Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7200 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מאזדה 1800/96/אוטומט/120K ק"מ.

בזמן עצירה,המהלך משולב ב-D או ב-N סיבובי הסרק לא יציבים עולים ל1500 יורדים והאוטו נכבה.

כ"שהמחלה" מופיעה, לחיצה על דוושת הגז ב-D, גורמת לאיחור בתגובת המנוע.

התופעה קוראת לסרוגין לא בכל עצירה.החלפתי לפני חודש כבלי הצתה,בגלל גימגומים והם נעלמו.

האוטו חובר למחשב ולא נמצאה התקלה.

בברכה דוד.

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

פורסם

דוד שלום.

 

אתה מתאר בדיוק את אותה בעייה שהייתה לי באותו רכב בדיוק - שנת 95'.

לאחר התרוצצויות והחלפות של : פלאגים,חוטי הצתה,מפלג הבעייה נפתרה ע"י החלפת מנוע צעדים.

 

יוסי.

שום צבא שבעולם לא יעצור אותי מלעשות פרצלציה מהפרצוף של הקונצרטינה הזה...

פורסם
זה לא יכול להיות גם MAF?

לפי ג'קי מאלי את אלי דושי שאיתר ופתר לי הבעייה ע"י החלפת מנוע הצעדים, תקלה של ה MAF תתבטא בצורה שונה ועיקרה היא חוסר תגובה בעת לחיצה על דוושת הגז (מעיין חניקה).

שום צבא שבעולם לא יעצור אותי מלעשות פרצלציה מהפרצוף של הקונצרטינה הזה...

×
×
  • תוכן חדש...