Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7191 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי מגבר ארבע ערוצים שבחתימה ונכון לעכשיו על 2 ערוצים יושב קומפוננט קיקר 6.5 אינץ' 75 רמס. התכנון המקורי היה שעל שתי הערוצים הנותרים ישבו רמקולים שיותקנו מאחורה (למקרה ויש צורך אז הרמקולים האחוריים כנראה יהיו הרץ רמה אחת מעל דוצ'י, אנרג'י נראה לי...).

 

עכשיו כנראה הרמקולים האחוריים יחוברו ישירות לHU שגם נמצא בחתימה אז חשבתי על גישור כל שתי ערוצים בשביל הקומפוננט, אבל אז קראתי (בחיפוש אודות ביאמפינג) שלא כל כך כדאי לעשות גישור למגבר כי זה מוריד נצילות, דמפנינג פקטור וכו' וכו'.

 

אז חשבתי אולי לעשות ביאמפינג, הקטע שאחרי חיפוש בפורום ראיתי שאין יותר מדי הסברים בנושא ובFAQ גם אין.

 

אז השאלה היא במה כרוך הביאמפינג, אני מתאר לעצמי שזה לא סתם לחבר ערוץ לדרייבר וזהו, האם זה מאוד מסובך או עם הדרכה של חברי הפורום אפשר להסתדר, מה הסיכונים בחיבור כזה, ממה צריך להיזהר?

 

אלכס.

HU: Alpine 117E Comp: Hertz HSK165

AMP: Audison LRx 4.1k SUB: Hertz HX300D

Capacitor: Connection (Audison) 1F

פורסם

אז השאלה היא במה כרוך הביאמפינג, אני מתאר לעצמי שזה לא סתם לחבר ערוץ לדרייבר וזהו, האם זה מאוד מסובך או עם הדרכה של חברי הפורום אפשר להסתדר, מה הסיכונים בחיבור כזה, ממה צריך להיזהר?

 

אלכס.

חיבור שאתה מדבר עליו הינו חיבור כל דרייבר בנפרד דרך הקרוס המקורי לערוץ מגבר משלו.

זה לא חיבור דרך הקרוס האקטיבי של הHU אלה דרך הקרוס המקורי, דהיינו פאסיבי.

 

לדוגמא, הקרוס הפאסיבי של פוקל K2P ושל מורל הייבריד, אלייט.

פורסם

אלכס,

 

לצורך חיבור הקומפוננט שלך ב - BI - AMP, עליך לחבר את המיד/באס של הסט כל אחד לערוץ נפרד במגבר ואת הטוויטרים לחבר כל אחד לערוץ נפרד במגבר, סה"כ 4 ערוצים. עכשיו עליך להעביר את המפסק שנמצא בתחתית של ה - HU למצב של 3WAY לחבר את יציאות ה - RCA מה - HU למגבר על פי ההוראות שכתובות בספר ההפעלה של ה - HU ולכוון את הקרוסאובר של ה - HU בהתאם. טעות בחיבורים ו/או בכיוונים עלולה לגרום לנזק, בעיקר לטוויטרים. אם אין לך ידע בנושא, עדיף שתפנה לבעל מקצוע שיבצע לך את השינוי.

 

שלו.

ליום יום: יונדאי סונטה 1998 3000 סמ"ק V6

 

אסקורט MK1 בהמתנה לשיפוץ ?

 

פיג'ו 504SR אוטומטית 1983.

×
×
  • תוכן חדש...