Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6875 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לפני כשבוע הוצאתי את הרכב (סובארו לאונה DL 1,600 1986) מטיפול.

 

עד אז לא היה כל רעש, אך מאז הטיפול יש רעש בלתי פוסק מהדיפרנציאל (להערכתי), הרעש מתגבר ככל שהמהירות עולה,

ב50-60 קמ"ש נסבל בקושי, ובמהירות של 90-100 קמ"ש הרעש הופך להיות בלתי נסבל ברמה כזו שלא ניתן לשמוע רדיו (נשמע כאילו מטוס ממריא).

 

חזרתי למוסך, ולטענתו, אין כל קשר לטפול שעשה (בטיפול בוצע: טיפול 10,000, החלפת ציריה והחלפת דוד באגזוז).

 

אודה לעזרתכם.

פורסם

בדוח חשד לחוסר שמן מינרלי תיבת ההילוכים לאחר החלפת הצירייה, או הצירייה שהוחלפה פגומה, או מיסב בגלגל מרעיש.

רכב שנכנס למוסך להחלפת צירייה , וללא רעש, ולאחר החלפת הציריה, התחיל הרעש, מוכיח שאין זה צרוף מקרים, אלא הצטרפות מקרים.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

תודה על התשובות, יש שמן בגיר, אבדוק את הצרייה ואעדכן.

משום מה, המדיד של הדיפרציאל מלא עד הסוף, ובגיר חסר מעט.

×
×
  • תוכן חדש...