שיפוץ סובארו 79 יצא לדרך (-:

[מצא]

יש צבע, לבן פנינה, שמופיעה בסובארו B החדשות, הצבע משנה גוון על פי זוויות האור וניראה לסרוגין שילוב של כסף לבן ואופוואיט, לדעתי צבע יפיפה.

האפשרות השניה, אם אתה רוצה שלא יפספסו אותך! כתום רפסול,כמו אופנועי הונדה!-רן

צבע רפסול או בגרמנית Inka - שייך בלעדית לבמוו שלי - נא לא לגנוב אותו - בסתם!!!

[uzi4all]

שלום לכולם (-:

הייתי היום אצל הפחח וראיתי איך העבודה מתקדמת, היא מתקדמת לאט לאט (ממש לאט לאט) אבל העבודה מוצאת חן בעייני.

הרכב עדיין מפורק אבל יש ריתוכים חדשים במקום חלודה , עוד לא מושלם יש עדיין חורים שהוא גזר ברכב ועוד לא ריתך להם חורים. הסיבות מגוונות למשל : לפני שבוע, ככה הוא מספר, הוא ריתך בלי משקפי ריתוך וקפצו לו ניצוצות לעין אחרי כמה ימי מנוחה הוא חזר לעבודה אבל אז נגמר לו האצטילן... יותר מדי תירוצים וכבר שלושה שבועות שהרכב אצלו וצפויים לו עוד שבועיים. אבל לא נורא כל עוד העבודה איכותית אני מוכן להישאר בלי רכב עוד שבועיים (אחרי שהיא עמדה ככ הרבה זמן). בתמונה הימנית רצפת הרכב מתחת למושב האחורי. בתמונה האמצעית רצפת הרכב מתחת לכסא הנוסע- החלודה הוסרה ורותך פח חדש ואפשר גם לראות את החור שיש במקום כסא הנהג. בתמונה השמאלית חידוש של הפייר וול- האיזורים החלודים בו נגזרו וראיתי חתיכות חדשות גזורות ומותאמות שרק מחכות לריתוך למקום

[uzi4all]

הכנפיים הקדמיות שוייפו עד הפח ואפשר לראות בתמונה את הריתוכים שהוספו להם בחלק האחורי של קשת הגלגל (בחיבור לדלתות). הכנפיים בחיבורים לדלתות היו במצב ממש גרוע של חלודה מתקדמת כך שהכנפיים פשוט נפרדו מהרכב בנקודה זאת והתנפנפו ברוח (-: אבל תודות לפיסת פח בצורה הנכונה והריתוך שלה למקום הבעיה נפתרה. בתמונה האמצעית נראים ריתוכים שנעשו מסביב לגלגל ימין של הרכב (במקום הזה היה ממש חור!). בתמונה השמאלית הדלת אחרי ריתוכים ומילוי. בחיבור של הכנף האחורית עם הגג יש או יותר נכון היה פתח של כונס אויר, מתחת למלוי ישנו ריתוך שסוגר אותו. קשה למצוא כונסי אויר כאלה וויתרתי על הרעיון גם מתוך מחשבה על העתיד (רק יהיה יותר קשה למצוא אותם אח"כ אם הם ישברו או יגנבו) וגם מתוך חשש לכניסה של מים ורקבונות (כונס האויר הזה הוא ממש חור עד הצד הפנימי של הרכב, אמנם מכוסה אבל עדיין חור, וחור כידוע מזמין חדירת מים (-: ). הדלת אמנם מורכבת אך אל דאגה.. גם אני שאלתי, הוא הרכיב אותה רק ע"מ לראות איך הכל מתחבר וכמובן שהוא יסיר את כל החלקים שהוא הרכיב לפני צבע יסוד וצבע חיצוני- כל חלק יצבע בנפרד. נושאים נוספים עולים עכשיו על הפרק כמו למשל צבע הריפוד והדיפונים הפנמיים של הדלתות התקרה והפלסטיקה המקורית, מעבר לזה שהצבע המקורי שלהם דהוי הוא גם לא יתאים לצבע החדש של הרכב (שדרך אגב עוד לא הוחלט סופית) אבל כל פנים הרכב יחליף צבע בהתאם לצבע החדש. את הדשבורד ראיתי משוייף והסדקים הרבים שהיו בו נסתמו בחומר פלסטי שהתקשה, אני מקווה שלא יהיו בעיות מהחזית הזאת בזמן הקרוב למרות שאני צופה שכן יהיו פיצוצים נוספים עם הזמן. אבל עד אז... בנתיים אני רק מחכה לסיבוב ההשקה (-:

[Simply Nuts]

נראה שמתקדם יופי כל הסיפור.

יש לי עוד הצעה לצבע, אמנם לא אותה שנה כמו שלך אבל יצאו לי עכשיו העיניים מהחורים שראיתי את זה ב Ebay, קבל:

 

 

 

 

 

ואם כבר כתבתי הודעה, אז יש כאן מישהו שמוכן להרים את הכפפה ולייבא מ Ebay סובארו 360 במצב תצוגה עם 16500 מייל?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1970-Subaru-360-the-car-that-started-it-all_W0QQitemZ320139189632QQihZ011QQcategoryZ6467QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

 

אפילו לא צריך לשלם על משלוח, זה נכנס למזוודה לא?

[לירוי1]

אפשר בבקשה לדעת מה העלות לפרויקט כזה?

[XOFIRX]

האם יש סיבה שיצרנים שמים כונסים שאין להם שום מטרה והם עושים זאת עם חור בפח שמוביל לתוך האוטו וגורם לחדירות מים ?

אצלי בקפרי יש כונסי דמי בלי פתח בפח שזה ממש מצויין.

 

לגבי הכונסים של הסובארו, אני הייתי לפחות הייתי משאיר את החורים של החיבורים של כונסים (בלי הפתח לתוך האוטו) שאם פעם תשיג כאלו לפחות תוכל לשים אותם ליופי.

 

בכל אופן בהצלחה.

[aloni002005]

האם יש סיבה שיצרנים שמים כונסים שאין להם שום מטרה והם עושים זאת עם חור בפח שמוביל לתוך האוטו וגורם לחדירות מים ?

אצלי בקפרי יש כונסי דמי בלי פתח בפח שזה ממש מצויין.

 

לגבי הכונסים של הסובארו, אני הייתי לפחות הייתי משאיר את החורים של החיבורים של כונסים (בלי הפתח לתוך האוטו) שאם פעם תשיג כאלו לפחות תוכל לשים אותם ליופי.

 

בכל אופן בהצלחה.

 

לא כך לגבי הסובארו של עוזי,לא כך בשנתונים שלפניה ,ולאחריה.היפנים לרוב אינם אנשי פוזות אלא אנשי חשיבה יתרה.

אם עוזי טרם סגר את הפתחים הוא יבחין שאל הפתח הנמצא מחוץ לרכב מקביל כונס פלסטיק הנמצא בתוכו,ועוזר בהפשרת אדים לשמשה האחורית,בנוסף DEF בחורף,ומאידך פולט אדי חום בעת שהרכב אטום בחודשי הקיץ.

 

אלוני

[uzi4all]

אלוני אתה צודק (-:

שקע הפלסטיק של הכונס מתאים בדיוק לשקע המחורר בפח ומכסה אותו. מצורפת תמונה של הכונס האחורי ימני (קצת שבור) השמאלי אצלי ברכב כמעט ולא קיים מלבד ניט שהחזיק חתיכת פלסטיק שבורה.

על התפקיד שלו ככונס אויר שעוזר להפשיר את השמשה האחורית לא חשבתי (-:

אבל לא נורא השמשה האחורית מרושתת והחלפת מערכת החשמל תגרום לה להפשיר באופן חשמלי.

אני חייב להודות שאם הייתי חושב על מה שאמרת קודם הייתי מנסה עוד קצת למצוא כונסים כאלה ואפילו הייתי שוקל ייבוא מיפן אבל לא נורא כרגע הפתחים ברכב כבר חסומים.

[roi]

יש עוד תפקיד חשוב מאד לכונסים.

למנוע וואקום ברכב בזמן פתיחת הדלתות ולחץ בזמן סגירת הדלתות.

[uzi4all]

שלום לכולם

הייתי היום אצל הפחח וראיתי את ההתקדמות במצב הרכב. הבחור איטי מאוד כי הוא מתפזר על כמה פרוייקטים במקביל (יש שם סיטרואן דה שבו שעברה את אותו שיפוץ) ומעבר לזה גם פגיעות ברכבים חדשים שנכנסים אליו.

מההתקדמות אצלי ברכב אני מבסוט, זה לא בחור שמורח שכפטל ומספר סיפורים, הוא מזמין אותי לראות כל שלב של העבודה לפני שהוא ממשיך הלאה. הפעם הזאת הוא הוריד עם דיסק חלקים גדולים מהבסיס שעליו מורכב הדש בורד והחליף אותם בפח חדש, סגר את הדפנות של הדלתות בריתוכים (איפה שנמצא מנגנון הנעילה ומעליו ומתחתיו) הוריד עם דיסק חתיכה מהרצפה של הבגאז' וסגר עם פח. את החורים שתוקנו בדלת הנהג אפשר לראות גם למעלה וגם את כל החלק התחתון של הדלת שהוחלף לגמרי.

[uzi4all]

גם את הפייר וול שהוא פירק כמה הודעות לפני אפשר לראות מחודש ואת הבסיס שעליו יושב הדשבורד. ריתוך מעל הגלגל האחורי השמאלי ואת בית המצבר שהיה חלוד לגמרי שהוחלף בחלקו.

אני מקווה שהוא יעמוד בלוח הזמנים שהוא הקציב לעצמו לסיים עם כל הריתוכים להחליק את הרכב לשייף חלודות שטחיות ולצבוע בצבע בסיס את כל הרכב עד יום ראשון הבא.

אחרי שיצבע תא המנוע יורכב המנוע שאר הרכב ומשם לרפד... אבל מוקדם מדי יש לפחות עוד שבועיים עד שזה יקרה

לאט לאט אבל העבודה שלו מצואת חן בעייני

עוזי

[SLS]

דעה לא פופולרית - מתנצל מראש - לשמר את הצבע המקורי:

1. מקורי

2. תקופתי

3. יחודי

 

בכל מקרה ממליץ לצבוע רק בצבע התואם את הצבעים שהוצעו במקור על ידי היצרן

[aloni002005]

עוזי,לגבי מה שאמר SLS אני בעד שמירת צבע המקור וכולי תקווה שזה החום קולה שעליו.

לגבי הפלחים(טלאים) שנעשו באיזור תא המנוע-קיר אש,תא מטען,רצפת הרכב,ובמקומות שאפשר לבצע כיסוי נאות-אל תיתן

לפחח לבצע התזה כלשהי עליהם לפני שאתה קונה בוסטיק למריחה על התפרים(הלחמות) שבוצעו.אם תצטרך המלצה על סוג בוסטיק מעולה ודי יקר כמו ששמתי אצלי ברכב דבר איתי .העבודה מתקדמת יפה.

 

אלוני

[elibaba]

עבודה יפה ויסודית, אני רואה שהפחח שלך עובד עם הלחמות נחושת כמו שעשו אצלי באלפא - מה שנקרא "השיטות של פעם"...

[amitexc]

למה הן השיטות של פעם?

עמית.