האם המגברים גמרו לי תמצבר(=את המצבר)?

[beyaniv]

יש לי 2 מגברים ברכב הראשון פלטניום 800w לסאב, השני pyle 1000w(חדש) ליתר.

הרכב עמד יומיים (כל השבת) והיום בבוקר שבאתי להניע הופתעתי שהמצבר ריק!?

אני חושד שזה בגלל שבמגבר של pyle יש נאון כחול דולק תמיד תמיד.

אבל ברצינות זה מה שגמר לי על המצבר? אולי חיווט לא נכון ממה זה?

תודה מראש לעוזרים!

[MR.sUB]

בהתקנה נכונה, המגברים אמורים להיות כבויים כשהHU כבוי, לכן אם בוצעה אצלך התקנה כמו שצריך המגברים לא גמרו לך את המצבר.

אמיר

[רועי .א]

או במילים אחרות,

תסתכל על הכבל רימוט תראה איך הוא מחובר במגברים,

בעיקרון כל עוד הרדיו דיסק מכובה והרימוט מחובר כמו שצריך הניאון הכחול לא אמור להיות דלוק.

 

ויכול להיות שזה באמת מה שגמר את המצבר.

[איתמר]

מי ביצע את ההתקנה?

[beyaniv]

חברה תודה על התגובות אבל הבעיה חוסרה!

מסתבר שהרימוט וכבל הפלוס נגעו זה בזה ובגלל זה המגבר כולו עבד תמיד וזה מה שגמר לי תמצבר!

פיתרון- הוספתי סופיות כמו שצריך על מנת להפריד מיקצועית!

[gal75]

טוב לשמוע, והנה למדת עוד פרק (חשוב) בתולדות האודיו לרכב.

[lanosforce]

יש לי 2 מגברים ברכב הראשון פלטניום 800w לסאב, השני pyle 1000w(חדש) ליתר.

הרכב עמד יומיים (כל השבת) והיום בבוקר שבאתי להניע הופתעתי שהמצבר ריק!?

אני חושד שזה בגלל שבמגבר של pyle יש נאון כחול דולק תמיד תמיד.

אבל ברצינות זה מה שגמר לי על המצבר? אולי חיווט לא נכון ממה זה?

תודה מראש לעוזרים!

 

הזוי משהו

 

אבל "חיסרת" את הבעיה והכל בסדר

 

אולי גם כדאי שתשים סופיות (נעלי כבל) על החוטים של הרמקולים - קצר זה לא נעים.