האם ניתן לייבא את הדבר הזה (לחלקים בלבד), ומה העלויות?

[amitexc]

העובדה שהכלים יוצרו במגביל אינה סותרת את העובדה שהדגמים נמכרים במקביל,

לדוג בוולוו סידרת ה140 החליפה את סידרת ה120 ועדיין ה120 נמכרו לאחר שה140 החלו להמכר בשנת 67.

זה קורה לא מעט מהסיבה שהחברה רוצה לבדוק את סחירות המוצר החדש ולא לאבד את כלל המכירות.מעין ביטוח.

לאיבוסה ישנה מטרה אחת-להיות האופנוע הסדרתי מהיר(בלי שום קשר שהZX החדש לקח את זה מסזוקי),יותר מזה הוא לא באמת יכול לשמש כאופנוע ספורט תיור בגלל הביצועים הגבוהים מידיי שבכלל לא מתאימים לאופי השיוט.

בשביל לדעת עד כמה אופנוע ספורט-תיור הוא אופנוע טוב ונוח צריך לרכב עליו רצוף מעל ל3 שעות,ומזה בארץ אין כלכך,בארצות הברית למשל זה קורה הרבה לתייר החובב.

[מייקל]

היאבוסה...ציפור טרף ש"טסה"לעבר האובייקט ..במהירות של כ300 קמ"ש ...

[v121]

כבעל אחד כזה GSX1100F אני רוצה לומר לכם שזה כלי מ ד ה י ם.

וגנדי אני מכיר מכונאי אחד שפירק לא מעט כאלה ןיש לו חלקים.

[amitexc]

http://www.youtube.com/watch?v=3j1If-D8PQ0&mode=related&search= דרך יוטיוב

 

 

איך זה בתור אופנוע ספורט תיור?!

נראה לי התבלבלו בסוג התיור מה שבאמת צריך זה בתוך הגלקסיה ולא מחוץ לה.

אגב,מדובר איבוסה עם טורבו.

[gluk]

OK, מה לגבי החלקים שלו בניפרד? -כלומר, אם יפרקו וישלחו "ככה"- מה הפרוצדורה, ומה אצטרך לשלם במכס? -תודה!

[מייקל]

לפי דעתי אתה סתם הולך סחור סחור. 1100-F היו וישנם הרבה בארץ. גם אם יפרקו לך אותו לחתיכות עדיין תשלם מכס על החלקים ... תנסה למצוא חלקים מתאונות בארץ, או שתלך ליוסי במחסן של החברה. יש שם לפעמים מבצעים לניקוי המחסן ותוכל לקבל מחירים טובים. תנסה בכול מיני מוסכים, לטעמי תמצא את כול מבוקשך בארץ.