טיפול 10,000 הבא

[סלבו]

לפני כחצי שנה קניתי סופר לנסר, 97', 1600, אוטומטית.

 

הספידומטר עמד אז על כמעט 150 אלף ק"מ. למרות שהאוטו היה מטופל במוסך מרכזי (אצל הבעלים הקודם), החלטתי לעשות "יישור קו" ובעזרת חבר עשיתי לאוטו טיפול 10,000.

 

עכשיו, אחרי שעברו 10 אלף ק"מ נוספים, ואני לקראת הטיפול הבא, בדקתי בקישור המצורף ומסתבר שלמעט החלפת שמן מנוע, אין שום צורך בדבר נוסף:

http://www.mitsubishicars.com/owners/regular_maintenance.html

 

אשמח לדעת המומחים בעניין.

[katlani]

אשאל אותך שאלה כזו:

מה החלפת בטיפול האחרון שביצעת? (לפני 10K)

[WarDevil]

מתעלק על השירשור

 

רציתי לדעת איזה טיפולים עושים לרכב בטיפול 10K???

[סלבו]

אשאל אותך שאלה כזו:

מה החלפת בטיפול האחרון שביצעת? (לפני 10K)

עד כה, עשיתי רק טיפול 10 אחד.

 

במהלכו החלפתי:

פלגים.

פילטר אויר.

פילטר שמן.

פילטר דלק.

שמן מנוע.

מי קירור (שיותר מאוחר התחלפו למים ירוקים).

 

את טיפול ה 10 השני, עדיין לא עשיתי (אעשה בקרוב מאוד).

כרגע האוטו עומד על כמעט 160 אלף ק"מ.

[איציק ט]

פילטר דלק אין צורך להחליף כל 10k , זה מוגזם

 

ונוזל קירור ? ,הוא לא מתחמצן כמו שמן , אין שום סיבה להחליפו (כל -10K )

[katlani]

אני במקמומך הייתי מחליף בטיפול הנוכחי רק פילטר+שמן מנוע ופלאגים

אם אתה רוצה לחסוך 60 שקל אז אל תחליף פלאגים (אבל תבדוק שאינם מתים)

[סלבו]

אני במקמומך הייתי מחליף בטיפול הנוכחי רק פילטר+שמן מנוע ופלאגים

אם אתה רוצה לחסוך 60 שקל אז אל תחליף פלאגים (אבל תבדוק שאינם מתים)

1. לאיזה פילטר אתה מתכוון?

 

2. לפי מה שמצויין בקישור של אתר החברה, את הפלאגים (replace spark plugs), צריך להחליף כל 30 אלף ק"מ, לא?

 

3. באופן כללי, איך בודקים פלאגים?

[איציק נ.]

אם אתה רוצה להשקיע - בשביל בריאות המנוע והשקט הנפשי, הייתי ממליץ על החלפת שמן המנוע, מסנן שמן מנוע, 4 מצתים ופילטר אויר בלבד. מדובר ברכיבים זולים שהחלפתם קלה מאוד. אם אתה רוצה לעשות רק את מה שצריך, החלפת שמן מנוע + מסנן שמן מנוע יעשו את העבודה.

 

איציק

[סלבו]

אני רוצה לעשות את מה שצריך, תוך דאגה ושמירה על האוטו - אבל להבין גם למה אני עושה מה שאני עושה.

[katlani]

אז תחליף כמו שאמרתי לך וכמו שגם איציק אמר פילטר שמן ושמן מנוע, לפני שאתה הולך לקנות את החלפים תפרק פלאגים כאשר המנוע קר ותוציא את הפילטר אויר ותראה מה מצבו ומ המצב הפלאגים. ככה תדע בדיוק אם לקנות רק פילטר שמן ושמן מנוע או להוסיף לסל הקניות גם פילטר אויר ופלאגים.

מקווה שעזרתי ובהצלחה

[סלבו]

קטלני, שמן מנוע אני מתכוון להחליף בכל מקרה.

 

למה להחליף פילטר שמן? (לפי המצויין באתר החברה, פילטר שמן צריך להחליף כל 15 אלף).

 

לא הבנתי כיצד בודקים פאלגים (אוקי, להוציא ולבדוק - אבל מה לבדוק?).

[katlani]

שהאלקטרודה לא שחוקה ולא שרופה.

למה להחליף פילטר שמן? כי זה עולה 40 שקל ועושה עבודת קודש! הוא מתלמלא בכל החרא וחלקיקים שמצטברים בשמן.

מה כואב לך להחליף את הפילטר? בדיוק 2 דקות עבודה

ועוד משהו... המלצה חמה: תקנה פילטר שמן מקורי של מיצובישי, ההבדל הוא סביב העשרה שקלים ובהחלט עדיף על פני חליפי!

[סלבו]

קטלני ידידי היקר, אני לא מנסה לחסוך ובטח שלא "כואב" לי. אם הייתי מנסה לחפף או לחסוך, לא הייתי שואל את השאלה הזו מלכתחילה.

 

מצד אחד: זה מה שמצויין באתר החברה של הרכב שלי.

 

מצד שני: בפורום ממליצים לי משהו אחר.

 

כשאני עושה או לא עושה משהו, אני בד"כ אוהב לדעת את סיבה ולא עושה "כי אמרו" (מה גם, שכל אחד אומר משהו אחר...).

 

בנימה פחות אישית, הייתי שמח אם היו מתייחסים בפורום לעצם השאלה, מבלי להסיק מסקנות לא רלוונטיות ולעשות ניתוחי אופי בגרוש...

[kd2]

בכל מקרה מומלץ להחליף פילטר שמן כדי שהשמן הישן אפילו לא יבוא במגע עם הגאנק בתוך הפילטר אך הפילטר מסנן ביעילות עד 15,000 תיאורטית.

אתה לא חייב אבל לדעתי מומלץ להחליף.

את הפלאגים מוציאים וניתן לנקות עם נפט/סולר ולהחזיר, לגבי מצבם- חפש כי היה פה מקרא של מצב פלאגים של חברת לדיקו.

[danniel]

במידה והרכב נוסע באופן תקין, לא מזייף, תצרוכת דלק סבירה, ולא עושה בעיות באופן כללי.

 

הייתי מסתפק בהחלפת שמן מנוע ומסנן שמן, ולבדוק את מצב מסנן האויר, להחליפו לפי הצורך.