Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6792 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברצוני לשאול את הקהל המכובד על בעיות טכניות אופייניות של דגם בשנים הללו וצריכת דלק,

ועד כמה הרכבים האלה אמינים באופן כללי.

 

תודה על תגובותכם.

פורסם

למכונית מכללים פשוטים, כך שהאמינות שלה טובה מאד.

הדגם הנ"ל היה בשימושי כ-3.5 שנים (רכב חברה), ובשימוש סביר (אזור המרכז) צריכת הדלק הממוצעת נעה בין 1/9.7 עם מזגן (50%/50% עירוני/בין-עירוני) ל-1/10.3.

 

נסיעות בין-עירוניות במישור (ת"א-חיפה לדוגמא), הצריכה יכולה להגיע ל-1/14. בנסיעה באזור הררי, הצריכה היא 1/12.5 (נסיעה לאילת), מכיוון שיחסי העברה בגיר א-ר-ו-כ-י-ם מאד, כך שכל צורך בכח, גורר הורדה של הילוך או שניים.

 

בסה"כ מכונית מאד בסיסית, שהיתרונות היחידם שלה הם:

  • מזגן מעולה
  • נפח תא מטען מכובד

בכל שאר האספקטים (מלבד נושא האמינות), רב המתחרות שלה עדיפות משמעותית.

Subaru BRZ 2.4 6MT | Ford Focus 1.5 ST_Line  

 

פורסם

רכב מזעזע, אבל אמין. בעיות מיוחדות:

 

* מתחיל לשרוף שמן אחרי 100.000 ק''מ

* אחרי 100.000 ק''מ עדיף להחליף שמן גיר לעתים יותר קרובות, כל 20-30 אלף ק''מ (במקום 40 בספר טכני)

* לשים לב לנזילות אנטיפריז באיזור הצינור העליון ובית טרמוסטט

* צלחות בלימה רגישות להתחממות יתר

* חלק העליון של ההגה נשרף בשמש יותר מדי מהר, להקפיד לשים שמשיה בימי הקיץ

Seat Leon FR 2.0 (190bhp) DSG 2019

×
×
  • תוכן חדש...