Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שמן מנוע חם


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7397 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

למישהו יש הסבר למה שמן מנוע בצרפתיה מתחמם?

 

בנסיעה רגילה הוא עובר את החצי, והמים פחות מהחצי!

 

יש לזה הסבר?

 

זה קורה רק בקיץ

some people need a high five

in the face

with a chair

פורסם

אני לא מתלונן סתם על העניין

 

בחורף השמן לא עובר בכלל את החצי והוא אפילו במילימטר מתחת לחצי

 

בקיץ לעומת זאת הוא יותר לכיוון 3/4 בעמידה ובנסיעה יותר לבין החצי ל 3/4. המים בעמידה בקיץ על החצי ולא עוברים אותו ובנסיעה יורדים בערך בין החצי לקו שמתחת לחצי.

some people need a high five

in the face

with a chair

פורסם

אצלי כשה הרכב נוסע אז יותר נמוך מהחצי

 

אבל כשה הוא במקום הוא גם עובר את החצי כמו שה אצלך!

 

שאלתי כמה מוסכניקים והם אמרו שזה בסדר!

פורסם
ובכל זאת יש הסבר קצת יותר רציני לעניין?

 

תומר אין מה להסביר בזה.

המים באוטו,עובר קירור על ידי הרדיאטור ככה שמתקרר המים.

השמן במנוע לא עובר קירור אז יותר גבוה מהחום מים.(אצלנו עובר קירור קטן על ידי הקולר שמן)

בכול מקרה אין מה לדאוג ככה בנו את האוטו שהחום שמן היה יותר גבוה מהחום מנוע.

מיכאל.

:twisted:מי שלא גודש לא נוסע :twisted:

פורסם

איזה הסבר אתה רוצה?

לגבי צרפתיות בצורה פרטנית?

אני אישית לא מכיר את המבנה אבל אגן שמן רחב ונמוך יכול לתרום לקירור יעיל יותר של השמן, תכולה גדולה יותר של שמן תוריד את טמפ' השמן וכו....

יש לציין שאתה חום המים מודדים בנקודה הכי חמה ואת השמן מודדים בקרטר ועדיין השמן גבוה יותר.

בפורום אחר דנו בנושא.

השמן תמיד חם יותר מהמים במנוע בכל נקודת זמן אם תמדוד את שניהם בנקודה המתאימה.

פורסם

מה זה חצי ?

 

לשני החומרים נקודת רתיחה שונה.

אם בסקאלה שלך אין נתונים מספריים - הנתון "חצי" לא אומר כלום. חצי מ-100 מעלות ? חצי מ-200 מעלות ?

בלינק הזה תראה מדי טמפ' עם מעלות . שים לב שה"חצי" של השמן וה"חצי" של נוזל הקרור לא באותן יחידות.

שעון ימני עליון - חום שמן מנוע.

שעון ימני תחתון - חום נוזל קרור.

:multi: רז .

 

205GTI סטנדרטית (תלוי מה הסטנדרטים שלך...).

נמכרה.

טיול נהיגה

בפורשה קאררה 4 GTS.

המרצדס שלי

נמכרה.

טיול נהיגה ביגואר F-TYPE V8 5.0

×
×
  • תוכן חדש...