Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6989 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שאלתי היא האם קיים עוד שיפורי מנוע להעלאת כס ומומנט בשוק בישראל חוץ מצ'יפ אגזוז ופילטר אויר,שיש לי כבר באוטו,ומה עלותם.

תודה מראש אייל.

פורסם

קורס נהיגה לא מעלה מומנט וכ"ס. :) אבל בהחלט מומלץ.

למיטב ידיעתי אין בארץ משהו מעניין לקליאו ספורט, אבל בחו"ל מתפרעים עם קאמשפטים ומצערות (למי שמנוי על performance GTI).

"החיים הם לא קו ישר" - פיזבן

"If you want to test a man's character, give him power" - Abraham Lincoln

פורסם

אני בזמנו ניתקלתי בקיט טורבו (מצורפת תמונה) שמיועד על כל חלקיו לרנו קליאו ספורט 172.

הקיט היה מוצע במחיר עלות כולל התקנה. משהו בסביבות ה-4 ספרות, בליש"ט(!!!).

 

בקיצור, רכב אטמוספרי כמו הקליאו (במיוחד הקליאו) לא נועד לשיפורי כח אלא אם יש לך ממש הרבה כסף.

אבל אם אתה ממש רוצה טיפ-טיפה יותר כח, כמו שאמרו כבר: צ'יפ, צנרת, פילטר ותרגיש שיפור מתון ביותר

שלא יודע אם הוא שווה את ההשקעה.

 

 

 

טל

172turbo_1.jpg

בעבר: יאריס TS , פולו GTI , לאון 4 20VT , קליאו ספורט MK1.

היום​: טסים לחו"ל כדי "לנהוג" מדי פעם.

פורסם

השאלה כמה שיפור נותן הקיט זה שצירפת. אולי זה שווה 4 ספרות בליש"ט?

יש שם מחשב ניהול, בוכנות, טלטלים ופילטר מאוד מעניין.

בל נשכח קלאץ', ווסת לחץ, אינטרקולר. בקיצור - ממתקים טעימים.

"החיים הם לא קו ישר" - פיזבן

"If you want to test a man's character, give him power" - Abraham Lincoln

פורסם

יש מצב שזה היה גם 5 ספרות בליש"ט! אני פשוט לא זוכר במדוייק...

ולגבי הפילטר, זה הפילטר שיש בקליאו. הוא עגול.

בעבר: יאריס TS , פולו GTI , לאון 4 20VT , קליאו ספורט MK1.

היום​: טסים לחו"ל כדי "לנהוג" מדי פעם.

פורסם

עשיתי חיפוש קצר.

מדובר על קיט של k-tec. חברה ידועה לשיפורי רנו.

המחיר שם הוא 5200 פאונד כולל התקנה ל stage 1. אפשר להעריך שאתה יכול להביא לארץ קיט stage 2 ולשלם על התקנה בארץ וכל זה יצא לך כ 55-60 אלף שח.

ואז תהיה לך רנו עם 300 כוחות סוס ב 0.8 באר.

בחישוב מהיר - פחות מ 500 ש"ח לכ"ס.

לא רע בכלל.

"החיים הם לא קו ישר" - פיזבן

"If you want to test a man's character, give him power" - Abraham Lincoln

פורסם

ממש בלי כסף :-P

לדעתי מיותר בהחלט על רכב מסוג כזה. אבל כל אחד ושיקוליו.

בעבר: יאריס TS , פולו GTI , לאון 4 20VT , קליאו ספורט MK1.

היום​: טסים לחו"ל כדי "לנהוג" מדי פעם.

פורסם

זה לא בלי כסף, אבל סה"כ היחס עלות / תועלת הוא די טוב. אל תשכח שזו גדישה באמינות (תלוי כמה בארץ יצליחו לדפוק את ההתקנה ויפשלו בכיוונים הקטנים).

"החיים הם לא קו ישר" - פיזבן

"If you want to test a man's character, give him power" - Abraham Lincoln

פורסם
יש מצב שזה היה גם 5 ספרות בליש"ט!.

 

הייתי אומר שניסחפת.

 

5 ספרות בלישט זה מחיר של קליאו בחו'ל ולא של קיט טורבו שאינו STAGE 5-6

לתגובה רצינית, ראה את הודעתו של gsi16v.
זה משפט שלא ציפיתי לראות בפורום הזה
פורסם

לא זכרתי....בשביל זה אמרתי "יש מצב".

ואם לדקדק בסכומים גם 5K ליש"ט זה לא זול בכלל. זה סכום גבוה יותר ממחירון הלקיאו בארץ.

אבל לא מהסכום שבו הן נמכרות :wink:

בעבר: יאריס TS , פולו GTI , לאון 4 20VT , קליאו ספורט MK1.

היום​: טסים לחו"ל כדי "לנהוג" מדי פעם.

פורסם

5K בחישוב גס זה 40K ש"ח. זה מה שיעלה לך גם פרויקט כזה בארץ, רק שבארץ זאת תהיה בדיחה בסגנון "טורבו מטויוטה היילאקס, בוכנות מחוזקות מקנגו ואינטרקולר חזית מSTI".

בקיט שהובא כאן מדובר בקיט איכותי ביותר שנותן אמינות גבוהה ביותר.

עבור מה שאתה מקבל, זה ממש לא יקר.

סט בוכנות איכותי לבד יכול לעלות אלף יורו.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

×
×
  • תוכן חדש...