רכב בן שנתיים שנסע 10 אלף ק"מ זה בריא?

[yftachcar]

שלום,

הבעלים הם אישה שחיה את רוב השנה בחול.

כך שהרכב ישב כל הזמן בחנייה.

שלום רב,

הדגש הינו על כך שהרכב לא נסע "בממוצע"

הרכב מבחינתי אל-הפנים

הבעיה הינה יותר חמורה מגומיות.

מנוע ובכלל חלקי הרכב השונים מורכבים מהרבה גלגלי שיניים שמשולבים אחד בשני, אלו בעצם צינורות מתכת עם סיכוך של שמן ביניהם.

בשלב זה אתה צריך להבין כי נוצרת נקודת לחץ קבועה של גלגלי השיניים ולא "התפזרות טבעית" של המיקום והלחץ.

כלומר אי-תנועה של הרכב הינו חמור בהרבה מ"פיח" "גומיות" ושאר ירקות... שנה של רכב שלא נסע כלל יכולה לגרום לצרות בכל מרכב הרכב (גיר, מנוע וכו) לכל החיים, רכבים של פעם היו יכולים לעמוד בכך בכבוד אבל ברכבים העדינים של היום זה צרה מהסרטים.

 

אני באופן אישי לא הייתי רוכש במחיר מחירון רכב כזה אלא הרבה מתחת למחירון (אם בכלל)

 

בברכת שבוע טוב ובהצלחה

[יבין]

כמה דיבורים על כלום - קח את הרכב לבדיקה, יצא טוב, תקנה. אם זו באמת מיאטה, אנשים מחפשים כזו, ומוכנים לשלם מעל גם לרכב עם הרבה יותר קילומטראג.

 

יניב69 - באמת נראה לך שהמוכר צריך לבקש פחות מהמחירון?על רכב שנסע הרבה פחות מהממוצע? ועוד איך מעל. אם בבדיקה יהיו ריגקטים, אז יהיה לך על מה להתווכח.

לא יאומן איך אנשים מנסים לחפש כל תירוץ לשלם מתחת למחירון.

 

לגבי היסטוריית טיפולים - תצטרך לגשת עם בעל הרכב למוסך. לא ניתן לעשות זאת בטלפון. עוד אופצייה היא שבעל הרכב יוציא את ההיסטוריה ויפקסס לך.

[GL-10]

אלוהים ישמור לאן הגענו.

 

רכב שנסע 10 אלף בשנתיים עשיתם ממנו גוויה, עדיף כבר למכור אותו חלקים למגרש גרוטאות.

 

לא להאמין.

 

ועוד מתחת למחירון...אוי ואבוי.

[ULY]

אלוהים ישמור לאן הגענו.

 

רכב שנסע 10 אלף בשנתיים עשיתם ממנו גוויה, עדיף כבר למכור אותו חלקים למגרש גרוטאות.

 

לא להאמין.

 

ועוד מתחת למחירון...אוי ואבוי.

עוד מעט יתחילו סוחרי רכב חסרי לב לזייף קילומטרז' כלפי מעלה בעקבות השרשור הזה ...

[senda]

חברה. אם הייתם קוראים את השירשור הייתם רואים שהוא שייך לבחורה שחיה רוב השנה בחו"ל.

 

ככה שהוא לא נוסע כל יום 13 ק"מ זה בטוח.

 

אני הייתי שוקל לקנות בהנחה שהמחיר סביר, כיוון שמיאטות בדרך כלל נמכרות מעל המחירון אז יש סיכוי שההפרש עלויות לא יהיה 7% כמו בלוי יצחק אלה כמעט זהה למחיר המכירה של רכבים אחרים דומים.

 

כמובן לבדוק במכון בדיקה ולהקפיד על בדיקת גומיות פלסטיקים וכו. בעיקר לשם לב לגג. לא יודע איפה הרכב חנה אבל גג ויניל שחנה רוב הזמן מתחת לשמש וללא טיפולים יכול לדהות. לא נחמד.

[Kundason]

במיאטה (ובכל רכב למען האמת) יש עניין של טיפולים - או זמן או קילומטראז'.

עושים טיפול כל שנה או 15,000.

 

המיאטה שלי עשתה לפני שקניתי אותה שני טיפולים כשהיא בקושי הגיעה ל15,000 !

 

לגבי המיאטה הספציפית הזו - בשביל האחריות אתה חייב לוודא שנעשו טיפולי זמן, אחרת היא לא שווה הרבה (האחריות, לא המיאטה).

 

יש לבדוק בדיקה במכון בדיקה ויש לשים לב היכן היא חנתה - גג, גומיות הגג, גומיות חלונות, וכו' - הן עסק לא זול במיאטה.

 

דבר איתי בפרטי לגבי זה, אני יכול לקפוץ איתך לראות את האוטו.

 

לגבי שאר העסקים המיכניים - אני לא ממש מבין בזה, אני מניח שקיבלת כבר תשובות ראויות.

עכשיו יש רק לבדוק את מה שיש לבדוק ספציפית במיאטה ולהגיד "מאברוק" ו"מזל טוב" אם זו תהיה הכלה.

 

בברכה, מר תעלול.

[ebari]

נראה לי שיש כאן היסחפות פראית מצדם של מספר חברים.

 

חברה - הרכב בן שנתיים!!!

גם אם עמד רוב הזמן - אז מה???

לרוץ ולהספיד אותו???

ידידי - אם לא תקנה אותה - יבוא מישהו אחר ויחטוף אותה!

ואז תצטער...

[GL-10]

האמת היא שנראה לי שכבר היא נמכרה.

תתעורר כבר משנת היופי.

מציאה כזאת לא מוצאים כל יום.

גם ואפילו אם הרכב עמד שנה שלמה בלי לזוז, עדיין הוא בונבוניירה.

[=DJ Shadow=]

גם ואפילו אם הרכב עמד שנה שלמה בלי לזוז, עדיין הוא בונבוניירה.

באמת שאני לא מבין מה "בונבוניירה"???

אתה ראית את הרכב? בדקת אותו? נסעת עליו?

 

באמת מעניין אותי לדעת לפי מה אתה קובע שהוא "בונבוניירה".

אגב, ק"מ לא אומר הרבה על מה הרכב עבר, בנאדם יכול לקנות רכב חדש שעשה 0 ק"מ ובדיוק שהוא יצא מהחברה מישהו נכנס בו מאחורה.