בעיית גמגומים בפולו 16V לאחר תדלוק (חשד) בדלק מהול

[Philip R]

לאחר תדלוק בתחנת דלק מסויימת הופיע הבעיה הבאה.

סל"ד הסרק לא יציב לפעמים, לא רוקד אלה מתייצב על 1000 סל"ד עד 1300 סל"ד לערך.

לאחר נסיעה, בעיקר טיפה מאומצת, כאשר מורידים רגל מהגז ומעבירים לניטרל או בעצירה בניוטרל הסל"ד לא יורד לסרק אלה נעצר על כ-1400 סל"ד ומתחיל לעלות עד כ-1700 סל"ד ולרד בחזרה היכן שהוא נעצר, שילוב לראשון ושחרור קטן של הקלאץ (תזוזה של הרכב) מייצבת בחזרה את הסל"ד לסרק.

 

מה יכולה להיות הבעיה? אופן טיפול?

 

שמתי תוסף דלק LM, בזמן שהוא היה במיכל הבעיה כמעט נפתרה, אך הופיעה שוב לאחר ריקון כמעט מוחלט של מיכל הדלק. ניסיתי לתדלק בדלק 98 אך הבעיה הופיה שוב.

 

תודה לכל העוזרים.

 

פיליפ.

[Liviur]

פעם אחת ולתמיד - ואתה מוזמן לחפש.

בעיות במנוע סרק - אם הם לא מופיעות לאורך כל הטורים של המנוע כזיוף - הם לא בעיה של דלק לרוב אלה של מנוע צעדים תקול.

 

ליביו

[צ'קלקה]

כמו שאמר קודמי...

מנוע הצעדים נסגר כאשר המצערת לא ב"IDLE".

כאשר עוזבים את הדוושה הוא פותח את המעקף.

(שים לב הרכב תקין - בעזיבת הרגל מסל"ד גבוהה, הסל"ד יורד מהר לערכים 1500-2000

ואז לאט יותר כאשר מנוע הצעדים מתחיל לווסת).

 

לבדיקה (מנסיוני) - הוצא אותו, הנע לשניה את המנוע וכבה אותו -> מנוע הצעדים מנסה להיסגר (לצאת)

עד שמרגיש התנגדות. בדוק חופש במנוע.

שים לב: 1. מיד בכיבוי המנוע הוא יוצא -> צריך שני אנשים.

2. הראש והקפיץ יוצאים מהמקום -> שים משהו מתחת שלא יעלמו...

 

מנוע הצעדים "אוכל" שמן מהנשם, ניקוי יכול לעזור.

 

ספר איך היה !

[Philip R]

חברה', אמרו לי לנסות לראות איך האוטו מגיב כאשר המזגן מופעל, ניסיתי את זה ואכן כאשר המזגן פועל הבעיה נעלמת לגמרי.. למה? איך משפיע המזגן?

[אייל]

למזגן יש ייצוב טורים משלו , להפעיל את המזגן לא נקרא לפתור את הבעיה אלא להחביא אותה.

 

את דעתי מה צריך לעשות ומה גרם לזה, כבר שמעת בערוץ תקשורת ישיר בינינו.

 

אני חייב לציין שלפני המכירה וידאתי שכל המערכות תקינות לחלוטין כדי לצאת הוגן עד הסוף עם הקונה,

וכשהרכב נמסר לקונה הכל היה תקין לחלוטין...

 

הדבר הכי חשוב לעשות במצב כזה הוא בראש ובראשונה לא להכנס למוסך צ'מפיון.

כי אני מכיר מישהו שיצא עם החלפת בית מצערת ומנוע צעדים סתם (כ5000 ש"ח שניהם),

וזה לא פתר כלום. שמעתי על מקרה נוסף בהם הבעיה הורעה / יצא עם בעיה יותר חמורה אחרי נסיון תיקון של טורים לא יציבים.

[Philip R]

לאן אתם ממליצים לפנות? חשבתי ללכת לצ'מפיון כדי שיעשו רק אבחון לתקלה במחשב, כדי להפסיק אם הספקולציות ולדעת מה בדיוק התקלה. מנוע צעדים או אולי דיסטביוטר, חיישן כשלהו וכו'..דרך אגב, עשיתי ניקוי מצערת כדי לראות אולי זה יעזור איכשהו + תוסף לניקוי של מערכת הדלק+ ניקוי פילטר אוויר, כמובן שכלום לא עזר.

 

 

פיליפ.

[רפי לין]

אם אתה מוכן לנסוע לאשדוד אז אל "נ. איל ושות' מעבדת רכב ממוחשב"

שברח' המתכת 26 א.ת צפוני אשדוד, 08-8604615 או 057-7575544.

(איל הנו גם חבר פורום זה).

ואתרו הנו http://vehicle-lab.net

בברכה - רפי לין

[WarDevil]

מה היתה בסוף הבעיה?

[Kundason]

למה להקפיץ שרשור מלפני חצי שנה...?

[WarDevil]

מזה משנה ממתי רוצה לראות מה נסגר עם הבן אדם?

מפריע לך?

[killer6664]

עכשיו שמתי לב שהבחור אחרי שהוא תידלק דלק מאוקטן לא מתאים+ השתמש פעמים בתוספים+ ניקוי מצערת, אחרי כול זה הוא לא החליף פילטר דלק. לפעמים חלק כולכך קטן וזול יכול לגרום לכול הבעיות כאשר כולם מתחילים ישר לחשוב על החלפת מצערת ומנוע צעדים (כמו שנאמר בסביבות ה5 אלף שקל).

[אביב]

יכולים להיות הרבה דברים.

 

מצערת לא עולה בסביבות 5K אלא הרבה פחות (כמובן לא זול).

הדבר הנכון לעשות הוא לחבר סקנר. אז ניתן לראות באופן ברור אם התקלה היא תקלת מצערת- נפוץ מאד ברכבים האלו.

[מוסך רון]

הבעיה בסוף היתה משיכה של אויר מסעפת היניקה ,בגלל בעיה באטמים.