מי הכי טובה- מאזדה 3,טויוטה קורולה,פורד פוקוס

[עוד_גיא]

הציעו לאחותי לבחור רכב ליסינג

 

1. מאזדה 3

2. טויוטה קורולה

3. פורד פוקוס

 

לא ידעתי מה לייעץ לה? מבחינת נוחות, ביצועים.

תוכלו לעזור לי ?

 

תודה

גיא

[Roy]

שלושתן לא נוחות.

כנראה הכי נוחה היא הפוקוס.

הכי חזקה היא ה-3.

הכי אמינה היא הטויוטה.

למרות שיש שמועות, שאמקור מטאור יותר אמין ומעניין ממנה.

 

שלושתן לא מדהימות.

השאלה יכולה להיות מי הכי ממוצעת, אם כבר.

[AssafO]

היה שווה לך לערוך חיפוש כי ההשוואה הזאת בוצעה פה כבר הרבה פעמים.

 

 

פורד פוקוס-מנוע הכי עצל מבין השלושה.

מאזדה שלוש- מתלים מעט נוקשים ולכן הנסיעה יכולה להיות קצת לא נוחה.

טויוטה קורולה-עונה לך על הדרישות.

 

כדאי לה לבצע נסיעת מבחן על שלושת הרכבים לפני שהיא מחליטה.

 

 

אסף

[Tito]

אם כבר קורולה תלך על הראנקס היא נורמלית הרבה יותר.

אגב בחנתי פוקוס בהחלט מנוע עצל ואיטי אבל היא נוחה ותא נוסעים טוב עד טוב מאוד.

מאזדה לא הייתי הולך מסיבה שיש כבר לכולם אחת כזו בחניה אולי זו לא סיבה מספיק טובה אבל מכל בחינות ניראה לי שהייתי הולך על קורולה ואם אפשר ראנקס ואם אין ראנקס לך על הפוקוס לא צריך להשתולל עם ביצועים , הפוקוס נוחה .

[xbox12341]

מאזדה 3 היא הטובה ביותר.

[Doubl3T]

כנראה הכי נוחה היא הפוקוס.

הכי חזקה היא ה-3.

הכי אמינה היא הטויוטה.

טעות, הקורולה הכי זריזה מבין השלושה.

 

לפותח הת'רד:

נהגתי על שלושתן במסגרת עבודתי.

בגדול כולן זהות כאשר הפוקוס מתעלה על כולן בנוחות הנסיעה, הקורולה מבחינת זמינות כח וה-3 בעיצוב פחות שמרני.

אני הייתי הולך על הקורולה.

[CooL_DuDu]

קח מאזדה 3 מנוע 2000 ... מנוע חזק .. אחיזה טובה על הכביש

[IID]

טעות, הקורולה הכי זריזה מבין השלושה.

 

לפותח הת'רד:

נהגתי על שלושתן במסגרת עבודתי.

בגדול כולן זהות כאשר הפוקוס מתעלה על כולן בנוחות הנסיעה, הקורולה מבחינת זמינות כח וה-3 בעיצוב פחות שמרני.

1. ערוך חיפוש בפורום!

2. הקורולה, כפי שנאמר, החזקה והזריזה, ההיגוי שלה נופל משמעותית מהאחרות, אחיזת הכביש גם היא נמוכה יותר, איכות הבניה וההרכבה הטובה ביותר, או-טו-טו מוחלפת בדגם חדש.

3. הפוקוס, כבדה, נוחה (למעט משענות הראש הקדמיות), מרווחת יותר, אחיזת כביש והיגוי בליגה אחרת, הבטוחה בינהן, אקטיבית ופאסיבית.

4. המזדה, היפה (לטעמי) בינהן, היגוי טוב, זריזה פחות מהקורולה אבל יותר מהפוקוס, ארגונומיה ועיצוב סכיבת נהג ספורטיבית מפתיעה לרכב יפני משפחתי, מתלים נוקשים, קופצנית בכביש משובש.

 

מה שלא תבחר אלו מכוניות טובות מאוד, אני אישית לקחתי פוקוס.

[BMW_525_89]

קח מאזדה 3 מנוע 2000 ... מנוע חזק .. אחיזה טובה על הכביש

פעם הבאה לפני שאתה מגיב, ורושם סתם שטיות, כדאי שתקרא את השירשור, ותראה במה מדובר.

 

 

קודם כל היא חיבת לעשות נסיעת מבחן על 3 הרכבים והיא יכולה בכל סוכנות לבקש נסיעת מבחן

דבר שני אני הייתי ממליץ על הטויוטה: היא נוחה מרווחת וזריזה

אני אישית אהבתי אותה יותר מהמאזדה שהיא נוקשה והרכב מרגיש כבד.

[רועי.א]

כמה בלבוליי מוח....

 

1.דבר ראשון אמינות זה לא משחק תפקיד זה רכב ליסינג.

 

2.לפתוח השרשור מה הצרכים של אחותך? על מה נוהגת כיום?

 

האם יש ילדים? כמה ק"מ ביום הרכב יגמע?

 

זה רכב צמוד בתור הטבה או רכב בתור תפקיד של סוכנת שטח למשל?

[ofir]

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=109360&highlight=%F4%E5%F7%E5%F1

[יבין]

הייתה לי פוקוס, ועכשיו מאזדה 3 (בין השאר...):

פוקוס בעלת ההגה הטוב בקבוצה, ללא ספק, די איכותית מבפנים ומבין האופציות המקום הכי "איכותי" לשהות בו. התנהגות מעולה אבל מנוע שמאכזב את הרכב (בחול קיים 1.6 עם 115 כ"ס).

 

הקורולה - לא נהגתי אז אני לא אדבר, פרט לעובדה שהמנוע הוא החזק ביותר. לטעמי רכב אפור ללא ייחוד ומחווית "נסיעה" (בניגוד לנהיגה), לא משרה ביטחון בנהיגה נמרצת.

 

המאזדה - כפי שנאמר המתלים די קשיחים ולכן היא מקפצת מעט על טלאי, אה כבישי ישראל - לא הייתי מגדיר אותה כלא נוחה - אבא שלי, עם בעיות הגב, נהנה כל פעם מהנסיעה במאזדה. בונוס גדול ברכב, פרט לאיך שהוא נראה,לטעמי, זה ההתנהגות - ללא ספק הטובה שבקבוצה (הפוקוס קרובה אבל המנוע פוגם בתוצאה הסופית).

 

אני הייתי בוחר במאזדה אם חפצה נפשי בנהיגה, ובפוקוס אם הפרמטר הזה מעט פחות חשוב.

[Guy]

שלושתן לא נוחות.

כנראה הכי נוחה היא הפוקוס.

סליחה?

הפוקוס היא בהחלט רכב נוח.

 

לפותח השירשור, מה עם בטיחות? הפוקוס מגיעה עם 6 כריות אוויר (גם בליסינג מעכשיו) ומתהדרת בציון של 5 כוכבים. אם לא מתעניינים בהנאה מנהיגה, זה הופך אותה לבחירה הכי טובה פה. נכון היא קצת עצלה, אבל לחלק גדול מהנהגים זה לא יפריע בכלל. בדיוק כמו שאמא שלי יכולה לנהוג על STI בלי לדעת שהיא חזקה, היא פשוט לא תעבור 2500 סל"ד ב-99% מהזמן.

[CooperS]

WAKE UP CALL!!!

 

 

גם המאזדה 3 מגיעה החל מדגמי 2007 עם 6 כריות אוויר.

 

ומנהיגה שלי עם שלושת המכוניות המדוברות, הבחירה היא ללא ספק במאזדה.

 

פוקוס- משעממת ,מכוערת וחלשה.

קורולה- עם כל הכבוד לכל בעלי הקורולה בפורום, זה אוטו לזקנות! לקחו שלדה הדביקו כמה פחים עליה שמו חלונות והדביקו סמל של טויוטה. וככה זה גם נראה. מנהיגה בה היא משעממת ולא מתקשרת.

3- יפיפיה (כשהיא לא בלבן, כסף, שמפניה) עיצוב דינאמי וממש לא משעמם (כמו של שאר האופציות)

מאובזרת ומאוד ידידותית בתא הנהג, הכל ברור ופשוט לתפעול. נכון שהמנוע שלה בגרסה הזו לא מצטיין בכוחו. אבל היא בהחלט הבחירה הנכונה לטעמי מבין ה- 3 הללו.

בהצלחה ותעדכן אותנו מה היא בחרה.

 

טל.

[Roy]

מניסיון על שלושתן, הטויוטה הכי יפנית (קיקים בכל לחיצת גז), אבל עדיין לא מאוד חזקה (יחסית לאחרות) בנסיעה יומיומית.

 

גיא- היא לא כ"כ נוחה. די קשיחה.

זה שלנו זה נוח, נחמד, הרבה אנשים שאני מכיר לא אהבו את הקשיחות הזאת.

אני משווה אותן מבחינת נוחות, לקסארה למשל.

 

מה שחובבי הגה קוראים לו נוח, עם ישראל לא.

אוטו משייט, עם זוויות גלגול של ספינה- זה נוח. או C5.

חוץ מהמנוע האנמי, אכן הפוקוס מס' 1.

 

את הטויוטה הייתי מוריד, בשם העקרון.

אני לא רוצה לתת את ידי בהשמדת חדוות החיים מהעולם. עולם אפור (כל הטויוטות אפורות, לא?).

אמין, נכון, מדויק לקהל היעד, זריז, מחובר ולא מתפרק.

עזוב אותך, בוא נכנס לקומה ונתאבד, למה לעשות משהו שונה..

 

גזר דין מוות על קורולה ואלמרה.