Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8340 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לך רב מודד ?

 

תמדוד מתחים של המצבר עם מנוע מדומם ולאחר מכן מותנע.

 

בהתנעה אמור להיות לך בין 12V ל - 14V.

 

שמוליק

המכוניות שלי : Lantis-F 98 -> מאזדה מיאטה 95

המכוניות של אשתי : יונדאי אקסט 95, מאזדה 3 2006, מיאטה NB 2003, סיטרואן C3 2017

המכוניות ליסינג שהיו לי : מאזדה 3 2010, סוזוקי סוויפט 2014, סוזוקי ויטרה 2016, רנו גרנד קופה 2019, סקודה קאמיק

החלום : RX8

פורסם

המצבר חדש והמים בו מלאים עד הסוף כך שלא כאן הבעיה.

אולי באמת זה האלטרנטור אבל כשבדקתי כאשר המנוע היה דומם, האיתותים, האורות וחלונות החשמל, כל אלה פעלו באותה עוצמה ולא נראו סימנים כאילו המצבר גמור.

 

מה בקשר לרצועה? צריך להחליף אותה לגמרי או רק למתוח?

פורסם
המצבר חדש והמים בו מלאים עד הסוף כך שלא כאן הבעיה.

אולי באמת זה האלטרנטור אבל כשבדקתי כאשר המנוע היה דומם, האיתותים, האורות וחלונות החשמל, כל אלה פעלו באותה עוצמה ולא נראו סימנים כאילו המצבר גמור.

 

מה בקשר לרצועה? צריך להחליף אותה לגמרי או רק למתוח?

 

תסתכל עליה - אם היא שחוקה צריך להחליף אותה.

×
×
  • תוכן חדש...