רעידות תוך בלימה

[יובל]

ערב טוב!

 

שאלה לי,

לאחרונה הרכב (405) רועד תוך בלימה

 

בעקבות שרשור ב-Ynet כרגע הבנתי שדיסק עקום יכול לגרום לכך

להערכתי זה המצב, מכיוון שהגלגלים מאוזנים (אנטון.... אבל עדיין.. מאוזנים), ואפילו הפרונט כוון

 

מה אני עושה?!

 

תודה

[Rשף]

ולא במערכת סטריאו

[יובל]

אם אני כבר מחליף דיסקים.... אני משפר מה שאפשר.... נתפוס 2 ציפורים... תומר... מישהו?

[בנצי]

ראבק.... זה מטריף אותי, מה עושים.

לא בא לי לזרוק כסף סתם על כל מיני בדיקות - אני רוצה תשובה ממצה..

מישהו יודע למה יש רעידות בבלימה ולא בגלל לחץ אוויר או בלמים שחוקים.

יש סיכוי לבעיה במסרק הגה?

[שמר]

רק במוסך,אבל הסיכוי שזה מההגה לא גבוה...

[junior]

דיסקים (צלחות בלם) חדשים לא צריכים לעלות הרבה, חפש חלופיים, בהרבה מקריים עולים על המקור ובפחות כסף.

 

אסף.

[Boxer]

בדיקת רעידות לפי הסדר:

 

בדיקת לחץ אויר בצמיגים

בדיקת צמיגים (אם הם יבשים / שחוקים / ישנים - להחליף!)

בדיקת בלמים (רפידות, דיסקים ותופים אם יש)

בדיקת סרן קדמי, וכיוון לפי הצורך (כיוון פרונט)

[יובל]

בדיקת רעידות לפי הסדר:

 

בדיקת לחץ אויר בצמיגים מדוייק ביותר

בדיקת צמיגים (אם הם יבשים / שחוקים / ישנים - להחליף!) חדשים דנדשים

בדיקת בלמים (רפידות, דיסקים ותופים אם יש) כנראה שזה זה, מה זה בדיקה, אני יכול לבצע אותה לבד?

בדיקת סרן קדמי, וכיוון לפי הצורך (כיוון פרונט) נעשה לפני שבוע בעקבות החלפת גומיה

[junior]

בדיקת בלמים (רפידות, דיסקים ותופים אם יש) כנראה שזה זה, מה זה בדיקה, אני יכול לבצע אותה לבד?

 

תוריד את הגלגלים ותעביר את אצבע לאורך כל הצלחת, שים לב אם אתה מרגיש שהצלחות לא חלקות, אם כן אז הן גמורות, תחליף אותן, חריטה שלהן תעזור לזמן קצר אבל חייהן יתקצרו עוד יותר.

בנוסף כנראה שגם הרפידות גמרו את חייהן.

[kompy]

בכדי לבדוק מאיין נובעת הרעידה,האם היא לפנים או אולי היא מאחור?

 

בנסיעה במהירות בה הינך מרגיש את הרעידה בבלימה,רצוי על כביש פנוי,יש למשוך בעדינות את בלם העזר(בלם-יד ברוב הרכבים),במידה ותרגיש רעידה כאשר הבלם נעול קבלת את מבוקשך,הרעידה היא מהתופים האח',במידה ואיין,אזי הבעייה היא בצלחות הבלם הקד'.

התוצאות נכונות לגבי רכבים אשר בלם העזר פועל על הסרן האח'

 

עמית

[איציק נ.]

מחיר צלחות ח_ד_ש_ו_ת, עד כמה שזכור לי, נע בממוצע בין 50 ל 100 שח ליחידה למכוניות סטנדרטיות

 

כדוגמא:

(100 שח לזוג צלחות חדשות לקליאו דור ראשון [לא מאווררות])

(150 שח לזוג צלחות מאווררות ללגאסי דור ראשון / אימפרזה)

 

במחיר כזה בד"כ לא שווה לעשות חריטה.

 

איציק

[Roy]

טוב, אני לא מומחה אבל...

 

ליובל, חבל לשפר את מערכת הבלימה, הרכב סטנדרטי לחלוטין, זה לא ייתן לך כלום.

בנוסף, דיסקים גדולים יותר לא יעזרו (פיזיקה פשוטה) צריך שטח מגע גדול יותר ועוצמת בלימה, לכן מה שתצטרך זה קאליפר רציני ורפידות ספורטיביות.

אלה לא שיפורים כדאיים אצלך אז כדאי שתשים מקוריים בלבד.

 

בנצי - זה אתה מראשל"צ (עם הסוויפט), אם כן, המלצה, היא כבר כחולה, אז יאללה...

[יובל]

טוב, אני לא מומחה אבל...

 

ליובל, חבל לשפר את מערכת הבלימה, הרכב סטנדרטי לחלוטין, זה לא ייתן לך כלום.

בנוסף, דיסקים גדולים יותר לא יעזרו (פיזיקה פשוטה) צריך שטח מגע גדול יותר ועוצמת בלימה, לכן מה שתצטרך זה קאליפר רציני ורפידות ספורטיביות.

אלה לא שיפורים כדאיים אצלך אז כדאי שתשים מקוריים בלבד.

 

בנצי - זה אתה מראשל"צ (עם הסוויפט), אם כן, המלצה, היא כבר כחולה, אז יאללה...

 

הרכב אכן סטנדרטי.... אמנם לא סנטימנטלית

בכל מקרה, לדעתי בלמים תמיד מומלץ לשפר, לא משנה איזו קאיה פרייד יש לך, עם בלמים חזקים יותר אין לך מה להפסיד, אני אפילו ארחיק לכת לכיוון בולמים

 

אתה לא חייב מנוע חזק כדי להצטרך עוצמת בלימה, ואגב, אני כן מרגיש שעוצמת הבלימה עלובה יחסית לרכבים האחרים שאני נוהג/נהגתי עליהם ובגלל זה אני מרגיש יותר צורך לשפר

 

אבל נראה מה יהיה בסוף, אם זה כרוך גם בקליפר ורפידות זה כבר מתחיל להתייקר

בכל מקרה תודה על התשובה רועי, עמית, וכל האחרים שענו

 

אה ועמית.... אני לא בטוח שאני מוכן נפשית ליגוע בבלם היד במהירויות שעולות על 100, טוב אולי ב-60 זה גם יעבוד

[איציק נ.]

אתה לא חייב מנוע חזק כדי להצטרך עוצמת בלימה, ואגב, אני כן מרגיש שעוצמת הבלימה עלובה יחסית לרכבים האחרים שאני נוהג/נהגתי עליהם ובגלל זה אני מרגיש יותר צורך לשפר

 

אבל נראה מה יהיה בסוף, אם זה כרוך גם בקליפר ורפידות זה כבר מתחיל להתייקר

בכל מקרה תודה על התשובה רועי, עמית, וכל האחרים שענו

 

מספיק שתחליף לרפידות בלמים מחברה מוכרת (כמו BENDIX לדוגמא - עלותם נעה סביב העשרות שקלים) + תרענן נוזל בלמים - עוצמת הבלימה תשתפר משמעותית.

אחת לטיפול גדול חובה לפתוח את הבלמים האחוריים, לנקות היטב (יש תרסיס לניקוי בלמים שמתאים לפעולה הזו) ולשייף מעט בעזרת נייר זכוכית גס את הרפידות האחוריות.

 

תהיה בטוח שאם הבלימה שלך כרגע אכן עלובה - אתה תופתע מהתוצאות שלאחר הטיפול.

שם לב שלאחר החלפת רפידות בלמים קדמיות יש לנהוג לפחות 300 ק"מ בצורה סופר-עדינה עם הבלמים (דהיינו: ליטוף הדוושה) ולא לגרום להתחממותם.

בדיקת עוצמה סופית של הרפידות החדשות כדאי לעשות אחרי 500 ק"מ לפחות.

 

איציק

[יובל]

אחלה תשובה איציק, תודה

 

 

אז בסה"כ, מה אני עושה, בדיסקים הקדמיים מחליף רפידות/בודק עקימות הדיסק

מחליף נוזל בלמים

מה בנוגע לתופים מאחורה? אגב אני זוכר שלפני כשנה עשו לנו טיפול מקיף לבלמים כולל הכל, דיסקים,תופים, משאבות, וכו'..... יכול להיות שכבר צריך עוד פעם

 

 

טוב יש לנו פה איזה אחד ממורשה שמשלים הכנסה בערב, יש לו מוסך חצר, והשמועות טובות

אני אבקר אצלו, אולי גם את העבודה הוא יוכל לעשות לי במחיר טוב לאשכנזים ללא כוח לעבוד