יונדאי פורשת מזירת הראלי

[alfa_draco]

לא נעים לי להגיד, אבל טויוטה דווקא עושים רושם טוב מאוד ב-F1.

 

F1, כידוע, זו מומחיות בפני עצמה, ובהתחשב בניסיון המועט של הצוות של טויוטה בתחום, הם דווקא עובדים יפה. התחילו את העונה חלש, אבל השתפרו מאוד. הם היום במקום ה-7, מעל קבוצות ותיקות כמו סאובר, ג'ורדן ומינארדי; ועשו תוצאות יפות כמו מקום 5-6 בנורבורינג ומקום 7 לדה-מאטה בסילברסטון.

 

טויוטה גם ממנפים את הפעילות שלהם ב-F1 לצרכים שיווקיים רחבים יותר, ואפשר לראות המון פרסומות שלהם ב-CNN (למשל חסויות לתכנית המוזיקה שלהם) שמשלבות צילומים של מכונית המרוץ.

 

אני מעריך שזה תורם להם הרבה, במיוחד בהתחשב בעובדה שרוב המכוניות שלהם הן מאוד לא סקסיות (בלשון המעטה), וממה שראיתי במדינות שהייתי בהן בשנים האחרונות לא מוכרים מספיק סליקות ו-MR2 בשביל שאלה לבד ישפיעו על התדמית.

[Tamir_VTR]

יש עניין בתדמית ספורטיבית לקידום המכירות. אך ליונדאי אין מה לחפש בתחום זה שכן הראלי לא ממש מקדם אף דגם שהיא מיצרת. ליונדאי עדיף לחפש תחרויות אחרות שכוללים רכבי שטח (בגלל שיש באמתחתה רכבי שטח והשתתפות בכזה אירוע בהחלט יכול לעזור תדמיתית ובקידום המכירות) ואו השתתפות בטורינג-קאר שיכולה להיות אופציה טובה.

 

כן אני ממש מסכים.

בשביל להנות מפירות הראלי צריך דגמים שישלימו את התדמית הספורטיבית.

כמו STI או 206GTI ו-180. ללא דגמים כאלה האפקט מאבד את העוקץ.

כנראה שגם אם ליונדאי היו הישגים הם לא היו מקבלים תהודה ללא דגם ספורטיבי מאותה משפחה. (הקופה לא ממש נחשבת לצורך העניין)