן להתקדם שלב.

 

ידעתי שהמצב של המנוע גרוע אבל ככל שהתעמקתי גיליתי שהוא ש-פ-ו-ך לגמרי, ואז נחתה הצעה לקנות סובארו 81 1.6 עם מנוע מעולה בסכום לא גבוה בלשון המעטה (פחות ממחיר מנוע/חתול בשק בפירוקיות)...

 

העסקה נסגרה והיום הועברה בעלות ונהגתי ברכב מאריאל ישר למוסך במרכז (אחת הנסיעות של החיים...) האוטו נסע כמו שד ועכשיו הוא במוסך לצורך הפשטת המנוע והגיר, שיעברו בעוד מספר שבועות לסובארו 79.

 

דרך אגב לאחר פירוק כל מה שניתן להציל מהרכב הוא יעבור לפירוק או יימכר לברזל ביום ו' הבא אז אם יש מישהו שבא לו על האוטו או על חלקים ממנו שייצור קשר (אני מתבעס להוריד אותה מהכביש אבל זה יקרה משיקולי חוסר מקום...).

 

מצורפות תמונות של תורמת האיברים, בתקווה שהיא תמצא בית טוב

PICT8859.jpg

פורסם

הסובארו 81 היא פשוט נדירה ונוסטלגית, חבל עליה באמת חבל,:cry:

האמת שהייתי משפץ אותה ולא את ה79 אבל כל אחד ושיקוליו

ביצוע תיקוני שפכטל ועבודות צבע בבתים,

 

פרטים בה"פ .

פורסם

שיהיה בהצלחה.

אחי התחיל בימים אלו שיפוץ של סובארו 79 1300 4 דלתות בצבע זהב:lol:

הרכב היה בבעלותו ושימש אות מעל 10 שנים ולפני כ 6-7 שנים הוא עבר למודל חדש (גם סובארו) וה 79 נשארה בצד.

לפני מספר ימים אחרי שהוא קיבל קצת אדרנלין ממני הוא החליט לשפץ את הסובארו, טיפול קטן (שמנים מים וסיבוב המנוע ידנית), חיבור כבלים למצבר והרכב הניע בלי בעיה.

 

אני אישית לא משוגע על יפניות ולכן לא ממש התרגשתי אבל הוא הכניס אותה כבר לפחחות וצבע:drinking::brickwall:...

נחכה ונראה מה יקרה איתה.

חבר מועדון 13925

בתהליך שיפוץ של גולף קבריולט:lol:

פורסם
שיהיה בהצלחה.

אחי התחיל בימים אלו שיפוץ של סובארו 79 1300 4 דלתות בצבע זהב:lol:

 

שנת 1979 היו נפחי מנוע : 1200,1400,1600 סמ"ק.

עדי גולדנברג 13399

פורסם
שיהיה בהצלחה.

אחי התחיל בימים אלו שיפוץ של סובארו 79 1300 4 דלתות בצבע זהב:lol:

 

שנת 1979 היו נפחי מנוע : 1200,1400,1600 סמ"ק.

נכון, במקור היא היתה 1200 מנוע הוחלף (פעמיים:lol:).

חבר מועדון 13925

בתהליך שיפוץ של גולף קבריולט:lol:

פורסם
הסובארו 81 היא פשוט נדירה ונוסטלגית, חבל עליה באמת חבל,:cry:

האמת שהייתי משפץ אותה ולא את ה79 אבל כל אחד ושיקוליו

 

אפרופו נדירה, נדמה לי שפותח השרשור יהיה מעוניין לקרוא מה כתוב בלינק הבא שאני מצרף, מומלץ לקרוא עד סוף

השרשורים:

 

http://www.autosport.co.il/viewtopic.php?t=6052

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318


×
×
  • תוכן חדש...