צביעת קאליפרים

[בנצי]

אייל ידידי, אני חושב שטיפסת על עץ גבוה מדי ואתה לא יודע איך לרדת ממנו.

 

אני ביליתי זמן לא קטן מאחורי ההגה של הרבה מכוניות, ועדיין לא הבנתי מה בדיוק הופך מכונית לספורטיבית?

מספר דלתות? הספק? או אולי הצבע?

 

כי אני לא מבין מה זה יומרות ספורטיביות או זיקה לספורטיביות. אני חושב שזה אינדבידואלי - אני מתייחס להנאה שאני כנהג מפיק מהאוטו. אישית נהנתי מאוד מקסארה דיזל ידנית, נהנתי אפילו יותר מהV5, בעצם הסיריון הייתה מהנה יותר מהV5.

הסמארט של בראבוס ציירה לי חיוך ענק על הפרצוף עם התנהגות טובה ומימדים צנועים, תחושת קלילות היא דבר שעושה לי טוב.

 

בקיצור - כל אוטו והשטנץ שלו.

 

ואייל בקשר להערה שלך - יש מכוניות שמתנהגות הרבה יותר טוב מהגולף ועולות כמו סט ג'נטים לרכב שלך. כסף לא מביא תועלת כשמנפנפים בו, גם לא כשחם.

[Volk]

לקחתם את זה רחוק מדי למחוזות של גזענות והתנשאות.

זאת לא היתה הכוונה.

 

מקסים היקר, פירטת לי בהודעה פרטית איזה נסיון יש לך ברכבים וזה רק מאושש את טענתי.

לפעמים כשאין לך היכרות עם דגם מסויים, עדיף פשוט לא לרשום כלום.

 

בקשר לפולו 16V, מדובר בגרסא של פולו שמכויילת שונה, עם מנוע שונה, מאובזרת הרבה יותר ובעלת לוק ספורטיבי.

לעומת זאת, הונדה סיביק זהו רכב משפחתי שברוב האקזמפלרים מגיע כאוטומט, אפשר להשוות אותו אולי מול גולף 1600.

 

כמובן, סיוויק קופה באמת חסר לוק ספורטיבי אל מול הפולו.

[שומאכר]

איך הגעתם מצביעת קליפרים לסיויק קופה VS גולף GTI? משעמם לכם קצת, אה?

(אני דווקא אוהב את הדיונים האלה, אבל בנושא מתאים).

 

תבלו.

 

גיא.

[Max.M]

לקחתם את זה רחוק מדי למחוזות של גזענות והתנשאות.

זאת לא היתה הכוונה.

 

מקסים היקר, פירטת לי בהודעה פרטית איזה נסיון יש לך ברכבים וזה רק מאושש את טענתי.

לפעמים כשאין לך היכרות עם דגם מסויים, עדיף פשוט לא לרשום כלום.

 

בקשר לפולו 16V, מדובר בגרסא של פולו שמכויילת שונה, עם מנוע שונה, מאובזרת הרבה יותר ובעלת לוק ספורטיבי.

לעומת זאת, הונדה סיביק זהו רכב משפחתי שברוב האקזמפלרים מגיע כאוטומט, אפשר להשוות אותו אולי מול גולף 1600.

סיויק ידנית תעשה גם מהפולו שלך קציצות,ושוב אמרתי לך גם הגולף שלך כסטנדרטית לא כל כך מתרחקת ממנה.

 

לא זכור לי שפירטתי לך במיוחד.

 

ד"א לרכב שקראת טרנטה (205 ראלי) ,עם דש בורד רופץ ולבן כמו חולצה אחרי משחק כדורגל...

נותן לגולף שלך שעולה פי 6-7 בערך,גם בסיבובים וגם ביישורות.

 

כן הגולף רכב מעולה.... וכן הלאה וכן הלאה.

 

אבל שוב,בעניין הרכבים לא היה ויכוח.

 

פשוט הגזענות הזאת של "צ'כונה" וכן הלאה- לא לעניין.

אולי בעצם אני כזה.

אבל אתה לא יודע אם אני כזה ובכל זאת זה מה שטענת.

 

אז רגע,אם אני גר בצ'כונה אסור לי לתת חוות דעת על רכב שאני מכיר?

 

ויגיע יום כשאני יהיה בן 27 ואני מאוד מקווה גם כן ליסוע ברכב ברמה של הגולף שלך...

 

לנתח אנשים זה מגעיל.

לנתח אנשים שאתה לא מכיר זה עוד יותר מגעיל.

 

לילה טוב לכולם,

[FifthGear]

http://www.motip.com/?page=23&id=547

 

קישור לאתר היצרן.

 

אגב אורחא - המילה ספורט מקורה בעיוות של המילה הצרפתית כיף.

 

כל אחד יבין לבד את ההשלכות על הויכוח המיותר כאן.

 

ירון

[PorSche-911]

חבר, ביום שתוכל להרשות לעצמך GTI במקום לעבור מגרוטאה מתפרקת אחת לאחרת, אתה תדבר אחרת לגמרי.

בינתיים אפשר לצבוע את התופים בקוואליר ולעשות רושם בצ'כונה באשדוד.

 

 

אני לא יודע אם לצחוק או לבכות , אייל עשית רושם כמישהו שבין עניין במכוניות ומשקיע בהן הרבה אבל ההודעות שלך כל כך מתנשאות כאילו שאתה מחזיק בבית מינימום בוגאטי וירון או איזה מרצ'יליאגו בסך הכל גולף GTI רד מהעץ הרכב הזה מבחינה התנהגות ספורטיבית נחשב לדיי כישלון אתה יודע .

 

עוד משהו פולו 16 V מה בדיוק עושה אותה ספורטיבית יותר מהונדה סיביק למשל? המנוע המפלצתי בעל ה-16 שסתומים (וואו 16 שסתומים איזה תגלית !) ולא פחות מ-100 סוסים צוהלים? עזוב מכוילת שונה או לא מכויילת שונה עדין היא רחוקה מלהיות הוט האץ ספורטיבית מהנה והיא סתם סופר מיני (ספק) זריזה בינונו גם הלוק שלה לא משהוא בכלל והיא לא ניראת ספורטיבית.

[אייל]

אייל ידידי, אני חושב שטיפסת על עץ גבוה מדי ואתה לא יודע איך לרדת ממנו.

 

אני ביליתי זמן לא קטן מאחורי ההגה של הרבה מכוניות, ועדיין לא הבנתי מה בדיוק הופך מכונית לספורטיבית?

מספר דלתות? הספק? או אולי הצבע?

 

כי אני לא מבין מה זה יומרות ספורטיביות או זיקה לספורטיביות. אני חושב שזה אינדבידואלי - אני מתייחס להנאה שאני כנהג מפיק מהאוטו. אישית נהנתי מאוד מקסארה דיזל ידנית, נהנתי אפילו יותר מהV5, בעצם הסיריון הייתה מהנה יותר מהV5.

הסמארט של בראבוס ציירה לי חיוך ענק על הפרצוף עם התנהגות טובה ומימדים צנועים, תחושת קלילות היא דבר שעושה לי טוב.

 

בקיצור - כל אוטו והשטנץ שלו.

 

ואייל בקשר להערה שלך - יש מכוניות שמתנהגות הרבה יותר טוב מהגולף ועולות כמו סט ג'נטים לרכב שלך. כסף לא מביא תועלת כשמנפנפים בו, גם לא כשחם.

 

אף אחד לא מנפנף בכסף, גם אני התקדמתי לאט לאט מוטורית בגלל מגבלה כספית ומעולם לא נסעתי ברכב שקנו לי אבא ואמא , כמו חלק מהאנשים כאן בפורום.

הדבר נאמר בהקשר לכך שלא ייתכן שאדם שכל הנסיון שלו על רכב מסויים הוא שלשכנה שלו יש פאסאט עם מנוע דומה, מרגיש חופשי לומר דיעה נחרצת , והכוונה היתה שכשהוא יגיע למצב של בעלות על רכב כזה, תהיה לדיעה שלו משמעות.

 

הדיון בקשר לספורטיביות הוא מיותר, ולא ייגמר לעולם לכן עדיף לא להכנס לזה.

 

אם מישהו נפגע ממשהו שאמרתי - אני מתנצל.

 

עריכה: פורש911, מה שעושה אותה ספורטיבית היא בדיוק מה שעושה את הS16 ספורטיבית ביחס ל306 רגילה. אני בטוח שאתה מכיר את ההשוואה מקרוב.

[Max.M]

אף אחד לא מנפנף בכסף, גם אני התקדמתי לאט לאט מוטורית בגלל מגבלה כספית ומעולם לא נסעתי ברכב שקנו לי אבא ואמא , כמו חלק מהאנשים כאן בפורום.

הדבר נאמר בהקשר לכך שלא ייתכן שאדם שכל הנסיון שלו על רכב מסויים הוא שלשכנה שלו יש פאסאט עם מנוע דומה, מרגיש חופשי לומר דיעה נחרצת , והכוונה היתה שכשהוא יגיע למצב של בעלות על רכב כזה, תהיה לדיעה שלו משמעות.

 

הדיון בקשר לספורטיביות הוא מיותר, ולא ייגמר לעולם לכן עדיף לא להכנס לזה.

 

אם מישהו נפגע ממשהו שאמרתי - אני מתנצל.

אייל,אתה ממש מוציא כל מילה שלי מהקשרה.

 

כל כך התלהבת מה GTI הזאת שרציתי להגיד לך שגם לשכנה בת 75 שלי יש רכב עם כזה מנוע.

 

זאת אומרת שאם לדוד שלי יש במוו 540 , לך אסור לפתוח את הפה בכל מה שקשור למוטוריקה לידו?

הרי לא הגעת למצב של להחזיק במוו עם 8 צילינדר?!

 

בקיצור,מה שאתה אומר בעל המאה הוא בעל הדיעה.

 

סלח לי, רכב של 70 אלף שקל לא כזה " כשתגיע למצב של להחזיק אחת".

 

לא מזלזל,הלוואי עליי.

 

אגב,

אתה בו זמנית מתנצל וממשיך לעקוץ.

 

אבל בסדר,

לך יש גולף GTI ....

[בנצי]

אתה בסדר אתה.

 

בקיצר, אני לא רואה את עצמי צובע קליפרים, כי ההתעסקות שלי עם קאליפרים כ"כ נמוכה. לעומת זאת חלקי מנוע נראה לי יותר סביר לצבוע.

[blavie]

אייל - אני לפחות הבנתי משפט כמו "ביום שתוכל להרשות לעצמך GTI במקום לעבור מגרוטאה מתפרקת אחת לאחרת"

כמשפט שמתייחס לצד הכלכלי, וכמו שכבר אמרו לך כאן -

1. לכל אחד יש אפשרויות עד גבול מסויים, ואם כל אחד ינסה להוציא את המירב ממה שיש לו יהיה טוב.

2. כולה GTI.

3. אם באמת לא התכוונת לצד הכלכלי של העניין, מצטער - במידה וכן התכוונת לזה, כמה כבר עולה הרכב שלך שאתה מסוגל לכתוב לו "ביום שתוכל להרשות לעצמך"?! מה זה, CARERRA GT?!

4. הפולו גם לא מתיימרת לדעתי להיות ספורטיבית - ואם כן, היא נכשלה בגדול.

לא ממש זריזה, התנהגות לא משהו בכלל, עיצוב לא משהו והרשימה נמשכת - אם יש לה משהו להתהדר בו זה מרכב 3 דלתות, לוק צעיר ומנוע חסכוני וזריז בצורה נחמדה יחדיו.

 

בקשר לצביעת התוף - גם לדעתי זה לא יפה, אבל שכל אחד יעשה מה שבא לו ברכב שלו - לא אני ולא אתה נחליט מה יהיה.

אם הוא רוצה לצבוע הוא יצבע עם או בלי דעתך - לא חבל סתם לבעס את האיש?

[Kundason]

באוטו דיפו מוכרים צבע ייעודי לצביעת הקליפרים.

 

תמיד מכרו באוטו דיפו צבע לקליפרים, וסביר להניח שגם תמיד ימכרו.

 

הצבע לא ממש באיכות גבוהה, אבל בסופו של יום,

 

מה שבאמת קובע אם הצבע יחזיק מעמד לאורך זמן ויראה טוב, הוא הניקוי של הקליפר לפני.

 

לא, לא מדובר בשטיפה עם סבון ומים, אלא השחזה עם מברגה ומברשת ברזל (או איך שלא קוראים לזה) של כל הלכלוך,

 

עד שמגיעים למצב של קליפר נקי כמו ברכב חדש (כסוף ומבריק).

 

רק אח"כ מתחילים לצבוע, שכבות שכבות.

 

ההמלצה הגדולה שלי בתחום היא FOLIA TEC, שכידוע, לא מאושר לייבוא בארץ.

 

ערכה שכוללת הכל, כולל צבע במברשת, ערכה לניקוי קליפר, חומרים להורדת לכלוך, וכו' וכו'.

 

ההבדל הוא גם, שהספריי נמרח לתוך הנקבוביות של הקליפר (תסתכלו טוב טוב, תראו שהקליפר נראה כמו ירח, הוא לא חלק),

 

בעוד שצבע במשחה סותם אותן ונותן מראה חלק.

 

החיסרון הוא שהצבע צריך 24 שעות להתייבש, ואם רוצים מראה ממש טוב, צריך לעשות פעמיים, מה שאומר - להעמיד את הרכב יומיים.

 

לגבי כל הסוגייה של לצבוע תוף או לא לצבוע תוף... זה כמו שערסים הולכים עם חולצה פתוחה באמצע הרחוב... לא כל דבר צריך להבליט

[בנצי]

קונדסון, מה קורה עם אני הולך עם חולצה פתוחה ברחוב? ועוד פרחונית?

[Kundason]

אתה הכלל שיוצא מהכלל

[אייל]

אני מצטרף להמלצה על FOLIA TEC.

כנראה שזה הצבע המתאים ביותר, למרות שמה שאני השתמשתי בו בשנת 2002 היה צבע אדום שנשאר לצבעי שאני מכיר מצביעת רכב אחרי תאונה. (בתוספת מקשה ולכה)

 

קונדסון, תיאור יפה בנוגע לצביעת התופים. זה בעצם מה שרציתי לומר.

[Max.M]

 

לגבי כל הסוגייה של לצבוע תוף או לא לצבוע תוף... זה כמו שערסים הולכים עם חולצה פתוחה באמצע הרחוב... לא כל דבר צריך להבליט

 

פחות להתייחס לפניני החכמה שלך = פחות מעמסה על שריר העצבים הערסים שלי.

 

ד"א...

דבר אחד שאי אפשר להגיד על ערסים זה שהם מתנשאים .