Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

205GTI 88


SPL
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8373 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

האם כדאי לגעת ברכב הזה או שהוא ישן מידי ובנוסף לזה הוא GTI?

רוצים למכור לי אותו קצת מתחת למחירון.

פורסם
האם כדאי לגעת ברכב הזה או שהוא ישן מידי ובנוסף לזה הוא GTI?

רוצים למכור לי אותו קצת מתחת למחירון.

 

זו גרסה ספורטיבית. אם היא מתחת למחירון כנראה שיש גם בעיה (אחרי תאונה או מנוע גמור או מי יודע מה).

 

ואכן, לא אמין זו הגדרה טובה למדי.

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

פורסם

אני יודע בדיוק מה זה הרכב הזה..

הוא רוצה מתחת למחירון כי אבא שלי מכיר אותו אבל השאלה אם יש הבדל גדול בין 88 לנגיד מודל 92 של אותה גירסה?

ועוד שאלה יש הבדל בפנים הרכב מבחינת עיצוב (בין ה-88 ל-92)?

 

תודה

פורסם
הוא רוצה מתחת למחירון כי אבא שלי מכיר אותו

 

אם בנאדם מוכן סתם להפסיד כסף כי הוא מכיר את אבא שלך - הרווחת.

מבלי להכיר את המוכר - לא נראה לי שהוא כזה.

אם הרכב נמכר בפחות מהמחירון המגוחך - יש סיבה.

 

 

אם יש הבדל גדול בין 88 לנגיד מודל 92 של אותה גירסה?

 

כן. יש 4 שנים הבדל. - תנסה לדמיין לבד מה עבר הרכב בעוד 4 שנים.

 

 

בעניין ההבדלים בגרסאות - משנת 90 הגיר שונה.

עד 90 שילוב להילוך חמישי נעשה שמאלה מהילוך ראשון. משנת 90 - מיקום ההילוך כמו ברוב המכוניות - מצד ימין למטה (שמאלה מרביעי).

 

הדש-בורד משנת 88 זהה לדש-בורד של הדגמים החדשים - והוא ח-ר-א.

 

הוא מפלסטיק זול ועלוב, תפוס בתופסנים פצפוניים שנשברים.

בשילוב עם רכב שעומד בשמש הקופחת, ונוסע בכבישי ארצנו המחוספסים עם מתלים קשים - המצב לא מרשים בפנים...

:multi: רז .

 

205GTI סטנדרטית (תלוי מה הסטנדרטים שלך...).

נמכרה.

טיול נהיגה

בפורשה קאררה 4 GTS.

המרצדס שלי

נמכרה.

טיול נהיגה ביגואר F-TYPE V8 5.0

פורסם

אתה יכול לתת לי כמה טיפים של בדיקה ראשונית של האוטו ?

הכוונה מה הכי כדאי לבדוק?

פורסם

בכל רכב יש תחומים בעייתיים. ב-205 GTI הכל בעייתי.... :oops:

 

כל דבר אפשר לתקן או להחליף. חוץ מדבר אחד - שאסי. תבדוק טוב שאין לרכב תיקונים/ריתוכים/עיוותים. אם יש - אל תמשיך לבדוק. חפש אחר.

 

תבדוק משולשים ובולמי זעזועים - דפיקות, מכות ורעשים בעליה על מהמורות. סטיה של ההגה בהאצות.

 

תבדוק רעשים מהציריות.

 

תבדוק במהלך נסיעה ארוכה שינויים משונים במד חום נוזל קרור, מד חום שמן מנוע, ומד לחץ שמן מנוע.

תבדוק שמד נוזל הקירור יציב וקבוע על 88 מעלות.

 

תבדוק סל"ד סרק - האם יציב ? האם משתנה ? 900 -1200 ? או פחות ? או יותר ? איך הפעלת מזגן משפיעה עליו ?

 

האם המנוע פולט עשן ? שחור ? לבן ? תכלכל ? אם כן - האם רק בסרק ? האם רק בסל"ד גבוה ? האם רק לאחר ירידה מסל"ד גבוה ?

 

האם שילוב ההילוכים בגיר קשה ? חורק ? הורדת הילוכים בסל"ד גבוה... העלאת הילוך בסל"ד גבוה...

 

מצב הצמיגים (במיוחד האחוריים) / מצב הג'אנטים / רקבונות בפח / נזילות שמן במנוע / שמן גיר / בלמים /

מצב הסאן רוף - האם הואקום בגג עומד ? (מנגנון ידני הפועל על ואקום ותיקונו יקר) / מצב המושבים - תמיכות המושבים וכו'. / מצב הדש-בורד (מטעמי בושה לא ארחיב) .

 

הרשימה ארוכה.

 

מומלץ לגשת עם הרכב למכון טוב, או למוסך שמטפל בו ולבדוק הכל לעומק.

 

תבדוק מי המוכר - כמה זמן הרכב אצלו - היכן טופל ? מתי טופל בפעם האחרונה ? מתי עבר טסט ?

 

אני אחסוך לך את כל הרשימה. ב-205 GTI שנמכרת בפחות מהמחירון - כל הדברים שציינתי צריכים טיפול. (אפילו שהוא מכיר את אבא שלך).

 

בכל מקרה בהצלחה - ואם יש לך עוד שאלות - שאל.

:multi: רז .

 

205GTI סטנדרטית (תלוי מה הסטנדרטים שלך...).

נמכרה.

טיול נהיגה

בפורשה קאררה 4 GTS.

המרצדס שלי

נמכרה.

טיול נהיגה ביגואר F-TYPE V8 5.0

פורסם

http://www.modify.co.uk/carbuying/carbuyframe/carbuyindex.html

 

 

דר"א - באתר זה יש דגשים לבדיקה לרכבים נוספים.

:multi: רז .

 

205GTI סטנדרטית (תלוי מה הסטנדרטים שלך...).

נמכרה.

טיול נהיגה

בפורשה קאררה 4 GTS.

המרצדס שלי

נמכרה.

טיול נהיגה ביגואר F-TYPE V8 5.0

×
×
  • תוכן חדש...