Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7420 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם!

 

גיליתי שיש לי נזילת שמן מנוע ...בדקתי ונראה לי שזה

מהקרטר שמן!

כלומר אחת ההשערות היא שהאטם שם הלך.

שאלתי היא האם זה אפשרי לפרק קרטר שמן באופן עצמאי

ע"י קצת ידע והרבה חוש טכני?

 

הרכב הוא :סוזוקי בלנו 98 1600 -210K ק"מ

 

אשמח באם תגיבו!

פורסם

ע"מ לפרק קרטר יש לפרק את האדרס, יכול להיות שיש עוד דברים לפרק (אולי גשר תומך, לא מכיר בלאנו בתחום הזה), זה לא עבודה קלה בכלל לעשות לבד בבית, רק בגלל התנאים שאין ליפט והכל.

ובכלל, לפני שאתה ניגש לעבודה, בדוק היטב מהיכן השמן נוזל:

בצע שטיפת מנוע יסודית, לאחר מכן תעקוב אחרי הנזילה, במנוע יש גם אטם ראש שיכול לנזול, יש מחזירי שמן שיכולים לנזול, ויש משאבת שמן שאולי נוזלת, לאחר שתוודא במפורש שהנזילה היא מהאגן שמן עצמו, תחשוב יותר לעומק אם ללכת למוסך או לעשות לבד.

אור מעבר לדלת, שירותי פריצה לבית ולרכב 24/7

פורסם

קודם כל תהיה בטוח מאיפה הנזילה...! תנקה טוב טוב את כל המנוע, תניע ותתחיל לחפש מאיפה הנזילה מתפתחת... אחרי שאתה בטוח מאיפה הנזילה תחזור לדווח.

ברמת העיקרון זה לא עניין מסובך מדי אם כי מצריך מיומנות ורגש בידיים בעת סגירת ברגי הקרטר

×
×
  • תוכן חדש...