צו 8 לפוקוס

[LEGACY 1.8]

שלום,

הלינק מדבר בעד עצמו, רק מה שתמוה בעיניי הוא שלקחו אוטו שבקושי זז ודחפו לשם תחמושת ששוקלת עם עשרות ק"ג.

מסכן מי שיקנה את הרכבים האלה.

[volvo 240]

אפשר לחשוב שליסינג יותר טוב - הופכים מאזדה 3 1.6 לרכב שטח, ביצות, הובלות ומדרכות - שום דבר חדש.

[Lotus Omega]

הפוקוס גם ככה עגלתית להפליא.. תוסיף לה מאות קילוגרמים של תחמושות.. מרכז כובד גבוהה. הגה מנותק לחלוטין ומתלים רכים רכים, ותקבל מתכון לאסון..

 

אור.

[YoSiMr]

"כמו חברות היי-טק שבהן כביכול נשמרות המכוניות ללא דופי " - באיזה עולם הוא חי?

חלק לא קטן מהמכוניות בחברות הייטק עוברות חיים לא פחות קשים מהמכוניות שבכתבה.

[AssafO]

אז מה חדש בעצם?

 

הצבא כבר שנים שוכר רכבים. בשירות הסדיר הייתי אחראי על 6-7 רכבים שכורים. הרכבים היו עוברים כ 45000-50000 ק"מ בשנה. עם הקאיה פרג'יו והטרנספורטר היו מבצעים נסיעות בשטחי אש ומסלולים שמיועדים לרכבי 4*4. הלנטיסים, פוקוסים, קורולות ושאר המשפחתומטיות גם היו יורדות לשטח וגם היו מעמיסים עליהן משקל רב (ואני לא מתכוון משקל בתור נהג וארבע חיילות "מלאות" אלא ארגזים עם ציוד כבד).

 

הרכבים הצבאיים מחויבים בטיפולים שבועיים וחודשיים. הרכבים השכורים גם מחויבים בכך רק שהם זוכים להרבה "הקלות".

 

כבר יצא לי לראות מס' פעמים רכב שבצבא היה אצלי וכיום אצל אזרח שקנה אותו מהחברת השכרה. מעניין עם הבן אדם יודע על העבר האמיתי של הרכב.

 

אסף

[wil]

טמטום לשמו, העמסת ציוד בפוקוס 4 דלתות.

 

מה הבעיה של הצבא להביא מסחריות קלות (ברלינגו, דובלו ושות') שמתאימות לרשיון 02 ובעלות נפח מטען וכושר נשיאה שמאפשר להוביל ציוד בצורה נורמלית?

 

ואם יש מחסור במסחריות כאלו בחברות הליסינג - אפשר לעשות עסקה סיבובית: לקחת מסחריות מיחידות צה"ל (יש לצבא המון כאלו בכל הבסיסים) ולהקצות רכבים שכורים רגילים ליחידות לבינתיים.

[מקלארן F1]

"כמו חברות היי-טק שבהן כביכול נשמרות המכוניות ללא דופי " - באיזה עולם הוא חי?

חלק לא קטן מהמכוניות בחברות הייטק עוברות חיים לא פחות קשים מהמכוניות שבכתבה.

לא המשכת לקרוא מה הוא כתב, הוא ציין שזו סטיגמה ובעצם ה"חברות הבטוחות" שוחטות יותר מהצבא את המכוניות.

[volvo 240]

ויל, הרבה יותר קל להם להשכיר ולשלוח את הרכבים ישר לאן שצריך, במקום לטרוח ולעשות את ההחלפות האלו.

[תומR]

נחמד לראות שהמתחרים קונים כתבות שלי...

[Tzvika-Pick]

טמטום לשמו, העמסת ציוד בפוקוס 4 דלתות.

 

מה הבעיה של הצבא להביא מסחריות קלות (ברלינגו, דובלו ושות') שמתאימות לרשיון 02 ובעלות נפח מטען וכושר נשיאה שמאפשר להוביל ציוד בצורה נורמלית?

 

ואם יש מחסור במסחריות כאלו בחברות הליסינג - אפשר לעשות עסקה סיבובית: לקחת מסחריות מיחידות צה"ל (יש לצבא המון כאלו בכל הבסיסים) ולהקצות רכבים שכורים רגילים ליחידות לבינתיים.

עכשיו אתה חושב בהיגיון, וזה משהו שלא מתאים לצבא.

 

קודם כל - תהליך כזה יקח שבועות במערכת מסורבלת כמו צה"ל. יש נגדים וקצינים שמחוברים לקנגו שלהם כמו אפוקסי לצינור מים, ויקח ימים שלמים להוציא מהם את הרכב.

שנית - צה"ל, בצעד מטופש ביותר לדעתי, מוציא יותר ויותר מסחריות קלות משימוש ומכניס במקומם יונדאי גטס קטנות. עד היום חשבתי שמצבים כאלו הם ההצדקה לאחזקה של טנדרוני ת"ש בצבא, אבל מסתבר שצה"ל חושב אחרת ממני וממך.

[R.L]

כל הרכבים שיוחזרו "משירות" יבדקו בצורה קפדנית , וזה כולל בדיקת מרכב תחתון.

 

 

אין דבר כזה "בעת מלחמה לא עושים חשבונות" , אף חברה לא תיקח על עצמה תיקון נזקים שכאלה.

 

 

 

* גילוי נאות : מפרסם התגובה עובד באלדן

[SuRuK]

וצה"ל כן?

[R.L]

לפי ההסכם , כן.

[aa123]

לבחור מעליי, תתפלא כמה הקצינים והנגדים דווקא לא מחוברים לקנגו שלהם.

 

כשקצין או נגד מקבל אופל אסטרה שהייתה של סא"ל לשעבר, הם ישר מדברים על זה ביניהם, ולוטשים עיניים לרכב.

 

בקיצור, היו מתים לקבל פוקוס.

 

ובאמת זה מהלך מטומטם של הצבא.

 

אביעד

[R.L]

לא הבנתי